r/AutomobileRO

Aveti link-urile mai jos:

330i: https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-seria-3-g20-330i-m-sport-tractiune-spate-tanzanite-blue-laser-live-cockpit-hud-IDkpfdn.html

330d: https://plus-auto.ro/anunt/bmw-330d-xdrive-mild-hybrid-286-cp-200714/

Am gasit astea doua pe olx si plus auto, ce parere aveti? Voi ce ati alege daca ati face ~20.000km anual atat in oras cat si extern? sa zicem 50-50. Nu stau in trafic cu masina (bucuresti), dar ies seara la plimbare.

Mi se pare ca 330i-u ala e cam scump pt dotarile pe care le are, lipsa set jante de vara si lipsa anvelope de vara (deci +2000euro minim pt asta). Plus n-are camera marsarier... + 500euro. Plus ca e 2019 si-s cam multi bani pentru el raportat la dotari. Daca era dotat precum 330d, da, merita in detrimentul anului.

Pareri? Mi se par frumoase ambele, am mers cu ambele tipuri de masini.

Nu ma deranjeaza impozitul de 3.0

Salut!

Mă puteți ajuta cu un sfat? Am tot primit păreri contradictorii referitoare la discuri si nu știu dacă să le schimb sau nu.

Prima poză e discul față (cel ventilat), a doua poză e cu discul spate.

Plăcuțele pe față sunt aproape noi, pe spate trebuie să le schimb obligatoriu.

Apreciez ajutorul!

Salut!

Vreau sa imi schimb masina si am tot cautat zilele astea. Pe scurt, voiam ceva automat, cat de cat spatios, cel putin 140-150CP, preferabil benzina (dar nu prea am gasit, asa ca am renuntat la acest filtru) pentru drumuri mixte: cateva drumuri in oras pe saptamana, 100km extern in weekend si 500-600km extern o data la doua luni.

Cum m-am tot saturat sa repar la actuala masina, cautam ceva mai premium, initial uitandu-ma la F30, doar ca toate sunt cu km foarte multi sau pare ceva in neregula cu ele si nu vreau sa ajung in aceeasi situatie in care sunt acum sa tot trebuiasca sa repar cate ceva in fiecare luna.

Am tot cautat informatii despre diferite motoare, cutii, etc. dar nu stiu la ce sa ma decid (adica o masina gen Skoda de mai sus <= 10k la care daca se strica ceva major, macar nu am dat atat de mult pe ea sau merita 15-20-25k dar sa nu am surprize?)

1.5 TSI DSG ambreaj uscat are probleme. Ma uitam si la Golf sub 7-8k, dar acolo la fel, DSG vechi cu probleme. Atunci sa maresc bugetul la 15k sa iau un Golf/Passat mai nou... pai atunci pentru inca 5k pot sa ma uit la ceva premium gen BMW sau Mercedes. La G20 m-am uitat la Bavaria Used, unde nu prea sunt sub 25k, in afara de e-uri de care ma feresc pentru hybrid. Mercedes cu motoare mici au probleme? Si tot felul de informatii unde mereu gasesc o problema la fiecare.

Asa ca am ajuns la anunturile astea, Skoda Octavia, ce par destul de bune (masina, nu anuturile):

https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/skoda-octavia-ID7HOBXL.html

https://www.olx.ro/d/oferta/skoda-octavia-3-IDkweJW.html

https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/skoda-octavia-ver-2-0-tdi-dsg-style-ID7HO4b8.html

1. Este asta pretul corect pentru cele 3 anunturi sau sunt suspecte? Mi se pare un pret sub piata la nr. ala de km.

2. La ce dealeri as putea sa merg pentru a nu lua teapa (daca exista asa ceva) in zona de vest in principal?

3. De asemenea, ce alte modele ati recomanda pana in 25k? Initial eram la 10k pentru ca nu consider o idee buna sa dai mai mult pe o masina, dar pot sa imi schimb parerea cu argumente.

Mersi.

TL;DR: Par anunturie de mai sus in regula? De unde va luati masini SH, in special in vestul tarii? Masina de buget sau premium pentru siguranta + feeling?

Disclaimer TL;DR: Nu inteleg de ce imi sariti in cap ca de ce nu scad din pretul Dacia Bigster cat as lua pe Lexus si Hyundai acum. Sau de ce nu pun pretul de achizitie la lexus su hyundai, care sunt deja platite si le am. Nu asta comparam, ci COSTURI REALE pentru 5 ani in 2 scenarii de lucru.

Aici COMPAR cat costa sa pastrezi o masina veche inca 5 ani, dar inca buna si care cere mai multi bani si are impozit mare VERSUS care e bugetul REALISTIC sa cumperi de noua o masina suficient de decenta si sa o tii 5 ani

------------------------------------

Am comparat varianta sa-mi pastrez masinile vechi (Hyundai Tucson 2006 si Lexus LS 600hL 2011) in stare foarte buna si pe care le folosesc in scopuri diferite versus sa cumpar o masina noua mai de buget (de ex. o Dacia Bigster Expression 4x4). Comparatia e pentru o perioada de utilizare 5 ani, apoi revanzare. Mai putin varianta de leasing operational la Dacia, dar oricum e cea mai scumpa varianta.

Dupa cum se vede din calcule, e mult mai rentabil dpdv financiar sa le pastrez pe cele vechi, chiar daca mi-au marit enorm impozitul la Lexus (7000 lei pe an), chiar daca am alocat buget sa mai bag in ele pentru eventuale reparatii, inclusiv inca un set de cauciucuri, nu doar revizii. Inclusiv faptul ca oricare din ele consuma mai mult decat Dacia Bigster.

Chiar daca bag 27k euro in Lexus in 5 ani si o vand cu 10k (si ca piese ajung tot acolo), tot e mult mai rentabil. Pentru Dacia Bigster trebuie sa aloc 40k euro in cei 5 ani, apoi imi recuperez o parte la revanzare. Diferenta e costul de utilizare.

Pana acum, din 2022 de cand am Lexusul, m-a costat in total ~450 euro pe luna, cu tot cu costul de achizitie, consumabile, impozite, asigurari si reparatii. Adica in jurul costului unui Bigster nou, iar Lexus nu e Dacia. Zic...

Later edit: Ce nu am reusit eu sa fac sa se inteleaga e ca am facut comparatie de scenarii, pornind de la momentul ACUM si ce bani trebuie sa aloc pentru a avea cel putin o masina care sa-mi indeplineasca nevoile.

Referitor la cei ce zic ca trebuie sa pun pretul/costul masinilor vechi sau sa scad pretul de vanzare al lor din pretul de achizitie al masinii noi... Cand le vand pe cele vechi o sa ma bucur de banii aia, dar pentru masina CURENTA (noua sau veche) prefer sa aloc buget si sa stiu dinainte cat aloc pe an sau pe luna. Ca un cost operational, asta ma intereseaza, indiferent ce bani am in cont sau ce pot sa vand.

In tabel este pus pret revazare si la Bigster (15 k euro dupa 5 ani de exploatare). Repet, punctul 0 al scenariilor e ACUM. Ma intereseaza cat costa sa am o masina noua (indiferent daca am sau nu alta sau altele) versus cat ma costa sa le tin pe cele vechi pe care le am deja (achitate deja, dar pornind de ACUM vor costa reparatii, consumabile impozite, asigurari, etc. si la ele, la fel ca la orice masina). E vorba de costurile viitoare, pornind de acum.

Oricum, e mai bine sa ai masina in proprietate versus inchiriere/leasing. Iar cu cat trece timpul, daca ai o masina buna si fiabila, costul/bugetul scade mult. Cam asta e concluzia

A aparut de anul trecut o marca noua de anvelope in Romania,accesibila si foarte buna pentru offroad si overlanding daca sunt pasionati pe aici. Recomand cu incredere,am schimbat masina si pun tot aceasta marca ,am pus in prima faza le un Duster si am fost uimit cum am trecut prin orice situatie grea le offroad.

Salutare!

Am nevoie de o părere/sfat legată de aceste jante din poză.

Pe partea lucioasă arată ca în poză. Nu vreau să bag mulți bani în recondiționarea lor.

Cum aș putea să le fac să arate mai bine pe partea lucioasă? Am încercat o soluție de curățat jante de la prox, dar rămân urmele...

Mă gândeam să le curăț cu un șmirgher fin, poate cu o pastă abrazivă și să dau un lac sau ceva care să protejeze suprafață.

Orice sfat este binevenit.

Bună!

Vă invit să participați la o cercetare care urmărește să înțeleagă mai bine modul în care anumite trăsături de personalitate pot influența comportamentele din trafic.

Participarea presupune completarea unui chestionar online, durează aproximativ 5 minute, iar răspunsurile sunt anonime și confidențiale. Nu există răspunsuri corecte sau greșite, fiind importantă doar opinia voastră sinceră.

https://forms.gle/VN8dxjvzohBayuqY9

Participarea voastră ar fi de mare ajutor pentru realizarea acestei cercetări.