u/Mr-Wang1

Am gasit o situatie dubioasa. O constructie cu mai multe case insiruite in duplex puse la vanzare, calcan cred ca e termenul, amplasata in curtea unui fost spital dintr-un oras mic. Probabil spitalul s-a desfiintat de mult si au avut posibilitatea sa cumpere individual cabinete medicii care au continuat sa lucreze in ele si in regim privat dupa comunism, asa cum s-a intamplat in multe parti din tara cand s-au mutat/construit noi spitale. Dupa modificari probabil au renovat si au format locuinte aici.

Intrebarea e, pentru ca mentioneaza ca terenul care e cat o parcare mica oricum, nu le apartine, exista riscuri in astfel de achizitii? Adica in sensul in care poate apartine statului si daca il retrocedeaza sau ceva, ajungi sa fii fortat sa demolezi? sau alte scenarii? Ce parere aveti. Eu ma refer in sensul in care legal se poate interpreta ca nu doar parcarea nu iti apartine, dar nici terenul de sub casa, chiar daca exista cadastru si e intabulata casa. Multumesc

Iau in considerare achizitia unei garsoniere si tot verific piata de un timp. Vreau langa mare dar nu ma intereseaza ceva spectaculos in prima linie, lux sau piscina si alte vrajeli. Doar o camera cu pat, un wc si o bucatarie. In mare parte preturile accesibile sunt la Mamaia Nord. Plaja aia stiu ca tinea inainte de orasul Navodari, dar pentru 5-10% in plus, se poate gasi ceva si in Mamaia central, desi banuiesc ca e bubuiala vara si nu prea poti dormi linistit noaptea.

Intentionez sa locuiesc cel putin 8 luni pe an aici (aproape toata iarna pentru clima blanda) si cred ca e posibil sa fie sinistru de pustiu in afara sezonului. Adica pustiu nu in sensul ala in care te duci singur intr-o padure la plimbare sau la munte undeva izolat, pustiu in sensul in care te face target cu bani, sa-ti dea cineva in cap pe strada seara pentru o hartie de 50 lei din buzunar si un telefon.

Un dezavantaj in nord mi se pare acel canal infect al dunarii care sunt sigur ca aduce toti tantarii in zona, mai ales cand vrei sa iesi si tu pe balcon. Multe imobiliare nevandute sunt pe marginea lui. Garantat la fel de infecta este si Mamaia de sud, pe toata lungimea acelui lac imputit, diferenta e dezinsectia anuala facuta pe lungimea lui de catre primaria Constanta, sau cel putin asa am gasit in presa in trecut.

Dar in mod normal cred ca oamenii evita toata Mamaia pentru ca se acumuleaza foarte multi cocalari aici vara, pentru parcari, lipsa unui hipermarket (lidl/kaufland alea sunt supermarketuri naspa si oricum au preturi umflate aici fata de restul tarii), lipsa transportului in comun sau necesitatea navetei la distanta pana la locul de munca, dar si lipsa oamenilor, a comunitatii.

Toate astea probabil au dus preturile pe mp in Constanta la un nivel nesimtit de mare as spune, pentru ca sunt irational de identice cu cele practicate in Bucuresti. Si asta in conditiile in care an de an constantenii se vaita de lipsa locurilor de munca si alte probleme locale, ei in general migrand spre capitala.

Bine nu am luat in considerare blocurile noi construite in lanul de porump sau orice in zona de vest sau a portului din motive clare.

In rest o mare problema cu garsonierele din Constanta ar fi suprafata lor. Pentru ca pretul e raportat la mp, fiind un oras mai recent decat Bucurestiul la astfel de constructii, au avut tendinta sa proiecteze blocurile pe normative dupa 80, care au avut suprafete mari, de la 37-45mp/garsoniera in functie de balcon si compartimentare. Si asta inseamna ca o garsoniera centrala buna care nu e in zona CET cu nefamilistii si ursarii la CF3, costa cu 30% in plus fata de mamaia. In rest, din cauza lipsei de terenuri, nu prea se gasesc blocuri noi facute central recent chiar la un pret mai mare pe mp in 30-35mp.

Voi ce parere aveti? ar merita achizitia in Mamaia?

Ca investitie sunt sigur ca renteaza pe termen lung, dar pe partea de locuit, astept parerile voastre... pentru ca eu nu as cumpara ca sa inchiriez.

Astept orice idee constructiva.

Obisnuit fiind sa merg 10 ani cu masini joase, am trecut la un crossover pentru prima data. Si chiar daca din anumite considerente fizice sunt fortat sa conduc masina asta mai incet cu 10kmh ca inainte, in toate conditiile, ma enerveaza cum scartaie in cele mai banale serpentine in care intru cu 40-50kmh in curba. Si alea garantat se pot aborda agresiv si in siguranta cu o masina sport la 70kmh sau cu masina mea veche cu 60kmh la mers sportiv fara vreo rasnita pe scaunul pasagerului, dar nici sa va ganditi ca vreau sa fac raliu. Si ma refer la conditii ideale de drum, pe soare 20C si asfalt uscat/drept.

Efectul auditiv l-am ignorat mereu pentru ca imi cunosc bine limitele masinii si stiu cand sa nu sara singura de nebuna peste ax in contrasens, dar vine cu dezavantajul ca dupa un an, cauciucurile fata au inceput sa se toceasca 2 cm pe lateral in muchia exterioara.

Initial anul trecut am crezut ca sunt cauciucurile noi si scartaie, dar poate se lasa. In prezent chiar s-a agravat. Apoi am incercat diferite presiuni la roti, si mai mari cu 10% decat e recomandat, tot scartaie. O presiune mare vine cu dezavantajul ca franarea e mai proasta decat daca le tin la minim recomandat, deci trebuie la jumatate.

In rest, am constatat niste diferente clare fata de ultima masina:

- unghiul de inclinatie al rotilor din timpul virajului, nu este atat de proeminent ca la o masina nemteasca premium, ca sa permita masinii sa se lase putin in curba in directia volanului

- anvelopele: intradevar e prima data cand conduc all-season. inainte in perioada asta aveam de vara, chiar daca mergeam la munte pe serpentine

- greutatea: 1500kg acum fata de 1100kg inainte. In mod normal teoretic o masina mai grea ar trebui sa fie mult mai stabila pe drum, pentru ca aplica si vertical anumite forte. Dar probabil pentru ca am dimensiuni proaste stock conform RAR/producator si nu am roti late ca la aia cu BMW x6+ sa aiba masina suprafata mai mare de contact la sol. Am sesizat treaba asta si la franare iarna in spatele lor, ei intotdeauna vor putea opri mai rapid indiferent de anvelopa sau sistem franare.

- nu in ultimul rand, tractiunea integrala, care cupleaza si spatele chiar daca automat. E posibil sa impinga din spate niste forte suplimentare fata de anvelopele deja angajate in viraj si sa declanseze o frictiune. Desi m-am obisnuit si am inceput sa observ iarna cand intra tractiunea integrala, pratic simti ca o frana de motor in timp ce accelerezi constant, am mai vazut si vara ceva asemanator cand cupleaza maxim, simti ca si cum ai avea dintr-o data aiurea un injector care da rateuri la motor. Asta pentru ca distribuie puterea spre spate cand aluneca, fara sa creasca automat turatia. Dar daca cupleaza doar 10-20% spate, e posibil sa nu fie sesizabil efectul vara, pentru ca identifica ECU temperatura exterioara si nu-i mai baga nici frana de motor.

In fine, ma lungesc cu discutia, va rog sa imi spuneti din experienta voastra, daca e ceva normal in conditiile descrise mai sus, sau poate fi alta cauza nebanuita de mine. Directia mi se pare buna. Suspensia e in stare perfecta, doar ca e mult mai moale (inainte am condus cu suspensie rigida) iar uneori balanseaza pana la declansarea sistemelor de protectie cand am viteza pe drum denivelat.

Singura rezolvare ar fi sa conduc ca pensionarii sau sa imi bat joc de masina si sa o conduc neeficient si sa pun ca muierile frana inainte de toate curbele. Bine nu si la deal ca ele.

Incerc sa ma relochez pentru ca nu mai suport frigul si iarna de 6 luni din zona mea de munte si ma refer in titlu -in general la nivel de judet si mai ales spre sud in blocurile noi construite.

Aduc treaba asta in discutie, pentru ca in restul tarii, in ultimii ani, mai ales in capitala unde se plang multi, exista acest fenomen de taxa de smecherie in blocurile astea noi. Taxa mascata sub forma de intretinere pe langa gunoi/electricitate si alte chestii la comun care ar trebui sa coste maxim 100 lei de apartament. Fenomen in care oamenii platesc de obicei la bloc nou, in medie vreo 1000 lei lunar degeaba pentru servicii dubioase cum ar fi: paza si/sau supraveghere video bloc/curte/parcare/bariera, intretinere spatiu verde, servicii inutile nesimtite de mentenanta lift, chiar daca el e nou in garantie si nu in ultimul rand salariu mai mare administrator, salariu nepoti electricieni/instalatori si altele aberatii. Nu mai includ excentricitati ca piscina comuna, fantana arteziana, ca alea deja sunt din start exagerat de scumpe la achizitie.

Sincer toate astea te fac sa cumperi intr-un bloc comunist. Si probabil ai sanse mari sa fie mai bine izolat fonic si sa nu auzi tot felul de apucaturi si bubuieli de la vecini needucati.

In trecut, pe unde am mai locuit la bloc in chirie, cele mai linistite garsoniere in care am putut sa dorm bine, au fost cele in care am avut pensionari ca vecini de perete. Dar astea sunt treburi subiective.

Nu stiu care e situatia prin Mamaia nord si nici nu cred ca imi permit acolo si nici statiunea nu imi place, dar pe litoral ma gandesc ca multi au investit ca sa inchirieze vara sau sa locuiasca vreo 3-4 luni in vacanta. Si pe principiul asta stau sa ma gandesc ca poate nu sunt toti din bloc de acord cu servicii suplimentare si taxe enorme la administrator mai ales cand sunt pleati din localitate?

Momentan iau in consderare o garsoniera in zona Saturn, dar si una in bloc comunist in Mangalia, desi acolo mai rar gasesti la dimensiuni normale de 30mp, sunt mai multe blocuri confort 3 de 16m. Consider ca sansele sunt mai mari sa intalnesc ce am mentionat chiar in orasul Constanta intr-un bloc locuit tot anul. Singurul avantaj in Constanta in afara de hipermarketuri/transport in comun, ar fi acolo iarna, ca probabil sunt peretii mai calzi daca nu stai pe colt si nu e sinistru de pustiu pe strada in afara sezonului ca in statiuni.

Ce informatii aveti? Si da stiu ca depinde de bloc, dar asa trendul in medie ma intereseaza...

Ma gandeam ca e o idee buna sa discut cu un agent imobiliar care imi poate filtra ce vreau si sa nu cumpar de la particulari, dar nu stiu daca exista transparenta si intotdeauna e riscul sa fii mintit ca sa cumperi rapid. Sau sa cumperi printre primii si mai tarziu dupa un an doi sa inceapa fenomenul mentionat.