u/Icemanturnt99

Is dit een slimme EV-inruil? Van Tesla Model 3 (2019) naar Mercedes EQA (2021) – €9.000 bijleggen

Hoi allemaal,

Ik sta op het punt een deal te sluiten, maar wil graag jullie ongezouten mening.
Ik rijd nu een Tesla Model 3 SR+ 2019 met 132.000 km gelopen

Nu kan ik overstappen naar een Mercedes-Benz EQA 250 AMG Line (2021), 25k km minder gelopen. SOH dik in orde. Na onderhandeling mag ik hem meenemen met een netto bijbetaling van € 9.000

M’n afweging
De Upgrades: Ik ben toe aan meer comfortabele luxe, betere geluidsisolatie, een hoge SUV-zit en een solide bouwkwaliteit. Daarnaast verjong ik de auto met 2 jaar, zakt de tellerstand en heb ik op de Mercedes-accu nog fabrieksgarantie tot 2029 (vs. Tesla die afloopt wat restwaarde zal aantasten). Wij zijn een gezin met een kind van 1, en de hoge instap zou met name fijn zijn. Kind de auto in en uithalen icm de vorm van de kofferbak voor kinderwagen etc frustreert.

De Downgrades: Ik weet dat ik qua EV-tech inlever. De Tesla laadt sneller (150 kW vs 100 kW) en is efficiënter. Wij gebruiken vrijwel nooit een snellader en gaan niet op vakantie met de auto, los van een weekendje weg.

De EQA heeft wel een grotere accu (66.5 kWh), maar door de SUV-vorm zal de praktijkrange redelijk gelijk blijven aan mijn Model 3..

Is € 9.000 bijleggen voor deze stap van Tesla-tech naar Duitse comfort-luxe een verstandige zet, of zie ik iets over het hoofd?
Brand los!

reddit.com
u/Icemanturnt99 — 3 days ago

Is dit een slimme EV-inruil? Van Tesla Model 3 (2019) naar Mercedes EQA (2021) – €9.000 bijleggen

Hoi allemaal,

Ik sta op het punt een deal te sluiten, maar wil graag jullie ongezouten mening.
Ik rijd nu een Tesla Model 3 SR+ 2019

Nu kan ik overstappen naar een Mercedes-Benz EQA 250 AMG Line (2021), 25k km minder gelopen. SOH dik in orde. Na onderhandeling mag ik hem meenemen met een netto bijbetaling van € 9.000

M’n afweging
De Upgrades: Ik ben toe aan meer traditionele luxe, betere geluidsisolatie, een hoge SUV-zit en een solide bouwkwaliteit. Daarnaast verjong ik de auto met 2 jaar, zakt de tellerstand en heb ik op de Mercedes-accu nog fabrieksgarantie tot 2029 (vs. Tesla die al over de helft is). Wij zijn een gezin met een kind van 1, en de hoge instap zou met name fijn zijn. Kind de auto in en uithalen icm de vorm van de kofferbak voor kinderwagen etc frustreert

De Downgrades: Ik weet dat ik qua EV-tech inlever. De Tesla laadt sneller (150 kW vs 100 kW) en is efficiënter. Niet dat we veel snelladen.

De EQA heeft wel een grotere accu (66.5 kWh), maar door de SUV-vorm zal de praktijkrange redelijk gelijk blijven aan mijn Model 3. Ook de kofferbak is kleiner.
Is € 9.000 bijleggen voor deze stap van Tesla-tech naar Duitse comfort-luxe een verstandige zet, of zie ik iets over het hoofd?
Brand los!

reddit.com
u/Icemanturnt99 — 4 days ago