r/Schraubertipps

Hallo zusammen,

mit Google bin ich leider nicht weitergekommen. Ggfs. auch daher weil die Antwort zu trivial ist. Trotzdem!

Die Gewindespindel an meinem Stützrad ist kaputt. Die Gewindegänge sind verrostet und das Gewinde wurde dann überdreht.

Jetzt habe ich ein neues bestellt. Ich möchte nicht nochmal das gleiche Problem haben. Daher stellt sich die Frage der Schmierung. Die meisten haben oben eine Schmiernippel. Der erreicht bei moderater Schmierung bestenfalls den oberen Teil der Gewindespindel.

Um den unteren Teil zu erreichen, müsste das ganze Rohr mit Fett vollgepumpt werden.

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das so gedacht ist. Bei Zurückkurbeln würde das Fett aus allen Öffnungen herausgeschoben werden = riesen Sauerei.

Wie macht Ihr das???

Hallo, ich bin gerade dabei meine Yamaha TDR 125 (1999/5an) zu reparieren. Sie hat Falschluft gezogen und ich habe jetzt vermeintlich das Problem gefunden, ein Riss im Ansaugstutzen. Hat einer (oder mehrere) von euch eine Idee wie man das reparieren könnte, ohne ein neues Teil kaufen zu müssen? Meine beste Idee wäre Gummikleber, ich weiß aber nicht wie der sich verhält wenn er mit Benzin in Berührung kommt.

Schonmal im Vorraus vielen Dank für die Hilfe/Tipps!