r/croautomobili

Kome se da, i tko shvaća zašto je cijela stvar problem, neka ostavi komentar protiv na https://esavjetovanja.gov.hr/Econ/10239

članak 9 stavak 1 tocka 18 i clanak 9 stavak 2

Sablona za komentar, nije moja, al realno je ok.

„Predlažem da se postavljanje opreme za izmjenično AC punjenje električnih vozila snage do 22 kW omogući bez građevinske dozvole i bez izrade glavnog projekta, pod uvjetom da se oprema priključuje na postojeću, propisno izvedenu i ispitanu električnu instalaciju.

Tipične kućne punionice snage 7,4–11 kW predstavljaju električnu opremu usporedivu s drugim snažnijim kućnim trošilima te smatram nerazmjernim zahtijevati glavni projekt, posebne uvjete, prijavu početka građenja, geodetski zapis i stručni nadzor za jednostavnu montažu wallboxa na postojeću instalaciju.

Sigurnost električne instalacije treba osigurati pravilnim projektiranjem elektroinstalacije, odgovarajućom zaštitom, stručnom montažom i ispitivanjem, ali bez nepotrebnog administrativnog opterećenja za građane.

Za DC punionice, veće snage, nove priključke i zahvate koji zahtijevaju izgradnju dodatne infrastrukture može ostati stroži režim.“

TL;DR: Prošle godine kupljen novi BMW G20 serije u Zagrebu, Tomić & Co, ove godine počeo je lupati ovjes preko neravnina. Isti problem više puta sam prijavio ovlaštenom servisu prodavatelja, ali kvar nije otklonjen niti dijagnosticiran. Nakon pisanog prigovora i čekajući odgovor sam automobil odvezao u drugi ovlašteni BMW servis u Sloveniji (Wallis). Tamo je automobil odmah zaprimljen, pregledan i promijenjen je dio na sustavu upravljanja. Obzirom na tijek reklamacije i postupanje odnosno nepostupanje prodavatelja koji je kvar inicijalno višekratno odbijao priznati sam preko odvjetnika zatražio raskid ugovora. Prodavatelj je to odbio. 

Ovo je nastavak priče na raniji post: https://www.reddit.com/r/croautomobili/comments/1v3qoz6/comment/ozcun5f/?screen_view_count=5&ext-referrer=DIRECT

Pišem ovo jer me zanima kako bi drugi postupili u istoj situaciji i je li ovakav tijek reklamacije normalan. Radi se o novom vozilu BMW G20 serije kupljenom prošle godine, još uvijek pod jamstvom.

Cijela kronologija (kome se da čitati):

17.6. automobil prvi put dovodim u ovlašteni servis zbog lupanja iz područja prednjeg ovjesa kod prelaska preko neravnina.

18.6. automobil mi je vraćen nakon pregleda. Rečeno mi je da je sve u redu i da se radi o karakteristici ovjesa te da je takvo lupanje normalno. Takav odgovor odbijam prihvatiti te dogovaramo zajedničku probnu vožnju.

24.6. nakon zajedničke probne vožnje koja se odnosila na krug oko servisa trajanja nekoliko minuta mi se ponovno govori da je s autom sve ok, ponovno odbijam prihvatit takav odgovor i dogovorena je dodatna provjera u servisu.

28.6.-1.7. automobil ponovno ostavljam u servisu. Bio sam potpuno otvoren prema tome da automobil testiraju koliko god je potrebno. Problem ni ovaj put nije otklonjen niti dijagnosticiran. Rečeno mi je da su podmazani odbojnici amortizera (!?), ali nije napravljen popravak kojim bi se problem riješio te mi je rečeno da je to takav ovjes i da dođem kad se lupanje pojača. Tražio sam dokumentaciju o napravljenoj dijagnostici i radovima koju su mi odbili dati te su je obećali naknadno poslati, međjutim nisu to napravili. 

2.7. podnosim službeni pisani prigovor na dosadašnji tijek reklamacije.

16.7. nakon dva tjedna od upućenog prigovora, a nakon prethodnih dolazaka u servis bez ikakvih informacija o konkretno utvrđenom uzroku kvara ili planiranom zahvatu i opetovanog uvjeravanja da je navedeni kvar normalna karakteristika vozila, automobil odlučujem odvesti u drugi ovlašteni BMW servis u Sloveniji radi daljnje dijagnostike i pokušaja konačnog rješavanja problema. Sve s ciljem da se isto što prije riješi obzirom da mi je vozilo potrebno i smatram da imam pravo na ispravan proizvod. 

17.7. Tomić odgovara na moj pisani prigovor. Navode da su sada ponovno razmotrili slučaj i da bi još jednom pregledali vozilo (dakle sada bih 4. put trebao voziti auto njima u servis, to je valjda uobičajna procedura da stvari počinju razmatrati tek sada?). Prvi put navode da bi zamijeniti spone volana te da su dijelovi naručeni, a da će me kontaktirati radi dogovora za termin što su i učinili 31.7., gotovo mjesec i pol dana od prvog dolaska u servis. Nisu rekli temeljem čega su zaključili da su u pitanju spone dok auto nije više niti bio kod njih te opet nisu dostavili nikakvu dokumentaciju.

Slovenski ovlašteni BMW servis (Wallis) je automobil odmah zaprimio i proveo vlastitu dijagnostiku. Prema podacima iz My BMW aplikacije, automobil je kod njih bio na testnoj/probnoj vožnji 9x puta (za usporedbu Tomić je napravio jednu testnu vožnju dok su imali auto kod sebe u čitavom periodu). Na kraju je Slovenski servis utvrdio problem s letvom volana, nova se dosta čekala te je auto preuzet iz Slovenije konačno jučer, 18.8. Prošlo je dakle 9 tjedana od prvog prijavljivanja kvara prodavatelju. Wallis je odmah dao i zamjensko vozilo, od Tomić & Co ga nisam dobio niti jednom. Naravno, neću ništa prerano zaključivati i govoriti da je stvar riješena dok se malo duže ne provozam i sam testiram auto.

Dok je cijela priča trajala sam preko odvjetnika prodavatelju izjavio raskid ugovora, a obzirom na protok vremena i dosadašnje nepostupanje prodavatelja za ovu reklamaciju.

U dopisu smo, između ostalog, istaknuli da smatramo problematičnim:

• višestruke dolaske vozila u servis zbog istog problema bez njegova otklanjanja;
• način i opseg dotadašnje dijagnostike;
• protek vremena i neugodnosti za kupca;
• nedostavljanje cjelokupne tražene servisne dokumentacije (nemojte izaći iz serivsa dok vam ne dostave dokumentaciju);
• vraćanje neispravnog vozila kupcu;
• odredbe kupoprodajnog ugovora koje ograničavaju zakonska prava potrošača (svakako čitajte ugovor koji potpisujete i nemojte pristati da vam se umanje zakonom definirana prava).

Raskid ugovora su odbili. Njihov se odgovor svodi na tvrdnju da reklamaciju nisu odbili i da su bili spremni nastaviti s popravkom, dok se pritom zanemaruje način na koji je cijeli postupak stvarno tekao te nisu dali konkretan odgovor na vecinu ključnih navoda koje smo uputili. Mi nismo niti tvrdili da su odbili reklamaciju, nego da način na koji su pristupili dijagnostici i otklanjanju prijavljenog problema nije bio razuman niti adekvatan okolnostima slučaja. Neću ovdje ulaziti u pravnu ocjenu slučaja jer će o tome odlučiti odvjetnik/sud.

Imam svu korespondenciju te dokumentaciju slovenskog servisa. Neću objavljivati osobne podatke zaposlenika niti iznositi tvrdnje koje ne mogu potkrijepiti dokumentacijom, ali ako bude interesa, mogu staviti anonimizirane dijelove radnih naloga i komunikaciju servisa, pa neka ljudi sami procijene.

Dodatno, ovo nije prva reklamacija vezana za auto. Niti mjesec dana nakon preuzimanja otpao je dio obloge vrata, što je također popravljano u jamstvu. Potom se dogodio problem s over-the-air update-om koji se nije uspio dovršiti te Apple Carplay-a nije radio dok se nije ponovno pokušao ažurirati nakon nekoliko dana. Iza toga zvučnici nisu ispravno radili što je također bilo prijavljeno prodavatelju i napravljeno je "reprogramiranje", ali naravno niti za to mi nisu dali dokumentaciju. Dok kinezi nude i 10 godina jamstva, svu živu opremu u seriji, "legacy" proizvođači su iz generacije u generaciju sa sve većim i većim uštedamam, ali to je druga tema.

Zanima me iskreno mišljenje ljudi ovdje, što biste vi učinili u ovoj situaciji, dakle sti problem prijavite više puta, automobil više puta bude u ovlaštenom servisu i problem se ne otkloni, naprotiv, kvar se negira, zatim podnesete pisani prigovor i tek tada se razmatra uzrok kvara, a čitava stvar u konačnici traje duže od dva mjeseca te nemate svoj auto za koji snosite troškove amortizacije/registracije/obv. osiguranja/kaska itd. Biste li četvri put išli u isti servis? Koja su vam iskustva s BMW Tomić & Co, Zagreb.

Misljenja, koje su razlike, u kom slucaju ima vise smisla uzet jedan od ta dva? Jasno da je 5 skuplji 😅

Hvala!

Radim danas atest opruga, maxton kit i distance.
Cijena prava sitnica 357,50€
Maxton kit koji se prodaje u kompletu, oni rade atestiraju svaki dio posebno, (čak je htio raditi i svaki prag posebno)sve više razumijem mlade koji ne žele raditi atestove, jer ovo tu je čista pljačka, znači sve kaj je već atestirano od strane TUV Austrija, oni to ne priznaju nego oni moraju uzet pare za to.

I naravno, svaki od ovih dijelova ima svoj TUV certifikat na kojem piše da je dio za taj određeni automobil motor blabla, ali naravno da to našima ne vrijedi.

Sad bi bilo lijepo da i mediji ovo prenesu, kako znaju prenositi dok skidaju automobile sa opasnim nedostacima.

Cisto ovako pitanje, covjek kojem sam prodao auto kaze da je neispravan.
Pogled na sat, 3000km vise nego na prijepisu, sprzene kocnice i potrosnja na satu 2x veca od moje.
Naravno objasnjenje je "trosi ulje" i dimi, koje na pregledu auta nije bilo - niti ga ima uzivo kad sam isao pogledati. Na ponudu da odemo na servis, pocne agresija i pametovanje.

Prvi put idem registrirati auto i obnoviti obv.osiguranje. Prijasnji vlasnici auta su ga registrirali 25.9.2025 a obv. osiguranje je na datum 23.9.2025. Da li mogu zatraziti da mi novo obv.osiguranje pocne teci isto od 25.9. tj da mi bude na isti datum kao i registracija? Ako sam dobro razumjela datum registracije vise ne mogu mijenjati.

Takoder isla bih oko 15.9. na registraciju da ne cekam zadnji cas, da li se mogu isto tako javiti i osiguranju ranije pa da mi sloze policu da tece od datuma 25.9.? Hvala!

Budzet je nekih 25k KM (iz BiH sam, inace 12.5k €), a opcije koje razmatram su:

1. Golf 7.5
2. Audi A3 Sportback
3. Mercedes GLK (2012-2014)

Malo neuobicajeno s obzirom da pored 2 hatchbacka razmatram i SUV GLK, ali mi se neopisivo svidja Mercedes iz tih godina sigurno bolji nego danas

Dobar dan ljudi!

Duže vrijeme razmišljam o uvozu E92 modela jer su kod nas na oglasima precijenjeni, a nudi se uglavnom 2.0 d..

Zanima me vaše mišljenje! Radi se o starijem autu, ako bih uzimao neki s 3.0 motorom, benzinskim, vrijednost uvoza kalkulator procjenjuje na skoro 3.000 €. Ako bih auto nabavio do 6k€, mislim da bi mi se isplatilo?

Što vi mislite? Vjerujem da ima Vas ovdje koji imate iskustva i več ste to iskusili na svojo koži.

Koliko vidim, ljudi savjetuju da se isplati samo novije aute uvest.

Trebam preporuku oko izbota dijagnostike, trebati ce najvise za Ford, Fiat i Volvo. Najvise mi je do citanja i brisanja gresaka, resetiranja servisnih intervala, osnovna dijagnostika motora i slicno. Ako ima nesto vise jos i bolje.

Cijenovni rang negdje 150-300, pa nekakav best buy u toj kategoriji. Ako je nesto da se bas bas isplati nije problem ni malo vise ali opet ne bi pretjerivao.

Pozdrav ljudi,

Zanima me stavljanje folije preko cijelog auta na BMW X3 (G01 LCI). Trenutni lak je u savršenom stanju, bez packe, samo želim promijeniti boju iz Sophisto Grey u nešto slično Brooklyn Grey.

Nalazim se u Splitu, ali ako imate preporuku za bilo gdje u HR da se radi kvalitetno i da ne deru kožu s cijenama, bio bih zahvalan.

Nema potrebe komentirati da je kvalitetan lak jeftiniji od kvalitetnog wrapa. Unaprijed zahvaljujem svima na bilo kakvoj pomoći ili savjetu!

Isplati li se uzimati carly obdscanner?
Naime volio bih vidjet koje se stvari mogu iskodirati na autu, te da mogu potencijalno imati kakvu takvu dijagnostiku. Može li carly citati pritisak ulja, čađu u dpfu i slične stvari?

U listopadu 2023. kupio sam novi Volkswagen Polo u njihovom centru koji je ovlašten za VW vozila.

Pojavila se nedavno greška Lane Assista i vozio sam auto kod njih i ljudi već tjedan dana ne znaju u čemu je problem. Svaki dan zamijene jedan dio čisto da mogu reći da su pokušali i to je to. Nikakve informacije šta i kako. Auto ima 20 tisuća kilometara i pod punom garancijom je, nikad udaren niti oštećen.

Da stvar bude bolja, ne daju zamjensko vozilo - auto je u voznom stanju i zato ne daju; u smislu kao dođite po auto i vozite ga nije naš problem što vama auto ne radi uredno iako je pod garancijom.

Molim pomozite! Šta da radim? Čime mogu prijetiti bar da dobijem zamjensko vozilo? Auto mi je stvarno prijeka potreba i koristi se svaki dan za posao, ali i obiteljske obveze. Oni nemaju pojma kad će se to popraviti, može bit i mjesecima doslovno, bar koliko sam pročitao po komentarima na internetu.

Je li netko imao sličnih problema s us*anim ovlaštenim centrima/servisima?

Hvala svima!