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Salve a tutti, ho quasi compiuto 18 anni e mi vorrei prendere una naked con l'A2. Non ho nessuna esperienza con moto e ne vorrei una con cui sia possibile anche imparare gradualmente. Mi piacerebbe prenderne una per divertirmi solo e con amici. Tra le due moto che sarei più favorevole a prendere ci sono la Z650 S e l'MT-07 entrambe depotenziate a 35kW. Da un lato so che l'MT-07 è molto meglio della Z650 S, però allo stesso tempo mi piacciono molto più l'estetica e la colorazione della seconda. Voi cosa mi consigliate? Dovrei scegliere secondo le qualità o l'estetica come prima moto?

Sto cercando una moto per utilizzo quotidiano usata, ed ho notato la Triumph Speed 400 e la Svartpilen 401 (o eventualmente una Voge 300 ac).

Quanti km pensate si possano fare con un monocilidrico di 3/400cc?

Sono in procinto di comprare una tuono 660 usata, il mio problema è che quella che mi interessa di più dal punto di vista del modello, vicinanza a casa del venditore, prezzo e km è full black che non mi piace molto.

Quanto mi costerebbe indicativamente un restyling quindi nuove grafiche e in caso anche verniciatura dei cerchi?

Mentre smontavo la batteria, una vite mi è caduta NELLA moto senza poi cadere a terra. L’ho cercata 3 giorni.
L’ho trovata solo ribaltando completamente la moto, è caduta sola quella malefica.

Ciao a tutti,
Volevo comprarmi una moto 125 per iniziare ad entrare un pò in questo mondo,
Solo che chiedendo un pò in giro consigliano di comprare le moto usate invece di quelle nuove.
dicendomi che si risparmia, che se sono nuovo nel mondo una nuova è rischioso e meglio di no.

Come mai?
Si risparmia davvero?
Quali sono i pro e contro?

Grazie a tutti!

Premetto che questo discorso/obiettivo non serve a nulla, ma voglio capire cosa c'è che non va o se il limite è solo il mio (fisico o mentale?)

Allora, come da titolo, non dovrebbe essere piu semplice piegare e arrivare a toccare il ginocchio con una sportiva?

Sono passato da una Z800 a una RS660, e non capisco dove sta il problema

Con quella di prima sono riuscito a toccare a terra 2/3 volte (ripeto, è inutile..) e secondo me arrivare comunque a piegare molto di piu.
Con l'Aprilia sembra invece che manchi ancora tantissimo.. ma data la posizione non è teoricamente piu facile?

PS si mi muovo già con braccia, collo, culo ecc, come prima (forse..).

In ogni caso secondo me a parità di curva con questa piegando meno riesco a farle piu "velocemente"

Ho fatto un paio di pistate con la ohvale e la nessun problema a piegare , anche il gomito (si perchè sono caduto.. haha)

Quindi chiedo a voi , c'è qualcosa di sbagliato che probabilmente faccio o a parità di persona/movimenti è piu difficile arrivare a terra con il ginocchio con una sportiva?

Buon pomeriggio a tutti!
Oggi devo andare a prendere un nuovo casco, in quanto il mio attuale ( Sptektre Airoh modulare ) mi dà troppe vibrazioni e a fine giornata mi viene un forte affaticamento sul collo e mal di testa.
Io guido una V85TT, famosa per avere problemi per turbolenze sul casco, la mia non è esente in quanto mi arriva direttamente sulla parte alta del casco ( se metto un deflettore mi si alza troppo e devo vederci attraverso ).
Ora, sono molto indeciso tra un integrale touring ed un adv.
Faccio tantissimi km, tantissimi passi, cerco di usare l'autostrada il meno possibile, ma vorrei un casco che mi permettesse di entrarci e non fermarmi ogni 30 minuti per il rumore nel casco.
Quindi anche trasferimenti di 3/4 ore totali nella giornata in autostrada.
Off road ancora lontano per adesso, ma sarà presente nel futuro.
Inoltre mi sto preparando per un viaggio di 8 giorni fino a parigi e il prossimo anno marocco e Spagna.
Uso i tappi per le orecchie.
Cosa mi consigliate? Se avete consigli su caschi che avete, mi farebbe molto piacere ascoltare i vostri pareri. Budget 400€

Buongiorno a tutti!
A giugno 2025 sono diventato proprietario di una BMW F900 XR del 2025 a cui, ahimè, dopo neanche 5 giorni ho accidentalmente forato la gomma posteriore.
Poco male, la feci riparare con il fungo interno e ci ho finito la stagione l'anno scorso.
Poche settimane fa, quando sono andato a riprenderla mi sono reso conto che la riparazione presentava una microperdita tale per cui si era completamente sgonfiato il pneumatico.
ORA:
Dando per assoluto che vada sostituita, il consiglio che vi chiedo è:
Sostituisco soltanto la posteriore tenendo l'anteriore che ha percorso poco meno di 2500 km o sostituisco entrambe con due gomme nuove?

Nel primo caso, avendo Continental, la sostituirei con una ContiRoadAttack 4 GT al prezzo di circa 170+30€.
Nel secondo caso, sostituiendo entrambe, le sostituirei con un set di Pirelli Angel ST 1 "A" al prezzo di 241+30€.

Voi che fareste?

Buongiorno a tutti,

Sto aiutando un mio amico a diventare motociclista, e lo sto aiutando a scegliere la sua prima moto. Va tenuto conto che il mio amico è basso (1.60) e che è alla sua primissima esperienza con le moto in generale (no scooter/125).

Da bravo amico, i primi 3 pensieri che mi sono venuti in mente sulle caratteristiche della moto sono:

1. Deve avere una seduta comoda (no supersportive per questo motivo), abbastanza bassa che faccia toccare comodamente e delle geometrie adatte (sia angolo di piega caviglia-ginocchio, sia postura schiena-polsi-manopole)
2. Deve avere l'ABS. Non per forza cornering, ma quello base sicuramente si
3. Deve essere leggera. Per questo, scartata l'hornet *600 (splendida moto, ma il 4 cilindri pesa) e anche quella recente 750 (sentita meno addosso, e pesa comunque un po' di più)
4. Deve essere potente ma non troppo. Un 700 ha, a mio parere, il giusto compromesso, tenendo conto delle necessità di patente (farò io da scuola guida, la moto sarà anche da esame)
5. Il costo non deve essere esorbitante. Budget circa 4-8k, in base se usato o nuovo.
6. Deve perdonare errori. Niente moto estreme che al primo sbaglio lieve sei a terra e in ambulanza.

Sapreste consigliarmi qualche altro modello? Grazie

Vedo che come al solito il 90% di voi fortunati è del nord dove c'è abbondanza di motociclismo.

Volevo creare questo thread per il resto di noi che abitano o che girano nei dintorni del basso lazio, abruzzo, molise, campania, etc se per voi non è un problema.

Sarebbe interessante conoscere gente nuova con cui uscire da queste parti. Di solito i gruppi che vedo son formati da amici che si conoscono da una vita, ed è abbastanza una rottura cercare di entrarne in uno...

M32 sono diventato motociclista tardi, ho comprato la mia prima moto 2 anni fa. Ho preso una Caballero 500 Deluxe del 2024 per amore del marchio Fantic e perché ho trovato un'occasione.

Per varie vicissitudini ho preso la patente A2 proprio perché avevo questa Caballero 500.

A fine stagione corrente mi scadrà l'assicurazione e pensavo di valutare un cambio veicolo vendendo la mia attuale senza prendere una nuova patente

Che moto mi consigliereste?

Ho un budget pari a la rivendita della mia Caballero +2k. A fine stagione la mia Caballero avrà circa 6k km. Non fatevi ingannare dai pochi km, in questi 2 anni sono diventato parte e chiaramente questo ha rallentato l'uso oltre al fatto che stavo ancora prendendo la patente.

L'uso che faccio della moto è andare a lavoro in estate (circa 50km a/r su autostrada) qualche scappata vicino nel weekend (vivo in provincia nord di Milano quindi ogni tanto vado su laghi o montagna) e una volta l'anno vado in Toscana dove giro per il chianti e la val d'Orcia.

La Caballero è stata perfetta come prima moto ma è piuttosto scomoda per viaggi medio lunghi e anche per portare passeggeri o portare con sé una borsa per il weekend (anche se ho montato il portapacchi).

Come dice il titolo, vorrei prendere la prima moto a 26 anni.
Premetto che non ho mai guidato una moto o uno scooter in vita mia però ho tanta voglia di imparare.
Come prima cosa dovrei prendere la patente A e poi comprare una moto per iniziare.
Come prima moto quale modello mi consigliate?

Allora, come da titolo io ho preso come prima moto una mt07 full, passando da 125 scooter a questa. Ovviamente l’ho presa usata, ma da concessionario yamaha a 4000€ perché non me la sentivo di comprare da privati visto che in passato avevo già comprato da privati degli scooter usati e la situazione era drammatica tra costi di manutenzione e l’uso orribile che ne facevano.
Considerazioni: sono alta 160cm e devo dire che con delle scarpe leggermente rialzate e una piccola modifica, ci tocco con entrambe le punte piene. Ce l’ho ormai da un paio di mesi e le uniche volte (🤞) in cui ci sono caduta (tre) era da ferma su punti un po’ del cazzo, quali punti rialzati e piccoli rilievi, laddove se metto male il piede, ahimè, la gravità diventa mia nemica. (Sto ancora piangendo per i piccoli ma riparabili danni che ci ho fatto, visto che l’ho comprata che aveva nemmeno 12.000 km e senza neanche un graffio)
È pratica, maneggevole, facilissima da guidare e per una neofita mi sembra eccellente. Finora sono uscita con amici e anche in solitaria, mi sono fatta addirittura 3 ore di autostrada con lei.
Avete qualche prezioso consiglio da fornirmi? Piano piano sto imparando anche a piegare, senza esagerare e chiaramente non mi fido abbastanza delle mie capacità per fare certi tornanti o curve come alcuni che ci vanno da anni, quindi vorrei avere qualche pro-tip :)
Considerate che intendo tenerla anche in futuro, valutando solo successivamente una seconda moto e sto già pensando di farci delle modifiche alle sospensioni (il tallone d’achille di questa magnifica moto).

Ciao a tutti, sto valutando per un utilizzo turistico con borse e zavorrina l'acquisto di una himalayan 450.

Principale dubbio: 40 cv sono abbastanza per viaggiare in due con borse?

Non ho bisogno di prestazioni, ma devo riuscire a tenere i 110/120 km/h in autostrada, e salire con calma - senza scendere a spingerla a piedi - sui tornanti.

Lo sterrato leggero lo farei da solo.

Qualcuno ha esperienza con questa moto e potrebbe esprimersi?

Grazie mille

Ciao a tutti, volevo comprare una RE super meteor 650 e ho letto che le Royal enfield fino al 2010 hanno avuto svariati problemi ma nell’ultimo decennio sono cambiate nettamente. È vero ? Sono moto affidabili? Non mi interessa la performance mi interessa la durata, la sicurezza e l’estetica.

Grazie anticipatamente a chi mi darà il suo feedback.

Ciao a tutti,
sto valutando una 125 (benzina o elettrica) principalmente per andare a lavoro e risparmiare leggermente sui costi di utilizzo, riducendo anche i chilometri fatti in auto.

• Tragitto extraurbano: circa 60 km A/R
• 90 km/h di crociera
• Uso solo nei mesi caldi
• Spesso in due
• Budget: 1.500–3.000 €
• L’auto resta attiva

Secondo voi:

• meglio benzina o elettrico per questo uso?
• che modello consigliereste, anche usato?

Grazie!!!

Ciao,

sto vendendo la mia attuale moto (BMW F 700 GS del 2017) e ne acquisterò un'altra con un budget di 9.000€

Secondo voi è meglio:

BMW F750 GS del 2023 km 15.000 usata in vendita dal concessionario BMW con 2 anni di garanzia a 8.900€

Benelli TRK 702 x nuova a circa 8.000€

Benelli TRK 1000 nuova a 10.000€ (con uno sforzo economico in più)

Suzuki V STROM 800 SE a 9.000€ nuova

Per ora sono orientato verso la prima scelta. Sia perchè provengo da una BMW e vorrei tendenzialmente rimanere con un modello simile, lo conosco e lo apprezzo.

Cosa mi consigliate?

Grazie