u/Professional-Moment6

Q2 2026	Produção	Entregas
Model 3/Y	442,936	467,762

24,826 unidades entregues transitaram das encomendas do Q1

Bateram todas as previsões até as mais otimistas!

Atlante mantem o preço 0.49€ até Setembro e aumenta o cashback da rede para 50% e 20% fora.

As respostas dos Tesla Advisors ás perguntas pela APP ou mails continuam demoradas (nem sei se vão responder) .
Já alguém tentou deslocar-se a Belas para tentar falar pessoalmente? será que nos recebem?

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Na app da MOEVE estão a apresentar um preço de 0.21€/kWh.
Este preço é muitíssimo baixo mas era suposto ser uma promoção, por isso ainda pensei que seria possível, mas desconfiei e fiz imensas pesquisas e simulações e tudo indicava que era verdade e então decidi experimentar um carregamento.
Fatura final 0.55€/kWh .

Isto devia ser proibido, mas é este o pais que temos. Até após o inicio do carregamento na app continuava com a informação errada, é preciso ter uma lata .....

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Visto que não houve ainda saída de barco com destino a Barcelona, cada vez mais ganha força a ideia que os veículos entregues no final de Junho inicio de Julho possam vir da Bélgica.

Gostava de pedir a quem tem entregas marcadas (e/ou já tem Vin) para estas datas se podem deixar aqui para tentar confirmar.
No próximo dia 20 chega o Glovis Sunlight e há rumores que trás Vin 865 e 866.

O tempo de transporte da Bélgica por via terrestre são entre 5 a 7 dias, por isso M3 entregues a partir de dia 25/06 podem já vir deste lote.

O site foi melhorado e tem agora um modulo em que permite ter infos dos barcos Tesla a caminho (ou não ) de Barcelona.
E tem um countdown com os tempos normais de transporte.

Para os que como eu ainda não têm VIN (e têm datas de 24/07 a 02/09), o que significa que ainda não estão em nenhum barco identificado, tem um countdown genérico com prazos (datas ) mínimas de entrega, assumindo o tempo de viagem como se o barco partisse no próprio dia.
É claro que isto tem o pressuposto que vêm de barco da China, ou seja apenas para Model 3, e que venha para Barcelona. Embora também seja possível seguir os barcos que vão para outros destinos, pois identifica os barcos identificados como Tesla Carriers embora os tempos de transporte terrestre além de Barcelona não estejam adaptados ( será feito um update em breve para colocar essa indos corretas).assim que houver um navio identificado e confirmado para Barcelona, fica fixo por defeito e quando houver Vin associados serão também mostrados.

Entrar aqui

Uma vez mais o site não pede nenhum dado aos utilizadores, apena fornece um token único para poder guardar as opções anonimamente.

Recebi este mail do BBVA.

1. Se ainda não assinou o seu contrato, deve fazê-lo em www.bbvacf.pt e selecionar Área Clientes/FORMALIZAÇÃO FINANCIAMENTO;

2. Imprima, por favor, o MUA.pdf, preencha e assine conforme EXEMPLO_MUA em anexo. De seguida digitalize o documento (frente e verso) e envie por email para servicos@bbvacf.pt escrevendo imagem:30914269-MUCOM no assunto.
   Deve entregar o MUA.pdf original à Tesla no momento do levantamento do veículo. Alertamos que sem este documento não será possível realizar o levantamento;

3. Deve agora clicar no botão Auto de Recepção em www.bbvacf.pt, selecionando de novo a Área Clientes/FORMALIZAÇÃO FINANCIAMENTO, para que possa obter autorização de entrega da sua viatura.

Após estes 3 passos concluiu a sua jornada 100% digital do financiamento do seu automóvel. Basta agora comparecer na data, hora e local estabelecidos pela Tesla para efetuar o levantamento do seu veículo.

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Agora eu na app já há bastante tempo tenho isto, suponho que não seja para confirmar recepção do carro a não ser quando recepcionar o carro correto ????

Há uns dias atrás trocamos aqui simulações e preços de Seguros e referi que a OK tinha seguro de pneus!
Infelizmente não tem, são as letras miudinhas novamente (em caso de furo, apenas enviam alguém para trocar o pneu que esteja no carro), ou seja apenas para quem não quiser sujar as mãos !
A LOGO a mesma coisa parecem os srs. das telecomunicações mesmo serviço mesmos preços não muda muito...
Portanto diferenças entre estes 2
LOGO tem perda total - OK tem valor diário privação de uso
Vidros tem ambos 2500€ na cobertura max - mas a logo ainda não confirmou se cobre teto panorâmico
A OK confirmou que cobre.
Sinceramente num Tesla o vidro panorâmico se tiver problemas não se se será apenas 2500€.

Franquias LOGO 400€ - e OK 500€

E pronto aqui fica o update após leitura muito atenta das letras miudinhas e confirmação direta com as Seguradoras.

Devido a uma falha informática nos servidores da Atlante que causou interrupções em carregadores por toda a Europa, eles emitiram códigos promocionais de Saldo extra .
usem estes códigos e adicionem saldo válido para carregamentos até Próximo Sábado 13/06/2026.

WEAREBACK10 - 10€
5ETOILES - 5€

Para adicionar basta ir ás Gems adicionar os códigos e adiciona o saldo na carteira.

Boas Viagens

EDIT:
O 1º codigo adiciona 1000 Gems (podem ser convertidas em 10 €, com 6 meses de validade )
O 2º não funciona com todos.

E há tambem um 3º - LACHAINEEV5 - que tambem nao funciona com todos

Experimentem e bons carregamentos 😂

Bem os Navios da China para Barcelona, normalmente vinham com uma cadencia de 1 por mês e saiam da china entre 23 a 25.
Em Maio não houve!
Desde o inicio do ano foi a primeira vez a falhar.
O que significa que entregas previstas para o mês 07(que não vinham no Siem Darwin) poderão chegar via terrestre da Bélgica, apesar de não ser o fluxo ideal.
Pedia a todos com encomendas Model 3 previstas para mês 07 e adiante, que partilhem as datas previstas e se houver VIN era mesmo importante saber os 3 dígitos para podermos fazer um tracking mais completo, e entender se sempre vão para a Bélgica ou temos de esperar ate final de Junho para sair outro navio da china para Barcelona.

>A Tesla publicou dois boletins de serviço em resposta às queixas dos clientes sobre o ruído na suspensão do novo Model Y.

>O problema nos modelos Model Y de 2026 em diante tem sido persistente e frustrante para os proprietários, com ruídos de rangido, chocalho ou batida a ocorrerem durante a condução a baixa velocidade e em superfícies irregulares.

>Até ao momento, lidar com esta questão através dos canais oficiais tem-se revelado um desafio. As assistências técnicas da Tesla classificam frequentemente o ruído como não relacionado com a segurança e "dentro das especificações", recusando-se a autorizar as reparações.

>No entanto, tal mudou com a publicação, pela Tesla, de dois boletins de serviço técnico, SB-26-31-003 e SB-25-31-005, a 8 de maio de 2026.

>Os sintomas mecânicos

>O ruído persistente na parte dianteira, reportado nas versões Premium RWD, Premium AWD e Performance do renovado Model Y, foi inicialmente difícil de diagnosticar para as equipas de assistência locais devido às suas características acústicas sobrepostas.

>Uma vez que o ruído da suspensão pode ter origem em inúmeros componentes articulados sob carga, as primeiras tentativas de diagnóstico resultavam frequentemente em soluções de lubrificação temporárias, em vez de abordar a causa raiz.

>A vibração ou ruído ao conduzir sobre lombas ou estradas irregulares está diretamente relacionada com os suportes do braço de controlo superior dianteiro (FUCA) e com o sistema de válvulas interno ou assentamento estrutural dos conjuntos de amortecedores dianteiros.

>Medicamento de Múltiplas Camadas

>De acordo com o boletim de serviço SB-25-31-005, os técnicos devem inspecionar os veículos afetados e substituir os suportes superiores do braço de controlo dianteiro por componentes atualizados. Para as configurações Premium e Performance, este protocolo foi alargado para incluir a substituição dos conjuntos de amortecedores dianteiros esquerdo e direito por peças atualizadas, otimizadas especificamente para a distribuição de peso e os coeficientes de amortecimento da plataforma renovada.

>Curiosamente, ambos os boletins exigem uma alteração estrutural: a remoção completa das hastes de suporte do limpa-para-brisas. Estas hastes estavam a introduzir vibrações harmónicas inesperadas ou a transferir energia da suspensão para a parede corta-fogo do veículo, amplificando o que seria um pequeno estalido mecânico num ruído percetível na cabine.

>Para os veículos nos quais já foram verificados os suportes dos braços de controlo e os reforços laterais, o boletim de serviço SB-26-31-003 recomenda a atualização dos amortecedores dianteiros.

>De acordo com os boletins de serviço e o manual de serviço, se todo o procedimento for realizado, deverá demorar aproximadamente 4 horas, incluindo testes de condução antes e depois da reparação para confirmar o problema.

>Boletim de Serviço

>O valor destes boletins reside na mudança imediata que ocorre quando os clientes trazem os veículos afetados. A oficina fica imediatamente ciente do problema, pode verificar a causa e resolvê-lo.

>Uma vez que ambos os documentos são oficialmente classificados como Boletins de Campanha, os procedimentos de diagnóstico e substituição associados estão totalmente cobertos pela Garantia Limitada de Veículos Novos da Tesla.

>Os proprietários que antes enfrentavam resistência em relação a este problema podem agora agendar serviços para o resolver. Os boletins especificam exatamente o que precisa de ser trocado e para que veículos, o que significa que as oficinas autorizadas podem encomendar as peças proativamente assim que o problema for diagnosticado remotamente, resultando em substituições mais rápidas.

^(Tradução automática)

Deixo aqui algumas das diferenças entre as seguradoras mais baratas (online).

LOGO 563€ - S/ Complemento indemnização 490€

OK Teleseguros - 580€

LOGO - franquia - 400,00 €
OK Teleseguros - 500€

Assistência em Viagem

LOGO - reparação max 5d 3/ano outras coberturas 30d 2/ano Rede Oficinas

OK Teleseguros - inclui 2 reboques por ano, veículo de substituição em caso de avaria (máx. 3 dias por ano) e substituição de pneus em caso de furo

LOGO - C/ Complemento indemnização perda total DP

OK Teleseguros - PRIVAÇÃO USO - 25€/D - Garante o pagamento de uma indemnização diária, em caso de privação forçada do uso do veículo seguro

Estive ontem com a malta da Tesla no EcarShow, são 5 estrelas e deram algumas explicações que fizeram muito sentido.
Eles têm centenas de pedidos para 3 ou 4 Advisors a nível nacional, o que se traduz em milhares de emails mês (sim milhares mostram-me ontem ) só de titulares de reservas. Mostram-me especificamente um user que em 2 dias enviou 15 emails...
Por isso é tão grande a dificuldade de responder a todos, embora tentem responder sempre.
Neste momento a media de respostas está entre 48 a 96 dias quando são questões não urgentes, que são a larga maioria.
Curiosamente ontem ás 22.45 estava a receber resposta á ultima pergunta que fiz pela app.

Em relação ao que está no titulo confirmaram o que já suspeitava os envios da China são feitos mensalmente por volta dos dias 23 a 26. Raramente falha.
o que quer dizer que para quem, como eu tem datas previstas para Ago/Set significa que o barco sairá de lá por volta do dia 23 de Junho. Depois +/- até 30 Julho em Casablanca para chegar a Barcelona por volta de dia 4 ou 5 dependendo dos atrasos nas entradas/saídas dos Portos, e que vão dar origem ás entregas apartir de final de Julho inicio de Agosto, o resto são as salvaguardas se algo não correr como esperado.

Outra coisa tb me confirmaram que se encomendarmos o carregador móvel que está esgotado na loja online, com eles (Belas) chegam em 1 a 2 semanas.

Os carros que vinham no ARGUS RAY e que chegou a Barcelona em 30/04/2026 devem começar a ser entregues nos próximos dias.

Malta com VIN's 819 a 824 está quase certo, mesmo com algum atraso nas entregas devem ter o vosso bólide até ao final do mês.

Recordo que apesar de ser possível os Y virem da China é pouco provável e podem confirma-lo pelo VIN. pelo que estas entregas são para os Model 3.

Não sei se é normal ou não mas na app passo 3 ainda tenho "decisão de credito pendente", embora no passo 4 esteja já concluída. E tenha a decisão final há uns 4 dias da parte do BBVA.
Perguntei por mail á Advisor mas sem resposta ainda, sem surpresas!
Isto poderá estar a atrasar o resto do processo ?

Mais alguém aconteceu isto?

Se houver e se poderem partilhar com descrição de pelo menos o modelo é mais uma ajuda.

Aqui fica para ajudar na ansiedade, ou não, um update dos barcos .

Com bandeira australiana é obvio para onde vão, com bandeira europeia, temos:
MORNING CECILIE e ECO STAR- Bélgica
CGM DAYTONA - Eslovênia
SIEM DARWIN - a caminho de Casablanca - (paragem antes de Barcelona)

e ainda sem destino confirmado na Europa:

CGM INDIANAPOLIS - já está em Singapura que é onde os navios param para reabastecer antes de iniciar a viagem para a Europa.

MORNING LAURA - já está em Singapura

ASIAN EMPIRE - A caminho de Singapura.

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