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Negli anni ’80 Edilnord (società legata a Berlusconi) realizzò a Basiglio, a sud di Milano, un grande progetto chiamato Milano 3. L’idea era ambiziosa: creare una sort di “New Town” italiana quasi autosufficiente, con enormi quantità di verde (circa l’80% della superficie), viabilità separata tra auto e pedoni, servizi, scuole e un forte senso di privacy e ordine.
Era un modello di città-residenza pensato per una vita lontana dal caos urbano, ma non isolata del tutto.
Oggi, a distanza di più di quarant’anni, il quartiere esiste ancora e mantiene un buon prestigio, ma deve fare i conti con l’invecchiamento della popolazione, classi energetiche obsolete e una certa dipendenza dall’automobile.
Ho ricostruito la storia del progetto e il confronto tra l’utopia iniziale e la realtà attuale.

https://open.substack.com/pub/tzazu/p/milano-3-lutopia-che-non-ha-retto?r=832dz3&utm\_medium=ios

(Last pic is just an example of what this architecture, the so-called «Khrushchovka», looks like.)

The first design for CRUSP emerged in 1963, when several architects participated in the bidding process. The winner was Eduardo Kneese, a contemporary architect who designed the entire complex using precast concrete. The buildings were intended to house athletes for the 1963 Pan American Games and would later become student housing.

CRUSP's history is also very interesting. It wasn't originally designed to house USP students, and when the Pan american games ended, the buildings sat idle and completely unused. However, during the Brazilian dictatorship in 1964, twelve students, alongside Rafael Kauan, occupied the 5th and 6th floors of Building A (twelve students across twelve blocks), demonstrating that it's often the minority that makes the difference.

CRUSP exists today because a handful of students initiated that struggle.

(I got part of these sources from retomada do crusp wordpress.)

Today, CRUSP is intended for low-income USP students and those who live far from the university or even in another Brazilian state besides São Paulo.

Hallo zusammen,
mich würde mal eure Meinung zur aktuellen Entwicklung im Lyoner Quartier (ehemalige Bürostadt Niederrad) interessieren.
Projekte wie der Umbau der Lyoner Straße 14 (We Live Tower) oder die früheren Pionierprojekte zeigen ja, dass hier nach wie vor versucht wird, alten Bürobestand in Wohnraum zu transformieren. Aber wie seht ihr die Zukunft des Quartiers? Setzt sich dieser Trend wirklich nachhaltig durch?

Ciao a tutti!

Sono una studentessa di design della Comunicazione presso l'Accademia di Belle Arti di Napoli.

Per la mia tesi sto raccogliendo dati su come viviamo gli spazi pubblici in città e sul fenomeno dell'architettura ostile, ponendo Napoli come contesto di ricerca. Ho pensato di condividere il mio questionario in questo spazio perché mi sembra molto accogliente ma soprattutto attento alla mia città!

Il questionario dura circa 2,5 minuti ed è 100% anonimo. Se vi va di compilarlo (o di girarlo a chi vive o frequenta Napoli), mi dareste un aiuto enorme per la ricerca! ❤️🫶

Il contributo e tempo che dedicherete saranno fondamentali!

https://forms.gle/pRyDWMY6w1me8mBD9

I don’t trust drivers to stop or slow down but some do so that’s good.