u/Busy_Caterpillar_766

Özlem Çerçioğlu'nun parti değişiminden sonraki projelerinden biri olan "Mimar Sinan Mahallesine 11 Kilometrelik Bisiklet Yolu" projesine başlanalı bir kaç hafta oldu. Bu projede hoşuma giden ve gitmeyen bazı şeyleri sizinle paylaşıp tartışmak istiyorum.

+Arabalar bisikletlere gerçekten yol veriyor. Aydın, yayalara bile zar zor yol veren bir şehir olarak beni gerçekten çok şaşırttı.

+Bisiklet yolu komple çizgilerden ibaret değil. Araçların geçişini engelleyen (yine de bir boşluk bulup giriyorlar ne yazık ki) seperatörler de yollar boyunca konmuş.

+Bisiklet yolunun rampaları var ama yolu kullanırken bunu asla hissetmiyorsunuz. O denli yumuşak yapılmış rampalar.

+Bisiklet yolu yapılmadan önce o alana araçlar gayriresmi park ediyordu, bisiklet yolundan sonra 2 gidiş 2 geliş olan yol tek gidiş tek gelişe düşürüldü ve sağ şeritler park alanına dönüştürüldü. (Ve şimdi aksi gibi kimse park etmiyor. Bizim hakikatten resmiyete kurallara falan alerjimiz var sanırım.)

-Bisiklet yolu projesi, adından da anlaşılacağı üzere yalnızca Mimar Sinan mahallesi ile sınırlandırılmış. Ne hikmetse burası Efeler ilçesinin en zengin ve lüks mahallesi. Tamam bisiklet yolu yapmışsınız da ben Mimar Sinan'da yaşamıyorsam ama bu yolları kullanmak istiyorsam ne yapacağım? Benim açımdan bu proje düpedüz sınıfsal ayrımcılıktır.. yiyosa gelin Kurtuluş, Güzelhisar, Orta Cuma mahallelerine yapın bisiklet yollarınızı. Bağlayın Tekstil Park ile Mimar Sinan Parkını, biz de paşa paşa kullanalım yapılan bisiklet yolunu. Daha çok yazardım da daha çok uzatmak istemiyorum.

https://preview.redd.it/wep0krcczmth1.png?width=4000&format=png&auto=webp&s=9c5fd14303a37a6cac4355a606e7e556cc359539

Son olarak eklemek isterim; Benim herhangi bir gelir düzeyinden insanla hiç bir sorunum yok. Burada yapılan Aydın Büyükşehir Belediyesi'nin sorumluluğunda olup suç yine belediyenindir. Bu projede yapılan sınıfsal ayrımcılık da aynı şekilde belediye tarafından yapılmıştır.

Herkese günaydın. Az önce belediyeden ulaştılar telefon ile. Talebimin ulaşım komisyonuna aktarıldığı ve en kısa sürede gerekli aksiyonların alınacağı tarafıma aktarıldı. Yani gerçekten taleplerimiz bir yere gidiyor, muhtemelen başkaları da bunu talep ettikçe daha çok dikkat çekecek. Önünde sonunda dayanamayıp yapacaklar. (umarım)

O yüzdeeen ne yapıyoruuz? Talep ediyoruuz, yaptırıyoruz :D

Çok değerli hemşehrilerim, biliyosunuz ki 17 temmuzda ayban açıldı. Zaten yapım sürecini sizile az çok paylaştım.

ilk açılış gününde tekstil park istasyonuna girerken bir kadın sırf tek bir kartı olduğundan çocukları ile geri dönmek zorunda kaldı. Trenlere ödemesiz binişler 3k kadar biz ceza ile sonuçlandığından ve her zaman kontrol yapıldığından kadın trene binseydi rezil olacaktı.

Belediyeye tek ben başvurursam çok büyük bir etkisi olmaz, telefondan yükle falan derler ama herkesin telefonu yok ki. Ki bence telefon olsun ya da olmasın, istasyonlarda en az bir tane makine olması şart. Telefonun şarjı bitebilir, interneti gidebilir beşer yapımı sonuçta.

Böyle durumların önüne geçmek için AYBAN İstasyonlarına AYKART Dolum ve Satış Cihazları eklenmesi adına buraya tıklayarak belediyeye başvuruda bulunmanızı rica ediyorum. tabi isteğiniz doğrultusunda ama unutmayın ki hizmet talep edilmiyorsa suçlusu yapmayanlar kadar talep etmeyenlerdir.

Not: Başvuru nedeni olarak istek ya da şikayet, konu başlığı olarak "Ulaşım ve Trafik Sorunları" ya da "Halk Otobüsleri (Sarı Civciv) ve AYKART Sorunları" başlıklarını seçebilirsiniz.

Not 2: Lütfen AYBAN İstasyonlarına AYKART Dolum ve Satış Cihazları eklenmesini istediğinizi, bunun açtığı ve açabileceği sorunları açıkça belirtin. Yalan söylemek size kalmış, ben şunu yapın yapmayın demiyorum sonuç olarak 😅Ek olarak söz konusu durum hakkında başvuruda bulunursanız bu gönderiye yorum atın, sayımızı merak ediyorum çünkü :D

Şimdiden hepinize destekleriniz çok teşekkür ederim.

24 Ekim 2025'te yapımına başlandığı bildirilen AYBAN, bugünden itibaren seferlerine başladı. Açılış tarihi ilk olarak Nisan - Mayıs ayları olarak açıklanmıştı, daha sonra esneye esneye ta Temmuz ayının ortasına kadar sarktı açılış tarihi.

Sonuç olarak artık Aydın'da da bir kent içi raylı sistem var denebilecek. Dediğim gibi bu artık AYBAN ile alakalı son gönderim olacaktı, öylede olacak. Bundan sonra fotoğraflar ayrı gönderiler oluşturucam ama bu seri resmi olarak sona ermiştir, hepinize ilgileriniz için çok teşekkür eder başka açılışlarda görüşmek üzere iyi günler dilerim. Kendinize iyi bakınız.

AYBAN, Aydın'a Hayırlı olsun. Umarım daha da uzadığı günleri görürüz.

M1B: Kirazlı'dan Yenikapı'ya gidiyor. İstasyonlar (peron alanları) (Menderes - Kirazlı kesimi) geniş ve havadar. Araçların 80li yıllardan olduğunu hesaba katarsak fena durumda değiller ama sayı olarak bir araç eksiği var. Yaklaşık 8-6 dk sıklık artık eskisi kadar yeterli olmuyor. Hattın son istasyonu olan Kirazlı'nın bir aktarma istasyonu olduğunu hesaba katarsak trenler daha ilk istasyondan ağzına kadar olmasa da doluyor. Trenlerin küçük olması sorun değil ama daha çok sayıda tren olması gerekiyor bu durumda. Bu hatta puanım 10 üzerinden 6.

M2: Yenikapı'dan Hacıosman'a gidiyor. Araçların büyüklükleri ve sıklıkları gayet güzel. İstasyonların bazıları kocaman (örneğin yenikapı ve levent) bazıları ise haddinden küçük. buna örnek olarak ne yazık ki şişli mecidiyeköy örnek verilebilir. özellikle M7 hattının ve Metrobüsün M2 hattı ile kesiştiği bu istasyon biraz daha büyük olmalıymış. Levent'teki M6 hattı aktarması da fena değil. Biraz yürüyorsun ama o kadarı da olsun artık. Bu hatta puanım 10 üzerinden 8 (M2 sevicileri, lütfen sakin olunuz. Burada gerçekleri konuşuyoruz.)

M3: Hattın yeni istastonları eski istasyonlara göre daha küçük kalıyor. Sıklık konusunda sınıfta kalıyor. Çünkü hem 10 dklık sıklık hem de 4 vagonlu tren, sonuç? Hopidi gırtlak dolan araçlar. Ama klimaları düzgün çalıştığından yine nefes alınabiliyor. En büyük eksi anonsların olmaması, olan anonsların trenin dışında istasyona varınca olması ve ekranların çalışmaması. (Ne hikmetse reklam için olan ekranlar saat gibi çalışıyor.) M1Bye olan aktarma yine biraz uzun sürüyor ama şikayet edilemez. Araçların koltukları çok rahat. Bu hatta puanım 10 üzerinden 4.

M4: Hat taşıdığı yolcu sayısına göre düşük sıklığa ve nispeten küçük araçlara sahip. bir 4 bir 8 yerine her zaman 4 vagon olursa belki geçici olarak çözülebilir. 20 Temmuz'da ilk bozankaya aracı gelecek diye biliyorum, Hayırlısı olsun. Hat bilindiği üzere gürültülü ancak ben çok kısa bir mesafe gittiğimden bunu pek hissedemedim. Araçlar genel olarak rahat. Bu hatta puanım 10 üzerinden 7.

M6: Hattın amacı bir iki semte ve Boğaziçi Üni'ye hizmet etmek. İşlevini yerine getiriyor. Trende ayakta kalmak özel durumlar haricinde pek mümkün değil gibi gözüküyor. Araçlar M2de çalışan eski araçlar. Sıklık ise hattın inanılmaz yoğun olmayan bir hat bence düşünürsek kabul edilebilir. İstastonlar ise -arkadaşıma göre- şaşırtıcı miktarda havadar. Bu hatta puanım 10 üzerinden 9 çünkü hani değerlendirilecek bir şey yok, baya normal kendi halinda çalışan tatlı bir mini metro kendisi.

T3: Kadıköy ve Moda'nın tatlı tramvayı. Kendisi İzmir'deki Konak tramvayından daha hızlı :D. Yokuşları çıkmak istemiyorsanız, güzel bir tur atmak isterseniz bu hat size göre. Ayrıca yine bir ulaşım katkısı olduğunu düşünüyorum. Araçların tek eksisi geç klimayı bir fan bile yok ama reklamlar için ekran var. Bu hatta puanım 10 üzerinden 5 ancak esasında amaç nostal olduğundan bu puanı ulaşım açısından verdim yoksa 10 puan da verilir.

Marmaray (B1): İşlevsel, kolay ancak gereken sıklığı biraz altında işliyor. Trenler hızlı ve serin, istasyonlar ise güzel "shelter"lar ise özel durumlar haricinde yeterli gözüküyor. İki yaka arasında gidip gelmenin en hızlı yolu. Bu hatta puanım 10 üzerinden 8.

Genel olarak hatların genelinde araç büyüklüğü/sıklık ve talep/arz uyuşmazlığı var. hatların genelinde sıklık daha fazla olmalı.

İstasyonlar ve araçlar ise genel olarak kabul edilebilir düzeyde.

Gözlemlerim bu şekildeydi, herkese iyi günler ve iyi forumlar dilerim.

Malumunuz, Aydın'da AYBAN adında bir banliyö sistemi için çalışmalar söz konusu. Bu banliyö sisteminin açılışı için bir adet "süreç sonu" bir adet de "açılış tarihi" gönderisi yayınlamıştım.

Ancak ne süreç sona erdi ne de söz konusu sistem çalışmaya başladı.

Yazdığım gönderileri fazla kesin bir dille yazdığımdan dolayı sizlerden özür diliyorum, Hakkınızı helal ediniz.

Ayban kesin olarak açılana kadar ya da belediye tarafından resmi ve net bir açıklama yapılana kadar bunla alakalı hiç bir gönderi paylaşmayacağım.

Saygılarımla,

your friendly neighboor aydınian mod :D

https://preview.redd.it/whx9c7h5vgah1.png?width=1410&format=png&auto=webp&s=4df606d91240e9ed405c2e61f87e649250e4e650

Baktım belediye Aydın'a bir tramvay ağı yapmıyor, bende kendim yaptım. Ayrı ayrı çalışan hatlardansa EsTram gibi bütünleşik hatlardan oluşan bir tramvay sistemi yapmanın daha uygun ve kullanışlı olacağını düşündüm. Fikirlerinizi yorumlara bekliyorum. Herkese iyi forumlar :D

Harita Dosyasını (.kmz olarak) isteyenler, DM üzerinden ya da Discord üzerinden bana ulaşabilirler.

Discord adım: onurcity18m

Belediyedeki bir arkadaşımdan edindiğim bir bilgiye göre AYBAN 1 Temmuz'da resmi olarak faaliyetlerine başlayacak!

Umarım heveslerim artık kursağımda kalmaz. Sonunda bende artık bir şehir içi raylı sisteme kavuşacağım. Açılış günü sizler ile fotoğraflar paylaşmaya çalışacağım.

Bu süreci ilgi ile takip eden tüm üyelere çok teşekkür eder, başka yapım süreçlerinde yine beraber heyecanla beklemek dileklerimle; hepiniz hoşçakalın, esen kalın!

Sevgili Aydınlı hemşerilerim ve Aydın'a misafir olarak gelmiş herkes, Aydın şu son günlerde çok sıcak. Hani baya baya sıcak. Bu arada bunlar sadece fragmanlar, sıcaktan dolayı uyandığım zamanları hatırlarım.

O nedenle işlerinizi mümkün mertebe sabah ya da akşam saatlerinde halletmeye çalışın. Çıkmadan önce muhakkak cildinize uygun ve yüksek SPF değerine sahip bir güneş kremi kullanın. Özellikle öğle saatlerinde acil değilse -özellikle yayan- dışarıya çıkmayın, bisiklet sürmeyin. Aksi taktirde sıcak çarpması gibi durumlar ile karşılaşabilirsiniz.

Ek olarak evde olduğunuz süre boyunca bol su tüketmeyi ihmal etmeyin. Eminim çoğunuzun evinde, yurdunda ya da kaldığı yerde bir klima vardır. Eğer klimanız varsa içeriyi *buzhane* gibi yapmayın, ani ısı geçişleri hasta olmanıza sebep olabilir. Ayrıca klimanın direkt karşısna oturursanız tekrardan hastalanabilir ya da kas tutulması yaşayabilirsiniz. Evet klima dünyanın en iyi icatlarından biri olabilir ama dikkat etmekte fayda var. Bu arada vantilatörde uzun süre önünde durulduğunda çarpabilir, ona da dikkat edin.

Sabah erken saatlerde güneşlenip D vitamini . Ancak muhakkak güneş kremi sürün. Güneşten gelen UV ışınlarından dolayı cildinizde yanıklar oluşabilir. Güneş yanığı durumlarında ya da sadece güneşlendikten sonra aloe vera jeli ya da güneş sonrası krem sürmeyi ihmal etmeyin.

Unutmayın, Yaz mevsimi sağlıklıyken eğlencelidir.

Herkese mutlu yazlar dilerim :D

(Bu yapı yapay ya da yatay zeka ile yazılmamıştır :D)

Evet başlık ne yazık ki doğru, AYBAN'ın açılışı yine ertelendi...

Normalde proje ilk duyurulduğunda 2026 Nisan - Mayıs gibi açılacak denmişti. 2026 yılına girdiğimizde ise Mayıs ayında açılacağı söylenmişti. Daha sonra bu bilgi Mayıs sonu olarak güncellendi.

Ardından, resmi olmayan bir kaynaktan edindiğim bilgiye göre, açılış Haziran başına ertelenmişti. Dün yine aynı kaynaktan ediniğim bilgiye göre açılış tarihi hatta kullanılacak trenlerin hazır olmamasından dolayı açılış tarhi Haziran sonu olarak değiştirilmiş.

Peki trenler hazır değil ne alaka?
Şu alaka, hatta kullanılması planlanan trenler DM15000 isimli iki vagonlu araçlar. Bu araçların koltuk düzeni kesinlikle banliyö işletmesine uygun değil -hatta ayakta yolcu almaya bile değil.- Bu sebeple trenlerin iç düzeni banliyöye daha uygun bir hale getiriliyor olabilir (umarım) ayrıca trenlerin içindeki tuvalet ve tehcizatı da sökülüyor olabilir.

Sonuç olarak durumlar böyle. İçimden bir ses bu hat açılmayacak açılsa da birkaç ay çalışıp kapatılacaktır diye düşünüyorum. Öyle olmazsa bile belediye seçim ile tekrar parti değiştirdiğinde muhtemelen güya "yetersiz yolcu sayısı" bahanesiyle sistem kapatılacaktır. Hayırlısı diyelim hayırlısı olsun artık... Herkese iyi forumlar dilerim.

onur@onur-X550CC:~$ cd /home/onur/İndirilenler

onur@onur-X550CC:~/İndirilenler$ apt install NVIDIA-Linux-x86_64-390.147.run

[sudo] onur için parola:

Paket listeleri okunuyor... Bitti

Bağımlılık ağacı oluşturuluyor... Bitti

Durum bilgisi okunuyor... Bitti

E: NVIDIA-Linux-x86_64-390.147.run paketi bulunamadı

onur@onur-X550CC:~/İndirilenler$ apt install NVIDIA-Linux-x86_64-390.147.run

Paket listeleri okunuyor... Bitti

Bağımlılık ağacı oluşturuluyor... Bitti

Durum bilgisi okunuyor... Bitti

E: NVIDIA-Linux-x86_64-390.147.run paketi bulunamadı

onur@onur-X550CC:~/İndirilenler$ gksudo NVIDIA-Linux-x86_64-390.147.run

'gksudo' Komutu bulunamadı, şunu mu demek istiyorsunuz:

komut 'gfsudo' deb gfarm-client (2.7.20+dfsg-1build1) paketinden

Şunu deneyin: sudo apt install <deb adı>

onur@onur-X550CC:~/İndirilenler$ sudo apt install NVIDIA-Linux-x86_64-390.147.run

Paket listeleri okunuyor... Bitti

Bağımlılık ağacı oluşturuluyor... Bitti

Durum bilgisi okunuyor... Bitti

E: NVIDIA-Linux-x86_64-390.147.run paketi bulunamadı

onur@onur-X550CC:~/İndirilenler$ sudo apt install sudo

Paket listeleri okunuyor... Bitti

Bağımlılık ağacı oluşturuluyor... Bitti

Durum bilgisi okunuyor... Bitti

sudo zaten en yeni sürümde (1.9.15p5-3ubuntu5.24.04.2).

0 paket yükseltilecek, 0 yeni paket kurulacak, 0 paket kaldırılacak ve 0 paket yükseltilmeyecek.

onur@onur-X550CC:~/İndirilenler$ sudo apt install NVIDIA-Linux-x86_64-390.147.run

Paket listeleri okunuyor... Bitti

Bağımlılık ağacı oluşturuluyor... Bitti

Durum bilgisi okunuyor... Bitti

E: NVIDIA-Linux-x86_64-390.147.run paketi bulunamadı

onur@onur-X550CC:~/İndirilenler$

im really new to linux os' and i need some assistance about this if available.

Aydın Banliyö Sistemi'nin Haziran başında açılacağı haberini almış bulunmaktayım. O nedenle artık sona geliyoruz.

İstasyonların yapım sürecini inşasının başından şuana kadar mümkün olduğunca takip etmeye çalıştım. Sizi de bu süreçten mümkün olduğunca haberdar etmeye çalıştım. Ama artık sona geldiğimize göre bir kaç post sonra artık sistemin açılış postu ile bu post serisinin de sonuna geleceğiz.

Şimdiye kadar takip eden herkese teşekkür ederim.

Tekstil Park İstasyonuna bugün takılmış bir YBS ekranı

Yine Tekstil Park İstasyonundan geçen bir bölgesel tren