r/motorfietsen

Hey, I just had my first motorcycle lesson (last Monday) and I'm a bit worried.

I've never held a motorcycle before and you can tell. The first time I held the bike I actually fell over, but afterwards I managed to get going. Right now, I'm having huge problems with the figure eight and the emergency stop.

I'm not going fast enough, and when I can brake I find the rear brake difficult on this motorcycle model. (the brake is way smaller than the gear pedal, it's really annoying!!) When I do push it, the brake doesn't really do anything... what am I doing wrong?

I notice that I'm way too tense on the bike but I don't know how to shake off that tension!

Any experienced riders who can encourage me a bit?

Update/edit: thanks for the encouragement and tips! This actually helped me out allot. And find more confidence inside of myself.

Gruß Got.

Ik zie online best veel uiteenlopende meningen/benaderingen m.b.t. het vastdraaien van zowel het oliefilter als de aftapplug. De één zegt, gewoon handvast en dan nog een slag verder met een sleutel. De ander zegt, aanhalen met de momentsleutel tot het juiste moment.

Wat is uiteindelijk beter?

Mijn geplande vakantie naar de Alpen is helaas geannuleerd vanwege het slechte weer. Daarom zoek ik last-minute een alternatief in Europa van 21 t/m 26 augustus.

Ik denk nu aan een motorvakantie: erheen vliegen, ter plaatse een motor huren en vanuit één hotel meerdere dagen mooie routes rijden, zodat ik mijn bagage in het hotel kan laten. Het liefst ergens met goed weer en mooie bergwegen, en bij voorkeur een hotel waar je direct een motor kunt huren of dit kan regelen.

Heeft iemand tips voor een geschikte bestemming of hotel?

Hoi allemaal,

Ik was zelf op zoek naar een occasion-motor en werd helemaal gek van steeds losse dealersites langs moeten gaan om te zien wat er allemaal te koop staat. Dus heb ik in mijn vrije tijd welkemotor.nl gebouwd: een overzichtspagina die het aanbod van meerdere Nederlandse dealers bij elkaar zet, zodat je in één keer kan zoeken en filteren in plaats van tien tabbladen open te hebben.

Wat het doet:

• Zoeken/filteren op merk, prijs, bouwjaar en kilometerstand, over meerdere dealers tegelijk
• Een automatische marktinschatting per advertentie — is de vraagprijs laag, marktconform of aan de hoge kant t.o.v. vergelijkbare occasions
• Favorieten bewaren (lokaal op je toestel, geen account nodig) en zien of iets inmiddels verkocht is
• Onderhoudsintervallen per merk/model/bouwjaar als naslagwerk

Het is en blijft een hobbyproject, geen bedrijf — geen accounts, geen cookies, geen gedoe. Elke advertentie linkt gewoon door naar de originele advertentie bij de dealer zelf, ik verkoop of bezit zelf niks.

Nog volop in ontwikkeling, dus als je rare dingen tegenkomt of iets mist hoor ik het graag: welkemotor.nl

Ik ben op zoek naar een betrouwbare winkel die levert in Nederland waar ik onderdelen zoals crashbars, maar ook onderhouds dingetjes kan kopen. wat is jullie go-to?
Op dit moment heb ik geen motor, maar ik ga een cbr600rr (~2008) aanschaffen en zoek de benodigde dingen om zoveel mogelijk zelf onderhoud te doen, maar ook lichte mods.

Heeft iemand ervaring met het huren van een motor in Japan? Lijkt me tof om een paar dagen tijdens onze vakantie een motor te huren.

Ik sta open voor tips!

Hallo allemaal,

Maandag ga ik samen met mijn vriend op elk een eigen motor richting het Zwarte Woud en daarna naar de Vogezen. De reis zou circa 6,5 uur zijn als je de pauzes niet mee rekent. De weersverwachting is echter niet rooskleurig en zoals het er nu uitziet is het een hele natte vakantie en vooral heenreis.

Ik moet eerlijk toegeven dat ik het best spannend vind om me met de motor (zonder ABS) op de Deutsche Autobahn te gaan begeven voor zo’n lange rit. Met name de ‘waterspray’ en het slechte zicht vind ik erg spannend. Ik ben al geen groot liefhebber van snelweg rijden.

Later in de vakantie is het natuurlijk de bedoeling dat we mooie routes met haarspeldjes gaan rijden. Ik heb afgelopen april mijn eerste serieuze motorvakantie gehad in de Eifel en dat was dus ook mijn eerste ervaring met haarspelden. Die waren echter helemaal droog. Hebben jullie tips hiervoor? Ik vind dat toch ook best een beetje griezelig😅

Ik rijd overigens op een Kawasaki KLE500 uit 1998 :)

Indien het echt slecht weer is gedurende de hele vakantie hebben we de auto nog als last resort, maar dan is het natuurlijk helaas geen motorvakantie meer☹️

Hi allemaal, morgen mijn AVB, weinig zenuwen aan deze kant gehad tot ik erachter kwam dat het waarschijnlijk gaat regenen, ik heb nog nooit in de regen gelest en de warmup les voor het examen zal ook in het droog gebeuren.

Nu heb ik ook te veel angst om geduldig genoeg te zijn om het morgen aan mijn instructeur te vragen.

Dus hierbij mijn vraag:

Moet ik de oefeningen (vooral de snelle en de rem oefeningen anders benaderen?)

Dank

Edit: Geslaagd🙏

Hi allen,

Ben op zoek naar een setje zoals dit om universele o ringen te maken voor mn opknap motor:

https://preview.redd.it/of3f7gxui5kh1.png?width=483&format=png&auto=webp&s=caaa76778fb622bca8485844a21b6d20566a90ed

Iemand ervaring met een goede set of waar je het beste dit kan halen?

Ik ben hard bezig om mijn motorrijbewijs te halen, en heb ontzettend zin in het moment lekker vrij te kunnen rijden. Ik ben al druk bezig met de voorpret van een motor uitzoeken, ik zou graag een Harley Davidson nemen, maar ben nog zoekende naar modellen die geschikt zijn voor beginners. Ik kwam de sportster tegen maar wat vrienden zeiden dat die bekend staan als een ‘vrouwen model’, is dat zo?

Ter info; ik ben 1,77 lang en 25 jaar dus haal straks gewoon A rijbewijs, hoef nog niet direct 1000cc+ onder mijn kont maar zou het ook niet erg vinden.

Wat zijn modellen om eens goed naar te kijken?