Recently I've seen quite some rant posts about the safety and privacy issues regarding flock cameras. But why are they even put up? I genuinely only see downsides to having a private company with questionable security measures put up camera's at every street corner.
Binnenkort ga ik de voorvork van mijn 1998 Honda Nt650 vervangen (zit een groef in waardoor de pakkingen blijven lekken). Het verbaast me dat zowel de haynes manual als de bronnen die ik online kan vinden nooit aanraden (maar ook niet afraden) om locktite te gebruiken. Lijkt me toch een extra laagje veiligheid. Zeker voor de bouten die de as klemmen of die de voorvork bovenaan vasthouden. Is er een reden om het niet te doen of is daadwerkelijk af te raden?
Soon I'll be replacing the front forks of my 1998 Honda NT650 motorbike. The weird thing to me is that nor the service manual, nor any of the resources that I find online mention using locktite on things like the bolts that clamp the axle in place or the bolts holding the fork legs itself on the top side. It feels like it'd be a very nice extra layer of safety to have. Can I (or maybe even should I) use locktite as an extra safety? Or do I just torque them down and trust the manual?
Na een hele vervelende ervaring bij een merkdealer had ik het onderhoud van mijn motor ondergebracht bij motor-service Alkmaar. Helaas is die inmiddels gesloten. Kent iemand hier nog een plekje in de buurt waar ik voor minder dan de absolute hoofdprijs mijn motor goed kan laten onderhouden?
Edit: Gaat om een Honda Deauville, een vrij oude uit '98