r/MasiniElectrice

Renault’s new €19,490 electric Twingo is getting a feature you’d normally expect on a much more expensive car: a huge panoramic glass roof.
▲ 133 r/MasiniElectrice+2 crossposts

Renault’s new €19,490 electric Twingo is getting a feature you’d normally expect on a much more expensive car: a huge panoramic glass roof.

It’s called Twingobay, and the glass panel covers 0.7 square metres of the roof, with rounded contours designed specifically around the shape of the new Twingo E-Tech electric.

Renault says the glass blocks 99.9% of UV rays and uses a multi-layer construction designed to manage heat without needing a conventional sunblind.

There’s also a playful detail around the edge of the glass: Renault has integrated a “Twingo graphic alphabet”, with shapes inspired by elements of the car’s design.

Mechanically, nothing changes.

The Twingo E-Tech electric still uses:

  • 60 kW / 82 hp
  • 27.5 kWh LFP battery
  • up to 263 km WLTP
  • 12.2 kWh/100 km claimed consumption
  • AmpR Small platform

The new Twingo starts from €19,490 in France before incentives, although the panoramic roof is not included in that base price and Renault hasn’t revealed how much the Twingobay option will cost yet.

There are still some unanswered questions too: Renault hasn’t said how much extra weight the glass adds, whether it affects range, or what replacement costs might look like if the roof ever gets damaged.

Still, on a tiny city EV, a large glass roof could make the cabin feel considerably bigger.

Would you pay extra for this on a €20k city EV, or is a panoramic roof completely unnecessary on a car like the Twingo?

Source: https://carboratory.com/news/renault-twingo-twingobay-panoramic-roof-2026

u/Competitive_Solid800 — 9 days ago

Renault readuce ideea de Espace, dar de data asta ca monovolum electric futurist

Renault a prezentat la Paris conceptul E-Space, iar mie mi se pare interesant pentru că numele Espace revine exact la ideea care l-a făcut celebru: mult spațiu, modularitate și confort pentru familie.

Doar că acum totul e reinterpretat pentru era electrică.

Conceptul are o caroserie de tip monovolum, un interior foarte aerisit și o cabină gândită mai degrabă ca un lounge decât ca un SUV clasic. Renault pune accent pe spațiu, flexibilitate și pe ideea de mașină pentru drumuri lungi în familie.

Și sincer, mi se pare o direcție mai interesantă decât încă un SUV electric.

În ultimii ani aproape toate mărcile au mutat modelele de familie spre SUV-uri, dar un EV are câteva avantaje clare pentru un monovolum:

  • podea plată
  • ampatament mare
  • mult spațiu interior
  • posibilități mai bune de modularitate
  • confort mai bun pentru pasagerii din spate

Momentan vorbim însă despre un concept, deci nu avem încă specificații finale, autonomie, baterie, putere sau un preț confirmat pentru un eventual model de serie.

Dacă Renault chiar îl produce, ar putea deveni una dintre puținele alternative electrice serioase pentru familiile care nu vor neapărat un SUV.

Voi ați prefera un monovolum electric modern precum E-Space sau tot un SUV mare cu 7 locuri?

Articol complet:
https://cautimasina.ro/stiri/renault-e-space-concept-premiera-paris-2026

u/Competitive_Solid800 — 9 days ago

Salonul Auto București & Accesorii 2026 s-a deschis astăzi, 6 octombrie, în Pavilionul B2 și zona exterioară adiacentă, și poate fi vizitat până pe 11 octombrie.

SAB ARENA Motorsport va găzdui demonstrații de drift vineri, sâmbătă și duminică. Pe 9 octombrie are loc Marea Finală DB Drag România, iar pe 10 și 11 octombrie EMMA Romania FINALS.

Salonul este deschis între 10:00 și 19:00, iar pe 11 octombrie până la 18:00. Biletul costă 80 de lei.

https://evmarket.ro/comunicate-de-presa/salonul-auto-bucuresti-2026-romexpo-61740/

u/evmarket — 9 days ago