Bin auf diesen Beitrag gestoßen. Wie seht ihr das – habt ihr schon erlebt, dass die Fahrtkosten zur Arbeit so hoch sind, dass es sich finanziell kaum noch lohnt?
Stimmt das?
Ich will einen neuen Job in München im öffentlichen Dienst annehmen. Mein Bruttogehalt liegt ungefähr bei 2800 €. Im Monat kann man davon aus kommen.?
Servus zusammen,
ich überlege gerade, ab dem 1. August in München als selbstständiger Fahrradkurier (als Subunternehmer für einen Dienstleister) einzusteigen.
Das Ganze soll erst mal als Nebengewerbe laufen (unter 15 Stunden pro Woche), da ich aktuell auf Jobsuche bin. Ich kenne mich im München ganz gut aus. Mein eigenes Equipment (Fahrrad etc.) ist vorhanden.
Wie ist die Auftragslage aktuell in der Stadt?
Kann man realistisch auf einen grünen Zweig kommen, wenn man das nebenbei macht?
Worauf sollte ich bei den Abrechnungen/Verträgen als Subunternehmer in München besonders achten?
Hallo zusammen,
ich habe heute einen wichtigen Schritt gewagt und meinen aktuellen Job als Betreuungskraft in der Probezeit fristgerecht gekündigt. Der Vertrag war finanziell ein absolutes Minusgeschäft: 18,50 €/Std. bei 20 Std./Woche, kein Tarif, keine Zulagen. Der Clou: Mein Wohnort ist München, die Arbeitsstätte lag aber im Allgäu (Wangen) – also ca. 175 km einfacher Fahrtweg, der laut Vertrag natürlich keine Arbeitszeit war. Allein die Fahrtkosten und die Münchner Miete haben mein Gehalt komplett aufgefressen. Am 26.06. habe ich als Abschlag nur 520 € bekommen, ich stehe Mitte Juli komplett ohne Geld da.
Ich habe hier noch eine alte Abrechnung von einem früheren Arbeitgeber liegen, der nach TVöD SuE (S 2, Stufe 2) gezahlt hat. Dort hatte ich bei exakt denselben 20 Stunden dank München-Zulage, Wohnzulage und SuE-Zulage am Ende 1.437 € netto auf dem Konto. Beim jetzigen Arbeitgeber hätte ich selbst bei Vollzeit (40 Std. = 2.960 € brutto) in Steuerklasse 1 wegen der fehlenden Zulagen und Fahrtkosten kaum mehr als das Existenzminimum gehabt.
Mein neuer Plan sieht jetzt so aus:
Vorteil aus meiner Sicht: Ich profitiere von den günstigeren Mieten in Augsburg, kassiere aber durch den Arbeitsort München das hohe Tarifgehalt inklusive der München-Zulage. Der Fahrtweg im Zug ist kürzer und stressfreier als mein bisheriger Arbeitsweg mit dem Auto ins Allgäu.
Was haltet ihr von der Strategie? Hat hier jemand Erfahrung mit dem Pendeln Augsburg \leftrightarrow München und dem Abgreifen der Ballungsraumzulage? Übersehe ich irgendwelche Fallstricke?
Danke für euer Feedback!
Hallo zusammen,
ich verfolge aktuell den Kursverlauf von The Platform Group. Der Chart der letzten 6 Monate ist ein einziges Desaster (Absturz um knapp 79 % auf jetzt ca. 1,09 €.
Gleichzeitig meldet das Unternehmen starkes organisches Wachstum, ist operativ profitabel und peilt massiven Umsatz an. Die Marktkapitalisierung ist auf winzige 22 Mio. Euro geschrumpft.
Ich frage mich: Wo liegt der Haken, den der Markt hier einpreist? Sind es die massiven Schulden durch die aggressive Übernahmestrategie (z.B. der offene AEP-Deal)? Oder verliert der Markt das Vertrauen in die Rechtsform der KGaA, bei der die Kleinaktionäre kaum Mitspracherecht haben? Wie schätzt ihr das Insolvenzrisiko vs. Turnaround-Chance ein?
(Monatlicher Sparplan)
Beginn heute!
Aktuelle Positionen:
• Puma SE (Sport/Lifestyle)
• Dürr AG (Anlagenbau)
• LPKF Laser & Electronics (High-Tech Laser)
• TAG Immobilien (Wohnen/Polen-Geschäft)
• Medios AG (Spezialpharma)
• Clariant AG (Spezialchemie)
• Xtrackers MSCI World ETF (Als kleiner Anker für die Diversifikation)
Meine Frage an euch:
Was haltet ihr von der Auswahl? Glaubt ihr auch, dass LPKF oder Puma bald geschluckt werden, oder bin ich da zu optimistisch? Wie sieht euer "Ameisen-Depot" aktuell aus?