
Når Støre-regjeringen setter Bane Nor over Stortinget
Stortinget besluttet
Men så var det dette kravet om å gjenopprette tilbudet, da.
Presset fra grunnplanet ble så sterkt at denne tilsynelatende «fillesaken» kom opp i Stortinget. Senterpartiets Geir Inge Lien fremmet forslag om at rutetilbudet på Steinberg skulle gjenopprettes.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård støttet Bane Nors vurdering om at rutekuttet var nødvendig for å hindre forsinkelser på regiontogene, da Stortinget 5. februar i år diskuterte saken.
Og, påsto han, ifølge EØS-avtalen har departementet faktisk ikke myndighet til å overprøve «infrastrukturforvalteren» Bane Nor!
«Vi kunne sagt mykje om EØS-avtalen, men for oss er det dette huset som må bestemme kva som skal styrast – og inga sak er for lita, og inga sak er for stor,» repliserte Geir Inge Lien.
Det endte med flertall for kravet om å gjenopprette tilbudet på Steinberg, selv om Arbeiderpartiet sammen med Høyre og Venstre stemte imot. Måneden etter fattet samme flertall et lignende vedtak mot nedskjæringene på Svingen stasjon på Romerike.
Siden Norges høyeste myndighet hadde besluttet, skulle alle Steinbergs og Svingens sorger være slukket