Primera moto A2: Himalayan 450 vs BMW F 450 GS Trophy — ¿qué haríais vosotros?
Hola a todos. Llevo desde los 15 años en scooter y ahora con 22, habiendo ahorrado lo suficiente, quiero dar el salto a mi primera moto “de verdad” con el A2.
Mi uso previsto:
• Ir al trabajo a diario (~20 km)
• Rutas de fin de semana y algún día suelto por pistas y carreteras de offroad
• Algún viaje largo (~600 km) a destinos de montaña para seguir haciendo offroad
La candidata que me convence: Royal Enfield Himalayan 450
Me llama mucho la atención por la relación calidad-precio, mecánica simple y accesible, un diseño que me gusta, y unas prestaciones que encajan perfectamente con lo que quiero hacer. Para A2, offroad/pistas, commuting y algún viaje, me parece que es lo que necesito.
El dilema: mi padre quiere que comptemos jusntos (o ayudarme con) una BMW F 450 GS Trophy
Le encanta esa moto (sus hermanos tienen la 900 y la 1300) y quiere que arranque con algo “de nivel”. Yo también la encuentro preciosa, pero hay cosas que me generan dudas:
• La versión Trophy son unos 2.000€ más que la Himalayan que me gusta
• El mantenimiento de BMW es notoriamente más caro
• No tengo claro cuánto “mejor” es realmente para el uso que le voy a dar
Sé que hay un dicho muy extendido de que cuando te subes a una GS entiendes lo que estás pagando. Pero siendo mi primera moto, con el A2, y para el uso que describo… ¿realmente merece la diferencia?
¿Qué haríais en mi lugar? ¿Habéis tenido alguna de las dos? Agradezco cualquier experiencia o consejo.