Bom dia a todos,
Tal como grande parte de nós que tem um Tesla model Y encomendado, parte da minha rotina matinal é ir à BOT ver se tenho alguma alteração.
Ultimamente tenho notado que todos os dias a previsão anda vários dias para a frente. Quão fiável é isto? Não tarda muito já está em janeiro.
Boa tarde
Finalmente recebi a fatura final com vin atribuido.
Model Y standard encomendado no fim de abril.
Mais alguem na mesma situação?
Boa tarde, partilho 2 mapas e um ranking de datas previstas de chegada aos portos dos possíveis navios identificados como historicamente transportam teslas. A recolha foi feita por IA, por isso podem existir imprecisão, mas não deve estar muito longe da verdade.
O bot acabou de detetar alteração do registo para o nome completo, antes tinha só primeiro e último nome, aconteceu a mais alguém? O que poderá significar?
M3 standard encomendado 28 de Julho, entrega prevista 22-30 Setembro, com vin apenas no bot.
Boas malta,
Antes de mais tenho um tesla model 3 de 2022
Estou com um dilema e gostaria da vossa ajuda. Neste momento a família está a aumentar e o meu carro já não chega por causa de precisar de uma terceira cadeira. E tenho visto model x a preços bastantes convidativos.
A minha dúvida é compensa comprar um X usado? Que cuidados teriam?
Boas! Vi este post no r/TeslaLounge e achei que faz todo o sentido trazer para aqui.
Acho que pelas fotos é mais fácil de comparar os dois modelos, claramente o Y é fantástico na mala.
Sendo utilizador de um carro elétrico há pouco tempo, tenho-me apercebido, nestas férias, de uma realidade preocupante: há carregadores em mau estado ou simplesmente fora de serviço, de norte a sul do país.
E isto não é um problema localizado. Percorri vários pontos do país e encontrei situações semelhantes.
Fala-se muito de incentivos à mobilidade elétrica e da necessidade de reduzir as emissões de CO₂, sobretudo nos grandes centros urbanos. Mas, na prática, de pouco servem os incentivos à compra de carros elétricos se a rede de carregamento não acompanha o crescimento da procura.
Mais do que instalar novos carregadores, é fundamental garantir a manutenção, fiabilidade e expansão da rede existente.
Para quem está a pensar mudar para um elétrico, a confiança de que vai conseguir carregar quando precisa é essencial.
Neste momento, e pela experiência que tenho tido, a aposta na rede de carregamento é uma das grandes desilusões da transição para a mobilidade elétrica em Portugal.
Boas pessoal!
Estou a pensar comprar um Model Y e inicialmente a minha escolha seria o Premium Long Range RWD.
No entanto, com a recente alteração das baterias para 4680 no RWD, fiquei um pouco de pé atrás.
Pelo que tenho acompanhado, esta alteração trouxe uma redução da capacidade/autonomia e deixa-me com a sensação de estar a pagar o mesmo por um carro com uma bateria de menor capacidade do que a versão que estava anteriormente à venda.
Por esse motivo, comecei a ponderar pagar a diferença e avançar para o Premium Long Range AWD.
Contudo, vi recentemente aqui no grupo o post de um utilizador que tinha encomendado um AWD e que terá sido contactado pela Tesla a informar que a viatura que iria receber teria menos autonomia do que a anunciada no site no momento da encomenda.
Isto deixou-me a pensar se a Tesla não estará também a começar a introduzir as baterias 4680 nos AWD que estão a chegar a Portugal.
A minha principal dúvida é:
Depois de fazer a encomenda e receber o VIN, existe alguma forma de saber que bateria equipa aquela viatura em concreto antes de aceitar a entrega? É possível perceber através do VIN ou existe algum código/informação que possa pedir à Tesla?
E, caso através do VIN descubra que o carro vem com uma configuração de bateria que não pretendo, ainda posso cancelar a encomenda nessa fase, perdendo apenas os 250 € da taxa de encomenda?
Se alguém tiver recebido recentemente um Model Y Premium Long Range AWD em Portugal e souber que bateria/células trouxe, agradecia também que partilhasse a experiência.
A questão para mim nem é propriamente ser contra as 4680. É sobretudo não querer pagar o mesmo por uma versão que tenha menos capacidade de bateria do que aquela que estava disponível anteriormente.
Obrigado!
Olá bom dia, estava a começar a encomenda e vi que na parte do crédito a simulação no site do BBVA é diferente do valor da do site Tesla
Com os encargos fica acima em termos finais ainda algumas centenas
É normal?
Queria crédito e não leasing
Primeiro por não perceber bem como funciona a coisa, daí também estar mais inclinado para o bbva que o ca
Deixo um pequeno resumo das encomendas dos M3 Long Range em PT (dados da boring app).
Bom dia
Depois de, a 13 de julho, após confirmar a receção do carro, na APP BoringOT, ter mudado o Registration para - "Yes", agora na mesma APP fui notificado de um update. Aparece o número de registo RN******** seguido de - "Upload your Documento Único Automóvel (DUA) you received from the registration authority".
No BBVA Consumer Finance, já fui ver e não falta nenhuma ação da minha parte.
Alguém passou por isto, será que o carro irá entrar finalmente em produção? O VIN estará próximo? Será que falta algo da minha parte?
Tenho a intenção de comprar um Tesla esse verão, porém preciso ver o carro primeiro pois pretendo que seja um de 7 lugares. Vou ao Algarve mês que vem, alguém sabe me dizer se a Tesla tem algum local por lá? Algum stand, ou se sou mesmo obrigado a ir a Lisboa para poderem me mostrar as opções e se é possível enviar para a Madeira.
Alguém tem alguma dica que possa me ajudar?
Obrigado
Boas, alguém tem ideia de quando é que se entrega o carro de retoma se é no momento em que se vai buscar o Tesla antes ou depois
Boas! data de entrega mais específica atualizada agora mesmo!
28 Agosto-19 Setembro (sem vin)
Bom começo! Siga!
Boas pessoal,
Entre os all weather presentes na loja Tesla por 288€ (Condutor, passageiro, 2 fila, frunk e trunk) VS os aftermarket, acham que a diferença de preço justifica ?
Em boa verdade, bebi umas jolas a mais ao almoço e sou gajo para demorar um bocado a responder
Boa tarde,
Tive um acidente - há 4/5 meses - com o carro na parte lateral direita (porta traseira e guarda lamas) e fui a uma oficina certificada pela Tesla, no qual o orçamento que o outro seguro pagou foi de quase 8000€, e na altura ficou tudo em condições e agora nos últimos dias tem aparecido isto, que na minha modesta opinião não é novo e repararam só, ficando com o “lucro” das peças novas.
Já contactei a oficina com esta imagem para perceber o que vão fazer ou o que me vão dizer.
Deveria fazer mais alguma coisa?
Obrigado.
Boas Pessoal
Concorri para este incentivo e recebi email no fim de semana passado que fui admitido.
Até aqui tudo bem, mas agora que estive a pesquisar um pouco é que me apercebi que pelos vistos a instalação da Wallbox tem de ser compatível com o sistema Mobi.e, e estar ligado á rede deles pelo menos por 24 meses!
Não fazia mesmo ideia disto, estava com ideias de comprar a “Tesla wall connector” pois pensei que pudéssemos fazer a instalação da wallbox que quiséssemos e eles devolviam até 80% do valor no máximo 800€ para wallbox e de 1000€ para instalação!
Nem fazia ideia disto de estar dependente desta ligação á mobi.e, como é que isto funciona? Eles é que cobram os kwh consumidos independentemente da fatura de eletricidade que tenho atualmente com a EDP?
Alguém por aqui que tenha concorrido, possa dar umas luzes de como funciona? Pois assim já fico meio de pé atrás se vale mesmo a pena este incentivo.
Já agora, aconselham alguma empresa especializada e á vontade com isto na zona de Braga ou arredores?
Já questionei jsto em grupos do Facebook mas ainda não obtive respostas concretas, a ver se aqui e mais facil 😅
Obrigado 🙂
Os M3 Premium estão em espera em toda a Europa (exceção a UK) à mais de 3 meses.
No entanto na Tesla Espanha (e deverá ser igual para Portugal) deram esta resposta:
Disseram-me que os nossos Model 3 já estão num dos navios que se encontram a caminho e que simplesmente começaram por atribuir os lotes de VINs aos modelos Standard, porque a procura é muito maior e decidiram começar por esses.
No entanto, disseram-me que durante a próxima semana ou, no máximo, na semana seguinte, deverão atribuir o lote de VINs Premium e finalmente deveremos receber os nossos tão aguardados VINs.
Vamos torcer para que seja verdade!!!
Boa tarde. Comprei recentemente um Tesla model 3 e reparei que a frunk não parece ter o alinhamento correto.
Inicialmente estava mais dentro do lado direito e na Tesla usaram as borrachas do canto para subir um pouco.
Agora reparei que fica um pouco subido no centro.
Consideram isto normal? Devia insistir para resolver?
