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Moin,

Ich hab mir heute die frage gestellt ob ein Bruch der maximalen Truppenstärke die im Zwei plus Vier vertrag festgelegt wurde überhaupt heutzutage wen wirklich interessieren würde. Immerhin sind alle teilnehmer bis auf Russland inzwischen verbündete und ich glaube die würden ein starkes Deutschland als verbündeten begrüssen und Russland ist der grund warum wir überhaupt aufrüsten weshalb ich mir gut vorstellen kann das die anderen drauf "scheissen" oder zumindest es aktiv ignorieren oder den vertrag als nichtmehr zeitgemäss abstempeln. Allerdings würd mich mal eure meinung zu dem Thema interessieren.

Ich freu mich schon auf eure antworten.

Hallo Kameraden,

Ich bin vor etwa 4-5 Jahren aus der Truppe ausgeschieden und hatte eine Ausbildung begonnen und abgeschlossen. Dadurch das der Seelenfänger mich wohl bis heute in der Hand hat wollt ich wieder zurück in die Truppe und hab überlegt diesmal allerdings mich als FA zu bewerben. Nun habe ich bald meinen Termin im Karrierecenter und wollte wissen wie schwer oder nivht schwer oder wie hoch generell die chance ist das man als FA genommen wird. Ich war bisher PzGren wollt aber diemal in die Logistik. Und ich wollte noch fragen ob ich mich irgendwie auf dem Computertest vorberreiten kann sowie ob wenn die mich nicht als Feldwebel wollen mir stattdessen anbieten wieder als Mannschafter wieder einzustellen oder ich mich dann neu bewerben darf. Zu mir ausserdem ich bin 24 Jahre als(werd im August 25) hab keine Medizinischen Probleme oder Vorerkrankungen und bin jetzt nicht der Unsportlichste aber auch keine Machine und bin zum austritt SG gewesen.

Schonmal danke für die antworten.

Hallo, vor einiger Zeit habe ich einen Post gemacht wo ich beschrieben hab das ich von meinem Vater eine Simson S51 überlassen bekommen habe welche aber 30 Jahre in der Garage rumstand. Ich habe jetzt alles nötige erneuert oder gereinigt nur ein einiziges Problem hab ich noch, der Motor ist fest also so fest das ich ihn nicht ankicken kann und Gewalt will ich nicht anwenden. Ich habe zuerst dem Tipp aus einem Simson Forum genutzt welcher mit geraten hat die Zündkerze abzuschrauben, ein wenig 2-Takt Öl vorne reinzukippen, einwirken lassen und es dann nochmal zu probieren. Dann ging es wie von Zauberhand. Dadurch das ich zu dem Zeitpunkt aber noch ein paar andere Kleinigkeiten machen musste hab ich das allerdings nur als erledigt abgehakt und wie im Post beschrieben einfach mal von zeit zu zeit vorsichtig versuchen wieder anzutreten damit alles geschmiert bleibt. Gestern war dann alles fertig und ich wollte die Simson zum ersten mal Starten, problem war nur ich konnte sie nichtmehr antreten. Der Motor war wieder fest. Weiss jemand was das Problem sein könnte? Die S51 ist soweit ich weiss 6V und alles Komplett Original ich bin aber was Simson angeht ein ziemlicher Neuling aber habe eine abgeschlossene Ausbildung als Normaler Mechatroniker

Ich bedanke mich jetzt schonmal für eure hilfe.

Hallo, ich habe von meinem Vater seine alte Simson S51 geschenk bekommen wo zwar noch ein wenig was dran gemacht werden muss aber diese will ich natürlich schnellstmöglich fahren können.

Nun ist die sache das ich in Berlin lebe und viele leute sagen das Simsons extrem viel geklaut werden. Nachts ist das kein problem weil ich die Simson in eine Garage stellen kann aber wenn ich mal einkaufen will bzw unterwegs ne Kleinigkeit essen will muss ich dann das ding durchgehend im Auge behalten und es festketten als wär es in einem Hochsicherheitsgefängnis mit verschiedenen schlössern? Oder ist das mit dem klauen von Simsons nur ein grosser Mythos?

Bin leider neu in dem Thema und kenne mich dementsprdchend damit nochnicht so aus.

Schonmal danke für die antworten.

Hallo Leute,

Erstmal zu mir ich habe nochnicht so viel erfahrung mit Simsons bin aber Handwerklich begabt und lernfreudig.

Mein Vater hat mir vor kurzem seine alte Simson S51 12V geschenkt mit dem Worten "Die Stand 30 Jahre rum, aber lief damals dennoch musst du wohl ein bisschen dran machen".

Was genau sollte man da alles wechseln? Auf dem ersten Blick würd ich den Tankinhalt entleeren und mal versuchen den Rost zu entfernen, den Luftfilter und die Bremsen sowie reifen erneuern. Nach 30 Jahren ist die Batterie 100% auch tot. Getriebeöl darf warscheinlich auch gewechselt werden und ich hatte auch vor den Benzinfilter zu wechseln. Als feinschliff dachte ich noch an den Benzinschlauch.

Ich gehe stark davon aus das ich den Bezinhahn und Vergaser verklebt sind aber warscheinlich kann man die per Hand reinigen.

Hat jemand Tipps was noch gemacht werden muss oder hab ich irgendwas vergessen?

Ich danke schonmal für alle antworten!