u/Proof-of-Pizza21

Adesso che l'ho ordinata sto valutando dove tenerla per risparmiarle di stare sotto il sole cocente estivo o il diluvio e vento durante la primavera e autunno.

Per l'inverno ho un garage con un accesso non comodissimo in cui posso tenerla per tutto il tempo e non avere problemi di umidità e simili.

Il dubbio arriva per la primavera, l'estate e il primo autunno in cui la userò tutti i giorni per andare a lavoro e qualche giro nel weekend ma eviterei il garage perchè prenderla e rimetterla li tutti i giorni sarebbe veramente scomodo.

Abito in una bifamiliare dove, anche se comunicanti, i due cortili sono divisi a livello di proprietà quindi ho il mio lato in cui posso ragionare di fare qualcosa che sia adatto alla moto, coi vicini vado d'accordo.

Nel lato dove la parcheggio sistematicamente si incanala l'aria visto che c'è un campo dietro quindi è una zona decisamente esposta a vento e pioggia quando arrivano i temporali estivi e primaverili.

Dite che ha senso valutare qualcosa di fisso se fattibile legalmente (ma sarebbe nella parte in giardino probabilmente quindi con piastrelle appoggiate sul terreno e relativa umidità, la vedo difficile ma non impossibile metterla nella parte dove ho il porfido) o vi affidate a teli e simili?

Nota: non sono un fighetto che prende le cose e non le usa per paura di rovinarle ma se posso fare qualcosa di semplice o non troppo incasinato per trattarla meglio e farla durare di più lo faccio volentieri!

Hey everyone!

After a couple of phone calls, I’m going to check out this bike next week. I thought I’d give you a bit of background first, then ask a few questions for anyone who feels like sharing some advice.

This would be my first “proper” motorcycle. I’m 39 and I’ve never owned a big bike, but I’ve been riding pretty much anything with an engine since I was 14. When I was younger I had a couple of 125 2-stroke enduro bikes and used to have a bit of fun throwing them around, but nothing too crazy.

A few years ago I got to ride a friend’s R1150R that had been converted into a GS. He’s about 10 cm taller than me (I’m 1.75 m / 5'9" and 75 kg / 165 lb; he’s around 1.85 m / 6'1" or maybe a little taller), and I actually found the bike surprisingly easy to ride.

I rode it both outside the city and through rush-hour traffic, filtering between cars. Obviously it’s not exactly a lightweight bike when you’re maneuvering at walking speed, but as soon as you get moving it somehow feels like 50 kg just disappears.

I absolutely fell in love with it, but at the time my bank account had other ideas.

Fast-forward two years: things are finally a bit more stable financially, and I can actually afford to buy one. I found this R1200GS locally, so I’m going to check it out and hopefully take it for a test ride next week.

It’s basically a stock bike, without all the usual GS accessories, and apparently it doesn’t have ABS (at least that’s what the mechanic remembers).

So, a few questions for the GS experts:

• Is there anything specific I should check on a 2010 R1200GS with ~50,000 km? Any known issues or expensive maintenance items I should be looking out for?
• How important is ABS on these bikes? Is it something you’d consider essential nowadays, or is it perfectly reasonable to buy one without it? I’ve heard that the ABS on these BMWs was already pretty good, unlike some of the earlier systems that were apparently more trouble than they were worth.
• How realistic is an R1200GS as a first proper road bike? I’m planning to take it easy and give myself plenty of time to get used to it. My experience with the R1150R made me think I could handle it, but I’d really appreciate some input from people with more experience.

Realistically, because I already have some projects planned and won’t have much extra money available for another bike, whatever I buy now is probably going to stay with me for quite a few years. So I’d rather make the right choice from the beginning.

Thanks to everyone who made it through my wall of text, and thanks in advance to anyone who has some advice to share!

Hopefully this dream is finally starting to become a reality. 😁

Hi! I'm Italian, I'm 39 and I've used the moka for my entire life.

Before today I've never heard anyone using hot water in the moka but seems to be pretty usual here in the sub... why do you need to use hot water and not room temperature water?

EDIT: a lot of people wrote about "speed things up", but a coffee with a moka pot is a slow ritual: the wait, the smell of coffee drifting into the kitchen and catching your attention... isn’t that part of it?

Ciao a tutti! Meno di una settimana fa, dopo attenta ricerca, avevo valutato che se la mia Polo mi avesse abbandonato all'improvviso avrei acquistato una Seat Ibiza 1.0 TSI 115CV con cambio manuale a 6 marce.

Questa mattina apro Reddit, leggo l'articolo "VW is killing Seat" e inizio un misto mentale tra risata incredula e imprecazioni...

Detto questo vorrei sentire un po' la vostra su quale potrebbe essere la nuova candidata visto che la Ibiza sembra farà una brutta fine...

Attualmente ho un VW Polo 1.6 TDI 90CV del 2012 con 250.000 km, la macchina gira bene, è sempre stata la mia e sempre trattata bene (no tirate a freddo e si manutenzione anticipata a 20/25.000 km invece dei 30.000 del long life VW, manutenzione fatta sempre con materiali di qualità perchè faccio tutti i lavori io per quello che riguarda olio, filtri, pastiglie freno, dischi e l'ultima volta anche il trapezio della ruota destra per un silent block a fine vita, il meccanico ci ha messo mano per fare il cambio cinghia di distribuzione a 160.000km poi basta).

Questo paragrafo qui sopra per dire che mi piace prendere un auto e godermela per un lungo periodo trattandola bene, non sono uno che cambia auto ogni 2 o 3 anni... almeno 10 li deve fare dai, meglio se di più...

Ponendo che fino a che la mia Polo non mi abbandonerà o non richiederà una manutenzione super costosa che non posso fare io continuerò a tenerla e godermela, quali alternative avrei alla Seat Ibiza che avevo puntato?

Avevo guardato sempre la Polo, mi piace, ma nella motorizzazione 115CV la fanno uscire solo con il cambio automatico a secco, che in tutta sincerità non mi ispira troppa fiducia e aggiunge manutenzione dove io non posso mettere le mani (ma questo non sarebbe un problema se si dimostrasse affidabile nel lungo periodo)...

Il budget che mi sono dato è sui 20/22k, posso arrivare a 25k se ne vale la pena, no macchine grandi stile SUV pesanti, come categoria una Polo o una Golf a livello di dimensioni... avevo visto la Mini Cooper 5 porte che mi piace un sacco e credo monti un 1.5 benzina, ma non ho trovato info sul suo cambio se automatico o manuale...

Visto il budget ovviamente parlo di auto km zero o con un anno e pochi km...

Se hai letto il papiro fino a qua e vuoi darmi qualche suggerimento ti ascolto molto volentieri!

Ho cambiato lavoro di recente e mentre ne parlavo con un amico è saltata fuori la % dell'aumento: io ero soddisfatto del mio 10% in più e superminimo non assorbibile, lui invece diceva che nel suo contesto la gente per meno del 15% in più non si muoveva da un lavoro sicuro (a parità delle altre condizioni ovviamente)...

Voi come la pensate a riguardo?

Nello specifico sono rientrato nel mondo del lavoro dipendente un anno e mezzo fa o poco più, prima era a partita iva come consulente... assunto a 28k di Ral, portato a 31.5k dopo 9 mesi e ora nel nuovo lavoro ho contrattato 35k e superminimo non assorbibile...

Avete valutato pari Ral e vantaggi diversi? Avete valutato Ral più basse per altri benefici o vicinanza al lavoro?

Nel mio caso è stato determinante, oltre all'aumento, avere nuovi orari più allineati alle mie necessità e l'avvicinarmi a casa (8km al giorno invece dei 24km di prima)

Quando avevo partita iva in regime forfettario era semplicissimo calcolare quante tasse pagavo e quanto mi rimaneva in tasca.

Poi sono tornato a fare il dipendente pensando sarebbe stato ancora più semplice e invece… firmo un nuovo contratto da dipendente a 35k di RAL e superminimo non assorbibile.

Stavo facendo un po' di proiezioni e ragionamenti sapendo che da ccnl l’aumento per giugno 2027 è praticamente già deciso e la mia RAL passerà a 35830€ circa.

Metto la nuova RAL in un calcolatore online e il netto cresce di 27€ al mese, per 13 mensilità fanno 350€ all’anno.

830€ lordi di aumento e 350€ netti in tasca… qualcosa non mi torna, approfondisco i calcoli…

Viene fuori che la nuova RAL porta il reddito imponibile a 32560€ quindi perdo delle detrazioni da lavoro dipendente e in più perdo anche parte di un bonus che cala gradualmente fino a zero mano a mano che il reddito imponibile cresce tra i 32 e i 40000€...

Adesso che lo so lo riporto sotto i 32k aumentando i versamenti nel fondo pensione, però la fanno troppo complicata… non voglio pensare a quante persone non approfondiscono queste cose e si mangiano il grosso degli aumenti in tasse e detrazioni/bonus che diminuiscono...

Va beh, buon weekend e buona ricerca se è un calcolo che andrete ad approfondire...

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Ciao a tutti!

Vi do un po' di contesto: ho acquistato uno Swatch Mission to the Moon 1969, quando ho compilato il questionario e ho acquistato l'orologio l'ho fatto perchè mi piaceva e perchè avrebbe rimpiazzato il mio Omega Speedmaster venduto alcuni anni fa in un momento di bisogno.

Ora però vedo i prezzi sul mercato secondario e non nego che il pensiero di metterlo in vendita inizia a farsi sentire... vi do qualche dettaglio:
- pagato 600 euro
- dentro ci sono 11 grammi di oro 18 carati che da soli valgono al cambio attuale circa 1000 euro
- i listing su ebay e chrono24 sono tra i 6000 e 20000 euro, alcuni risultano venduti

Ora il dubbio fiscale, un orologio che ho acquistato 1 mese fa e ritirato una settimana fa, se viene venduto a 10 volte il prezzo di acquisto quindi pagato 600 e venduto a 6000 in così poco tempo, è una rendita da dichiarare e tassare?

O è un oggetto personale che ho acquistato per me e che in un secondo momento visto il mercato molto favorevole ho venduto come privato?

Teniamo in conto che le piattaforme invieranno sicuramente il modulo DAC7 all'agenzia delle entrate visto l'importo superiore ai 2000 euro...

Perchè se è da tassare poi questa cosa andrà ad incidere anche sulle addizionali regionali e sulle mie detrazioni da lavoro dipendente oltre che sull'irpef.

Grazie a chi saprà aiutarmi riguardo questo tema...

Aggiungo una cosa: un mese fa ho messo in vendita su ebay anche 4 carte pokemon di quando ero bambino, 350 euro già fatti vendendo due carte, rimangono 1300 euro delle altre due carte in vendita che chissà se venderò mai...