Bundan bir önceki 3d tyt 88 geldi bu 72 geldi tam bir OE bu tyt varya aklımı oynatıcam

TYT yazdığım netlerde geliyor 6 ayt mat 2 ayt fizik koysam uzarım burdan

Bazı Şeyler Neden Bu Kadar Birbirine Benzer?

Bazen bir şeye bakarsınız, zihninizde hiç alakası olmayan başka bir görüntü canlanır ya; benim için de Longines Conquest ve BMW F10 tam olarak böyle. iki kare aslında benim kafa yapımdaki o "doğru parça" tanımının özeti gibi.

Neden mi? Çünkü ikisi de aslında çok mütevazı ama bir o kadar da "ben buradayım" diyor. Conquest, öyle çok süslü püslü, "bana bakın" diye bağıran bir saat değil. Ama bileğine taktığında o ağırlığını, kalitesini hemen hissediyorsun. Tıpkı F10 kasa 5 Serisi gibi... Yoldan geçerken kimseyi rahatsız etmez ama bakışları üzerine çekmeyi de çok iyi bilir. İkisinin de o keskin hatları, duruşundaki o sağlamlık hissi sanki aynı tasarımcının elinden çıkmış gibi bir hava veriyor.

Bir de işin "her yola gelme" kısmı var . Conquest ile istersen şık bir akşam yemeğine git, istersen günlük koşturmaca içinde tak saat; her ortama öyle güzel ayak uyduruyor ki sevmemek elde değil. F10 da keza aynı Hem bir iş insanı ağırlığında hem de gaza bastığında içindeki o klas apaçi ruhu hemen ortaya çıkarıyor. Bu iki parça da trendlerin peşinden koşmuyor, kendi klasik çizgilerini koruyorlar. On sene sonra da baksanız, "Vay be adamlar yapmış ya" dersiniz.

Sizin de böyle "Bunlar resmen ruh ikizi" dediğiniz garip eşleşmeleriniz var mı? Mesela belirli bir ayakkabıyla belirli bir telefon, ya da bir motosikletle bir kask gibi? Sadece ben mi böyle düşünüyorum yoksa aranızda bu benzerliği fark eden başkaları da var mı?

Hi everyone,

I’m looking for some advice on picking a new bike. I have a budget of around 120,000 TRY (~$3,700 USD). My biggest issue is my height; I’m 187 cm (6'2"), and most bikes in the entry-level segment feel like toys under me.

I’ve narrowed it down to two very different options from the local used market, and I’d love your input on which one fits a tall rider better and what kind of maintenance headaches I might be looking at.

Option 1: 2016 Suzuki GW250 Inazuma

• Price: 110,000 TRY
• Mileage: 92,000 km (Yes, it’s high!)
• Condition: Listed as "accident-free."
• Pros: It’s known for having a "big bike" feel and being very comfortable for tall riders. Twin-cylinder reliability.
• Concerns: 92k km is quite a lot. What should I expect to replace soon? Stator? Timing chain?

Option 2: 2024 Bajaj Dominar 250

• Price: 115,000 TRY
• Mileage: 15,550 km
• Condition: First owner, looks clean.
• Pros: Much newer, modern tech (LEDs, slipper clutch, etc.), and still under some form of warranty/low wear.
• Concerns: It’s a single-cylinder. Is it physically large enough for someone 187 cm tall?

My Questions:

1. Ergonomics: For those who have ridden both, which one treats a tall rider better for daily commuting and occasional long trips?
2. Maintenance: Between a high-mileage Japanese twin (Inazuma) and a low-mileage Indian single (Dominar), which one is the "smarter" financial decision regarding upcoming repairs?
3. Alternatives: Are there any other "physically large" bikes in the 250cc-400cc range that usually fall into this price bracket? (Thinking about older Transalps or maybe something like a CRF250L, but prices are crazy here).

Thanks in advance for the help!

187 boyunda bir adam olduğum için çoğu motor altımda küçük kalıyor.

Bu fiyatlara böyle büyük hacimli başka hangi motorlar var?

Her iki motorda bana nasıl masraflar çıkartır?

İki seçenek var önümde ya İTÜ yada DEÜ bende manisada yaşıyorum hangisi daha mantıklı? her hafta sonu aile evine gitme imkanı mı yoksa istanbul ve yurt mu?

Kocaman bir adam olarak bu motorun şuandaki gücü bana yetmiyor orjinal bagalar ile uyumlu olan ( orj baga 14 gram ) performans baga ve kaydırıcı ile debriyat seti yayları alıcam ki performans artsın şuan motor 5k kmde

Sizce usta bunları takmaya ne kadar ister?

hiç ama hiç bakıma gitmedi ama her 600-700kmde yağ değiştirdim (bagalar falan ölmüştür şuan muhtemelen) yine şanzıman ve motor yağını bide hava filtresini ben değiştiricem onu usataya yaptırıp fiyatı yükseltemem.

Bunu ben şahsen denemedim yapacak arkadaşların biraz deneme yanılma yapması lazım.

Yapan arkadaş olursa Görselleri Bekliyoruz

1. Braketlerde demir bir şey isterseniz karşınıza Cg Braketi çıkıyor onlar OLMAZ. Dominar için 40-42 gibi Universal braket almanız lazım. braketleri fara tutturmak için "L" şeklinde biraz kalın saç lazım ki far sürekli oynamasın ve braket ile far birleşsin.

2. gösterge için kaliteli bir sac alın yoksa sürekli titrer.

3.Kabloları işaretleyerek sökün ve unutmayın neyi nerden çıkardığınızı.

4. Minimum 6 inch far kullanın dominar gibi kaslı bir motora 5.75 inç gibi farlar komik kalır.

Yapay zeka sağolsun Bar-end aynalar ve yuvarlak led ön far ile uygun fiyatlı bi Cb250r oldu bide jantları veya grenajı boyarsanız tadından yenmez ama o masrafı yapmaktansa git Cb al

görseldeki gibi yol lastiği ile kullanan var mı?