u/Puzzleheaded_Egg3718

Da Klausimausi heute noch nichts diffamierendes über Elif Erlap gepostet hat, übernehme ich das heute.

Hallo liebe Community,

 

ich bräuchte mal euren Rat bzw will auch ein eher unschönes Erlebnis mit einer Vertragswerkstatt teilen.

Mein Audi A6 4f 2.0TFSI (BJ 2008) musste wegen einer Rückrüfaktion zur Vertragswerkstatt. Irgendeine Kleinigkeit am Airbag. Nachdem ich das Auto abgeholt habe, ist es direkt in den Notlauf gesprungen. Nur 2000 u/min.

Ich also zurück das Problem geschildert und dachte das wird nichts großes sein. Vllt mal den Fehlerspeicher löschen. Nach kurzer Zeit kommt der Service-Mitarbeiter und sagt Eiskalt „Wir wissen es nicht“. Ich dachte erstmal der macht Witze. Ich habe betont das, dass Auto vorher nie derartige Probleme gemacht hat. Der zeitliche Zusammenhang war absolut da. Der Fehlerspeicher zeigt einen statischen Fehler in der Gemischaufbereitung, „Kraftstoff zu mager“.  

Seine Theorie: Der Fehler wäre angeblich schon vorher da gewesen, und sei erst jetzt durch das Fehlerauslesen zu Tage getreten und vom System wahrgenommen worden und dadurch löst das Steuergerät den Notlauf aus. Für mich ehrlich gesagt `ne wilde Theorie. Ich habe mehrere Male gebeten den Fehlerspeicher zu löschen, da ich diesen im Verdacht hatte. Wurde dann gemacht. 

Mir wurde gesagt das der komplette Benzinleitungsapparat zerlegt und Untersucht werden muss, um den Fehler zu finden.

Beim Starten habe ich vernommen das der Leerlauf die ersten 10sek nicht ganz Rund lief. Es wirkte als würde er seinen Nullpunkt suchen. Danach hat er sich beruhigt und das tritt auch beim erneuten Starten nicht mehr auf.

Auf der Heimfahrt ist das Auto ohne Probleme gelaufen. Notlauf war weg. Mehrmaliges Starten hat zu keinen Veränderungen geführt.

Was denkt ihr, war das nur ein sporadischer Fehler, der aufgetreten ist, weil die Batterie 3 std abgeklemmt war oder ähnliches? Muss ich damit rechnen das dies nochmal passiert?