u/European_Jackal

So I got my new Renault Twingo E-Tech 2026 4 days ago and I'm in love. However, as you may know, most modern EV from Renault offer the service from their voice ai assistant Reno.

So I was playing around with this and at some point I asked "What can you tell me about this car?"

And my Renault Twingo Reno identifies itself as a Renault Zoe (depending on the question also sometimes as a Renault Megane E-Tech). Further questions lead to the information, that's it database is from October 2023, and it was not able to tell me about the new Renault Twingo E-Tech from 2026. While I know a lot of stuff about the car, obviously it would be nice, if someone is interested in the car, to let it speak for itself.

Can you update Reno? I haven't found an option yet, maybe I'm blind.

So is my car trans and changes identity or will it identify as a Twingo? xD

Alias "Teil des Schiffs, Teil der Crew"

Ende Mau bestellt, jetzt da, heute die ersten (fast) 60km gefahren... dann auf Arbeit xD

Da mein erster Post den Qualitätsstandards nicht entsprach, hier Versuch #2

Ich bin bisher einen 17 Jahre alten Toyota Yaris gefahren, der zwar nochmal TÜV im Mai bekommen hat, aber man merkt ihm schon an, dass er halt langsam "in die Jahre kommt".

Insofern war abzusehen, dass etwas neues Gefährt her muss und dank PV-Anlage seit letztem Jahr und schon lange der Meinung, dass E-Auto eine super Sache sind: man sah sich um.

Ich bin also Citroen E-C3 Probe gefahren und fand den ... so lala. Vor Allem hat mich das System der Zusatzkosten für viele Dinge abgeschreckt. Verstellbare Sitze? Besseres Model bestellen. Rückfahrkamera? Dann bitte im nächstbesseren Model usw. Inzwischen weiß ich, dass die Hersteller da den Gewinn hernehmen, Kundenfreundlich ist das für mich in diesem Maßstab aber nicht. Weiterhin Klavierlack in der Mittelkonsole, Stand zu meiner Probefahrt keine Verbrauchsanzeige im Testauto, die SUV-Optik und andere Dinge haben mich dann nicht überzeugt. Dacia Spring ist ausgefallen, da ich keinen Auto wollte das in China komplett gebaut wird. Es waren also noch zur Auswahl der Inster oder der Twingo. Inster ist dann doch leider noch ne Ecke teurer, also Twingo Probe gefahren und die Entscheidung war klar.

Ein Renault Twingo E-Tech Urban Range in freundlichem Mango-Gelb und Sitzheizung.

Da ich in einer Kleinstadt in Ostdeutschland wohne und im Krankenhaus in Schichten arbeite ist der ÖPNV aufgrund der Arbeitszeiten keine sinnvolle Alternative.

Ein bisschen traurig bin ich trotzdem, dass Toyota im unteren Bereich halt so gar keine Angebote für Elektromobilität hat, die Hybride sind ja keine Plug-in.

Also bin ich nun bei den Franzosen gelandet Sinne:

hissez le drapeau blanc... ach ne halt

Bon voyage et bonne route meinte ich natürlich.

Für den Alltag reicht der kleine Twingo für viele, da bin ich mir sicher, und dieser ganze SUV-Wahn der letzten Jahre wird hoffentlich mit kleinen, cleveren Stromern wieder etwas aufgebrochen. Kleinwagen sind ja zwischendurch ziemlich im Markt unter dem Radar geflogen, vielleicht wird das wieder etwas besser.

Und wer sich fragt: "Warum kein XPeng, MG, BYD..."? Die Japaner haben sich damals über ihre Qualität im Markt etabliert, das sehe ich aktuell bei den Chinesen nicht. Die haben nach teilweise zwei Jahren den Softwaresupport (in China) für ihre Modelle eingestellt In China selbst sind Gebrauchtwagen auch einfach nicht gängig, jeder kauft sich da, wenn er kann, einen Neuwagen. Daher weiß ich nicht, inwieweit da Ersatzteile usw. lange verfügbar sein werden. Bei Renault habe ich Hoffnung. Der gelbe Elektroknutschkugelblitz hält hoffentlich lange. :)