r/deutschebahn

Hallo zusammen,

ich sollte heute eigentlich mit dem Anschlusszug ICE 9572 von Karlsruhe nach Paris fahren. Die Verbindung fällt allerdings kurzfristig aus (Überraschung!^^) und nun bin ich in Karlsruhe gestrandet. Jetzt sitze ich leider da, mit sehr widersprüchlichen Aussagen des DB-Personals:

- Die Schaffnerin im ersten Zug nach Karlsruhe meinte, ich muss meine Reservierung in Karlsruhe im DB-Reisezentrum auf einen anderen Zug umbuchen lassen und darf nicht einfach so ohne Reservierung mit einem reservierungspflichtigen Zug in Frankreich verkehren

- Die DB-Website sagt das gleiche. Ich brauche eine neue Reservierung, da in Frankreich eine Reservierungspflicht gilt

- Im DB-Reisezentrum in Karlsruhe sagt man mir, man kann mir nicht helfen, da das quasi täglich vorkommt, alle Züge immer ausgebucht sind und ich solle einfach in den nächsten TGV in drei Stunden einsteigen und das dann während der Fahrt mit dem französischen Zugpersonal klären. Die werden mich schon mitnehmen und es gebe da ein mündliches Übereinkommen. Das sei die offizielle Anweisung an das Personal am Schalter, das so zu handhaben

- Die DB-Hotline sagt wiederum, ich brauche eine neue Reservierung für einen anderen Tag und dass ich heute ohne gültige Reservierung nicht mehr nach Paris kommen werde und dass eben alle Züge auch ausgebucht sind und keine Möglichkeiten mehr bestehen. Die Nachfrage, ob man dann die Kosten für ein alternatives Verkehrsmittel (Flugzeug?) erstatten wird, bleibt unbeantwortet: „Hierzu kann ich Ihnen leider keine Auskunft geben. Das Fahrgastrechte-Team wird dies im Einzelfall und erst nachträglich entscheiden“)

Was würdet ihr tun? Ich habe Bedenken, nun in Summe vier Stunden in Karlsruhe am Bhf zu sitzen, dann in de TGV einzusteigen und dort des Schwarzfahrens bezichtigt und ggf. am nächsten Bahnhof rausgeworfen zu werden?!

Die Anweisungen des DB-Reisezentrums widersprechen hier ja ganz offensichtlich den Anweisungen der Hotline, Website und der Schaffnerin.

Ich bin letztens mit dem Zug gefahren und mein Handy war leer weshalb ich mein Deutschlandticket nicht zeigen konnte.
Habe der Kontrolleurin aber meinen Studentenausweis gegeben (sie hat ihn in der Hand gehalten), war mir aber nicht sicher ob er für diese Strecke gilt. (Innerhalb des Landkreises meiner Universität)
Sie hat mir deshalb ein 60€ Ticket gegeben, im Nachhinein stellte sich aber heraus, dass mein Studierendenausweis gültig gewesen wäre.
Nachdem ich von der Deutschen Bahn dann über gefühlt tausend Emails hinweg erklären musste dass mein Studentenausweis gültig ist (in der Zwischenzeit hab ich einfach lein Deutschlandticket nachgewiesen) kam ein Brief an, dass ich jetzt 7€ Gebühr zahlen soll.
Im Leben zahl ich das nicht, aber ich weiß auch nicht an wen ich mich jetzt wenden kann.
Auf Emails antworten sie nicht, am Telefon helfen sie einem nicht…
Kennt sich jemand aus?

Wieso kann ich 1000 gleiche Bahncards kaufen auf meinen Namen und für den selben Zeitraum aber bekomme nur eine angerechnet?

Der Grund kann doch nur Abzocke sein. Technisch wäre es doch kein Problem den Nutzer zumindest darauf hinzuweisen dass er bereits eine hat, die aus vorheriger Sofortstorno-Funktion einer Reise (mit probe Bahncard ausgewählt) nicht mit storniert wurde.

Wo ist der Verbraucherschutz.

Danke Deutsche Bahn, von mir bekommt ihr keine Freundlichkeit mehr auf Reisen.

Und ICE kauf ich damit ich angeblich schneller ankomme als mit Regionalbahn, dann hat der dennoch 56min Verspätung, ein Zufall, dass die Bahn gerade noch vor 1h Verspätung das Ziel erreichte um Reklamationen zu vermeiden. Da hätte ich mir das teure Ticket auch sparen können und Regionalbahn fahren.

Es ist eine Katastrophe.

Danke für die Aufmerksamkeit.

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Meine Situation: bin 30 Jahre alt, habe zu Corona Zeiten Studium abgebrochen und eine Ausbildung in der Verwaltung gemacht, da ich zu dem Zeitpunkt der Meinung war, dass es das Sicherste ist was ich machen kann und dass es Zukunft hat. Habe die Arbeit in Verwaltungsstrukturen nie wirklich gemocht aber mich damit arrangiert.

Jetzt bin ich eine Weile arbeitslos gewesen, weil mich meine letzte Stelle (Assistenz/Sekretariat) sehr angepisst hat. Hat alles eine Weile gedauert, Jobmarkt ist ja nun auch derzeit nicht so rosig.

Nun habe ich gestern ein Angebot bekommen, in der Kreditorenbuchhaltung der Stadt zu arbeiten (TVöD 6, 35 Stunden, unbefristet) - habe mich aber in den letzten Wochen auch mehr und mehr damit abgefunden, dass ich zum einen nicht wirklich Lust habe, die nächsten 40 Jahre in einem Büro zu vergammeln und zum anderen Bereiche wie Kreditorenbuchhaltung sehr wahrscheinlich in den nächsten Jahren weitestgehend automatisiert werden, wenn nicht sogar komplett von KI geschluckt.

Habe morgen ein Vorstellungsgespräch für eine Ausbildung bei der DB InfraGO zum Zugverkehrsteuerer mit direkt anschließender Weiterbildung zum Techniker im Eisenbahnbetrieb. Bin mir darüber bewusst, dass es mit 30 ganz schön hart ist nochmal eine 4 Jahre dauernde Ausbildung zu machen und dass es teilweise sehr anstrengend und anspruchsvoll sein wird, zumal mit hoher Wahrscheinlichkeit erstmal Schichtbetrieb auf mich zukommt. Denke aber, dass es Jobs in dieser Richtung immer brauchen wird und vor allem die Weiterbildung zum Techniker viele Möglichkeiten eröffnet.

Meine Angst ist, dass ich eine fatale Entscheidung in beide Richtungen treffen könnte - einen unbefristeten TVöD-Job ausschlagen und gegen eine undankbare Ausbildung tauschen, bei der ich auf dem Stellwerk verheizt werde und dann für immer in DB-Strukturen festsitze oder ich den vermeintlich sicheren Verwaltungsjob nach einer Zeit wieder hasse und mir wünsche, ich hätte doch die Zeit investiert und nochmal eine komplett andere Ausbildung gemacht. Vom Stellenabbau in der Verwaltung ganz zu schweigen.

Meinungen dazu oder vllt. Erfahrungen mit ähnlichen Situationen? Vielen lieben Dank im Voraus : )

Hallo Community,

ich möchte von Köln nach Eisenach mein Pedelec mitnehmen.

Ich bin einmal mit Biobike im IC unterwegs gewesen, das war eine ziemliche Plackerei. Inzwischen scheint es diesen durchgehenden Zug nicht mehr zu geben.

Das Problem ist vor allem, wie ich das Rad rein und raus kriege, weil es der Eingang eng und das Rad schwer ist. Ich bin alleine unterwegs, gesundheitlich nicht so fit und eher mit schlechten Hebeln ausgestattet.

Ich fahre bevorzugt Regionalverkehr, weil die Einstiege da deutlich einfacher sind. Die Fahrt dauert laut DB Navigator aber ewig bzw ich kenne die Züge außerhalb NRW hinsichtlich Barrierefreiheit nicht. Und jeder Umstieg birgt die Gefahr, bei der derzeitigen Zuverlässigkeit, den Anschluss zu verpassen.

Hat jemand eine Idee, welche Verbindung einigermaßen machbar wäre?

Bus wäre auch ok, die nehmen aber meistens keine Pedelecs mit. Klappen kann ich nicht.

Merci

Danke schön.

Hi all,

I'm going to Frankfurt for 4 days and I plan to travel around some. Judging by the prices for individual connections, I could benefit from a Deutschland-ticket, but the site says I need to cancel by the 10th to avoid paying for a month. If I get it right, that is to say, if I buy a ticket now for my trip on May 23-26, I must effectively pay for May and June.

Do I understand it right ? Any way to only do May?

Thanks!

Edit: Solved, I gave up on this idea, sucked it up and bought normal tickets. Thanks for your help!

Hi everyone,

I’m trying to book international train journeys involving Frankfurt Hbf for future dates, but a lot of routes seem unavailable or impossible to reserve.

For example:

• Frankfurt → Kraków
• Milan → Frankfurt

What’s strange is that other routes seem bookable, but anything involving Frankfurt either shows no trains, no prices, or no reservation options.

Is this because of:

• construction works at Frankfurt Hbf?
• timetable changes?
• delayed international ticket releases?
• or something else?

I checked DB and other apps/websites and get similar issues.

Has anyone else noticed this or knows when these routes usually become available?

Thanks!

Ein Lost Place mitten in Regensburg? 🗿 Der Max-Buchhauser-Garten ist vermutlich der skurrilste und geheimnisvollste Kunstort der Stadt. Direkt an einer lauten Bundesstraße (Frankenstraße / B8) versteckt sich ein wilder Skulpturenpark voller tonnenschwerer Riesen aus Sandstein.

DM me if you think it is you. You’d need to obviously describe the card/your name. I’d be happy to send it by mail.

Not sure where else to cross-post? I don’t have enough Karma to post on r/Australia.

Mein Ticket gilt immer erst ab 14 Uhr. Sind die Kontrolleure kulant, wenn ich 13:30 Uhr mit dem Zug abfahre? Oder gibt es da knallhart die 60€?

Es wäre sonst sehr teuer für mich.

Zug wird mit Verspätung an meinem Ziel Bahnhof ankommen.

Angaben zur Ursache:

Zugführer: da muss noch ein Güterzug vor uns durch

Vorletzter halt: Reparaturarbeiten

Ziel Bahnhof: Signalstörungen

Warum gibt es denn kein einheitliches System für sowas?