r/Rennrad

Ich fahre seit gut drei Jahren ein altes Cube und habe große Freude am Radsport entwickelt. Das Rad hat mir von Anfang an nie wirklich gepasst, aber ich habe es damals for free von einem Freund übernommen. Seitdem spare ich auf ein neues Bike.
Inzwischen ist es soweit und ich habe mir viele Räder angeschaut, sowohl gebrauchte als auch neue. Am Ende komme ich immer wieder zu dem Schluss, dass mir das Shave FF von Rose am besten gefällt. Bisher bin ich hauptsächlich mit Freunden und eher aus Spaß gefahren, hätte aber auch Lust, das Ganze etwas ambitionierter anzugehen.
Wenn ich mit Kollegen oder Freunden über ein neues Rad und besonders über das Shave FF spreche, bekomme ich oft gespiegelt, dass so ein Rad nicht zu meinem Leistungsstand passe und es mir unangenehm sein müsste, mit einem so teuren Bike „langsam“ zu sein. Außerdem höre ich häufig, dass es peinlich wäre, von Leuten auf günstigeren Rädern überholt zu werden. Seit diesen Gesprächen traue ich mich kaum noch, mir das Shave FF zu kaufen. Habt ihr schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht?

Hi zusammen,

ich wollte mal fragen wie das mit dem Grüßen beim Rennradfahren ist.
Prinzipiell grüße ich jeden der mit einem Rennrad unterwegs ist. Es kommt häufig aber nichts zurück, besonders bei Gruppen.
Könnt ihr mir erklären warum?

Ich muss hier mal einen Rent abladen oder Feedback einholen, ob ich der einzige bin der von der Windschatten-Kultur in DE genervt ist bzw. sie nicht versteht.

Wieso gilt es als unschicklich bei Fremden im Windschatten zu fahren?

Ich selber fahre ab und zu alleine und überhole regelmäßig Leute und werde natürlich auch überholt. Und mir fällt auf, dass für viele dieser Akt schon quasi eine Art Erniedrigung darstellt. Hämisches grinsen, kein Blick zur Seite, kein Gruß. Wieso? Gehen viele ihr Hobby wirklich so verbissen an?

Ich bin ein kommunikativer Typ und habe vor dem Rennrad Sport einiges anderes gemacht und versuche meine sportlichen Werte hier anzuwenden:

Szenario 1: ich werde überholt. Ich trete ein bisschen in de Pedale und lass mich ein paar km ziehen. Falls ich Power hab erwidere ich den Gefallen gerne. Ist gut für die Statistik, und motiviert ja auch. Aber andere Radler gucken oft komisch oder machen einen riesigen Wettkampf daraus. Wieso??? Jemanden mit zu ziehen schadet doch wirklich absolut niemanden?

Szenario 2: ich überhole (das passiert sogar häufiger als Szenario 1). Wenn der Unterschied nicht zu groß ist sag ich nett “Hallo, häng dich ruhig rein in den Windschatten“. Aber Leute sehen das als Beleidigung und grüßen regelmäßig nicht zurück. Erst recht wird nicht im Schatten gefahren, aber viele testen sich dann mit 20 m Abstand. Wieso?? Fahrt mit, ist zu zweit doch Lustiger und schneller?

Und dann sehe ich auf Social Media reels über „Windschatten-Lutscher“. Meine fresse, habt ihr mal TdF geguckt? Jemals Teamsport gemacht?

Stimmt was mit mir nicht, oder sollten wir alle die Windschatten-Kultur weniger toxisch gestalten?

Hi leute, ich hab dieses Jahr angefangen, Rennrad zu fahren aktuell fahre ich so 3x die Woche meistens so ca 50km.

Ich mache seit mehreren Jahren Kraftsport und bin dementsprechend eher weniger aerodynamisch wenn ihr versteht... mein Riesen problem ist aber der trizeps. Nach ca 20-30min je nach dem wie das Push training die woche war krieg ich so einen brutalen pump im trizeps, dass dieser wirklich mein ende ist und bei jeder ausfahrt der Haupt limitierende Faktor ist, ich hab schon verschiedene Griffpositionen probiert etc.

hat vielleicht jemand tipps ? ich würd echt gerne mal mehr als 50km fahren aber aufs gym will ich auch nicht verzichten.

Hallo zusammen! Ich überlege dieses Jahr zum ersten Mal an einem Jedermannrennen teilzunehmen, hab einfach Lust mich selber ein bisschen zu testen und das Feeling mal zu erleben. Bin bisher nur Radmarathons gefahren, was mir auch gefällt aber ich wollte mal ein bisschen mehr Wettkampfcharakter um zu schauen ob es mir gefällt. Ambitionen irgendwas zu gewinnen hab ich keine und wäre auch komplett unrealistisch.

Jetzt zur Frage: ich hab mir die beiden Optionen Münsterland Giro und den Riderman rausgesucht und würde gerne wissen, wer hier schon Erfahrungen gemacht hat, vor allem als Einzelfahrer ohne Team :) ich tue mir vor allem etwas schwer, einzuschätzen, ob die beiden Events für mein Leistungsniveau Sinn ergeben. Beim Riderman ist der erste Tag ein Zeitfahren, ich hab mal die letztjährigen Ergebnisse angeschaut und schätze da kann ich zumindest im unteren Drittel schon irgendwie mithalten. Bei ner Flachen Strecke fahre ich über 30km mit 100hm nen 33er Schnitt, ich hab das mal umgerechnet und denke bei den diesjährigen 22km mit 330hm würde ich beim Riderman irgendwas um die 28km/h im Zeitfahren hinbekommen. Da mach ich mir auch um den geforderten Schnitt an den folgenden zwei Tagen keinen Kopf. Der Münsterland Giro verlangt dafür beim Jedermann-Rennen einen 28er Schnitt, was ich bei Radmarathons ohne die Ambition schnell zu fahren auch hin bekomme. Aber meint ihr, ich bin damit zu knapp am unteren Limit und hab dann keinen Spaß dabei dem Feld hinterher zu hetzen? Könnt ihr noch andere Events empfehlen? Keine Kriterien und kein reines Zeitfahren bitte, wegen hohen Sturzgefahr bzw. weil ich mich einfach nicht so sehe im Einzelfahren.

Hey zusammen,

ich befinde mich mittlerweile in meiner 3. Saison mit dem Canyon Grizl 8 1by EkAR und bräuchte mal etwas Unterstützung bei der Frage, ob ein Wechsel auf ein Rennrad Sinn machen würde.

Ehrlicherweise war das Rad damals mein Einstieg in die Radwelt und ich habe den Kauf bis heute nicht bereut. Allerdings nutze ich es für den eigentlichen Einsatzzweck inzwischen eher wenig. Ich fahre überwiegend Straße, habe bis heute kein Bikepacking oder ähnliche Touren gemacht und grundsätzlich reizen mich Tempo sowie längere Strecken deutlich mehr als querfeldein unterwegs zu sein.

Am Rad selbst habe ich bisher nichts verändert, außer den üblichen Verschleißteilen wie Bremsscheiben etc.

Mein erster Gedanke war daher, das Bike mit sportlicheren Laufrädern und Reifen etwas straßenorientierter umzubauen. Im zweiten Schritt habe ich dann aber gesehen, dass Rennräder aktuell teilweise sehr günstig angeboten werden, teilweise mit großen Rabatten. Beispiel:

Reddit Beitrag zum Deal https://www.reddit.com/r/Rennrad/comments/1t46stu/guter_deal/

Ich war heute außerdem in einem Fahrradgeschäft zur Beratung. Dort wurden mir unter anderem das Merida Scultura 5000 sowie das Kirana Pro empfohlen. Ehrlicherweise hat mir das Gespräch aber nicht wirklich mehr Klarheit verschafft. Deshalb hoffe ich hier auf ein paar Impulse und Erfahrungen, die mir bei der Entscheidung helfen können.

Mein Budget würde ich grob bei 2.500 bis 3.000 € einordnen.

Vielen Dank schon mal für eure Mühe!

Guten Abend zusammen,

meine Freundin und ich sind gerade in Norditalien mit dem Camper unterwegs. Unser Plan ist es nächsten Freitag den 29.5. am Passo Giau zu stehen und die Proteams anzufeuern. Hat jemand Erfahrung wie lange vorher man am Berg sein muss um überhaupt eine Chance auf einen Fleck zum Abstellen des Wohnmobils zu haben. Reicht es am Tag vorher anzureisen oder stehen die Leute schon eine Woche vorher dort? Wäre es eventuell eine Möglichkeit unten im Tal zu stehen und selbst mit dem Rad hochzufahren?

Vielen Dank für jeden Tipp

Moin,
wie die Frage bereits beschreibt weiß ich nicht für welches Rad ich mich entscheiden soll.
Von der Ausstattung her sind sie ähnlich denke ich.
Der einzige Unterschied ist das das Cube erst Anfang Juli verfügbar wäre und das Giant jetzt.
Gibt es am Giant Propel irgendwas auszusetzen?

Hey,

bei neuen Bikes bezahlt man ja so 1K - 1,5K mehr wenn man die Ultegra Variante der 105er vorzieht.

Ich frage mich, lohnt sich das für den normalen Verbraucher? Bei mir wäre es für Ausfahrten mit Freunden, aber auch mal Jedermann-Rennen oder Triathlons bei denen es aber nicht darum geht jede Sekunde für den ersten Platz herauszuholen.

Gerade bei ganz neuen Bikes. Unterscheiden die Systeme sich da noch so?

Danke im Voraus!

Hallo ich bin auf der Suche nach „Lauten“ Trikots
Also so vom style wie die MAAP Sachen aber preislich bisschen ahnbarer (~100€)

Werte Community

Vor zwei Wochen wurde mein Aeroad CF SLX geliefert nachdem mein in die Jahre gekommenes Ultimate altersbeding (so die offizielle Begründung) gebrochen ist. Während der ersten zwei Ausfahrten habe ich jedoch bemerkt, dass der neue Hobel defekt geliefert wurde. Nach kurzem Hin und Her mit Canyon erhielt ich Gewährleistungsanspruch und kann nun zwischen Reparatur bei einem Service Partner (dauert wohl rund 2-3 Wochen) oder Rückgabe entscheiden. Aktuell tendiere ich zu Rückgabe weil ich das Rad deutlich weniger fühle als erhofft. Dazu trägt zum einen das Design bei (ich weiss, hätte ich mir auch vor dem Kauf überlegen sollen. Gottloser ADHS Impuls lässt grüssen), aber auch der Fakt, dass ich überhaupt keine Lust habe mich nochmal mit dem Support rumzuschlagen. Zudem habe ich das Gefühl, dass ich Canyon langsam gesehen habe.

Nun könnte ich mir von einem bekannten ein so gut wie ungebrauchtes Standert Kreissäge RS kaufen, was preislich etwas teurer wäre aber auch über bessere Specs verfügt (Force AXS statt 105 DI2, Keramiklager, passendere Kurbel, Powermeter). Zudem gefällt mir das Teil optisch deutlich besser. Die paar Gramm Gewicht aufgrund Alu- statt Karbonrahmen und Aero vs. breiter Rahmen sind mir herzlich egal da ich einerseits keine Rennen fahre, und andererseits weitaus grössere Baustellen in Sachen Geschwindigkeit habe.

Nun wollte ich mich bei Reddit erkundigen ob in mir wieder der ADHS Impuls eine irrationale Entscheidung trifft oder ob mein Gedankengang Sinn ergibt.