r/motorfietsen

Yamaha YZF R7 / bj 2024

Wellicht heeft iemand interesse, bij deze doe ik mijn mooie Yamaha R7 weg i.v.m. aankoop nieuwe woning en het ontvangen van mijn A rijbewijs. Garantie vanuit dealer nog aanwezig t/m oktober!

Opties:
\- Quickshifter
\- Verkorte Kentekenhouder
\- R7 originele Tankpads
\- Custom Hendels koppeling en rem
\- Puig Donkersmoke Race Scherm
\- Zijval Protectoren Origineel Yamaha
\- Paddock Stand Bobbins
\- Shark Exhaust (met db killer)
\- VF Design LED Achter- knipperlichten

(Originele knipperlichten en hendels aanwezig)

Motor aangeschaft bij NIWA motoren. Motor gekocht met 5416km en ben momenteel 2e eigenaar. Alle 3 de sleutels beschikbaar. Altijd dealer onderhouden en hierbij laatste beurt en banden vervangen rond de 7000 km+-

Grappig hoe dingen soms gaan, proefrijden proefrijden proefrijden op wel 10 motoren en toen dacht ik hem gevonden te hebben, de Honda African Twin CRF1100. Toch ook nog maar de Tenere en die was spot on! Nieuwe motor🙂

Ik zie dat anderen vandaag hun grote liefde opgehaald hebben, dus ik wilde ook delen dat ik vorige week mijn droommotor van de dealer overhandigd gekregen heb: een BMW K100/2 uit 1990. Ik ben 8 jaar jonger, dus je kan zeggen dat ik op oude motoren val ;)

Ik heb er al de hele week op naar mn werk gezeten en het ding is werkelijk top!!!! Schakelt alsof ie nog geen jaar oud is, terwijl mijn lieve Rode Duivel toch wel 36 jaartjes erop heeft zitten, met een schampere 60.000km.

Ik moest van mijn oom de motor een naam geven, dus Joost gaat de komende jaren veel avonturen beleven: naast het woon-werk verkeer ben ik van plan in de weekenden dagtourtjes te doen met vrienden, en ik October gaat ie mee op motorvakantie naar zuid-Limburg.

Als mensen aanbevelingen hebben voor routes in omgeving Noord-Holland (ik zit in de Zaan regio maar alles mag) hoor ik ze supergraag! Maandagavond maak ik met een vriend Bergen onveilig :)

Ik wens iedereen veilige KMs, ik zal zwaaien als ik je op de weg zie! en voor alle leerlingen die nog bezig zijn: ik kocht de motor binnen 2 weken na het halen van mijn rijbewijs, en mocht m binnen een maand ophalen. Dus na het lessen ben je binnen 4 weken de weg op.

Veel groetjes uit Zaandam!

Voor het eerst meegedaan met de Dutch 1000. Interessante uitdaging op het vlak van motorrijden. In totaal 16 uur onderweg geweest en half Nederland kunnen zien.

Een aanrader als je van een echte uitdaging houdt!

Een klassieker!

Suzuki VX800

Vandaag m'n nieuwe fiets opgehaald in Leusden, de Triumph Tiger 1200 GT Pro. Nog even wennen aan ± 2x het vermogen van mijn vorige motor (Moto Guzzi V85TT) maar rijdt erg lekker. Verwarmd zadel vond vrouwlief ook wel een plus.

Nadeel is alleen het windscherm, op de lage stand zit je vol met je kop in de wind, en op de hoge stand heb je een soort continu laagfrequent gedreun die erg vermoeiend is. Iemand nog tips voor een hoger ruitje voor deze tijger?

Tot mijn 30 nooit gedacht dat ik het zou doen, maandag rijbewijs gehaald, meteen aangevraagd en vrijdag de motor gekocht die ik al heel lang op het oog had, een TDM900.

niet al te grote betrouwbare tourmotor die uiterst betrouwbaar is.

Mocht iemand heel toevallig een verlaagd zadel hebben en wil deze ruilen tegen een originele houd ik mij aanbevolen, kan net niet met beide voeten op de grond. Net iets anders dan de XJ6 waar ik les op gehad heb.

Dit allemaal zonder banaan, want ik ben namelijk niet bijgelovig, dat brengt ongeluk ;)

Tot op de weg!

Vandaag, exact 50 jaar geleden, mocht ik als 13 jarige voor 't eerst van een engelse kostganger zijn motor rijden, stiekem uiteraard... loeizwaar vond ik toen (werd op mijn 17e mijn 1e motor, maar dat is een ander verhaal...) een Norton commando, versnelling aan de rechterkant... wat was dat gaaf, echt helemaal te gek.. sindsdien veel verschillende motoren gehad, gereden, verkocht, in de puin gereden... botten gebroken, geheeld, jaren woon-werk , altijd door weer en wind , veel maffe dingen gedaan ... veel gezien en meegemaakt... tig en tig kilometers  en nog steeds verliefd op twee wielen... geen idee wat een echte motorrijder is, of een biker, lifestylerider, motormuis of whatever .... ondanks meerdere motoren is dit op moment mij favoriet, maar wie weet wat de toekomst brengt .... ik wens jullie allemaal veel veilige kilometers en vooral.... have fun

Ik heb zojuist de klepspeling afgesteld van mijn 2004 honda cbf600n en heb de nokkenassen teruggeplaatst. De tandwielen zijn niet van de nokkenassen af geweest.

Nu met controleren van de timing valt me op dat de intake nokkenas net niet helemaal parallel staat met de kop. Het lijkt ongeveer een halve tand van het nokkenastandwiel te zijn.

Tijdens het controleren van de klepspeling heb ik niet zo nauwkeurig gekeken als nu, dus of dit al was weet ik niet. Wel had ik de ketting schakels en de nokken die daarin vallen van de nokkenastandwielen gemarkeerd voor de demontage, dus ik ben er vrij zeker van dat de ketting op dezelfde plek van de tandwielen is teruggezet.

De kettingspanner is teruggezet na plaatsen van de nokkenassen.

Als ik de nokkenassen precies parallel zet dan verloopt uiteraard de markering op de krukas iets. Dit is de laatste foto. Als ik de inlaatnokkenas een tand met de klok mee verzet dan is dit overduidelijk te veel.

Is dit simpelweg ketting slijtage/rek of zie ik iets over het hoofd?

Vooral de vraag is eigenlijk of ik vanmiddag nog veilig naar huis kan😅

Edit: het bleek maar weer eens dat ik mij druk maakte om niets haha. Iets met een overbezorgde eigenaar ofz

Ach ja, wie zn goederen vermeerdert, vermeerder zn smarten