u/TechnoDaron

Pour un enfant j’ai un besoin d’avoir un appareil autonome qui puisse diffuser de la musique ou histoire.

Les critères :
• Mémoire numérique pour contenir des fichiers audios mp3
• hauts-parleurs suffisant pour écouter en extérieur
• Étanche et résiste à la poussière
• Connecteur Jack
• Assez compact

Bref pas une enceinte portable qui nécessite un autre appareil mais une sorte d’Ipod évolué.

Jusqu’à présent j’avais transformer un vieux téléphone Apple en baladeur mp3 mais la batterie ne tient vraiment plus.

J’ai roulé toute la journée hier. Aucun souci notable.
Ce matin la voiture ne démarre pas.
Mesure de la tension : 10.5V

La batterie est normalement morte.
Mais vu le kilométrage de la veille cela suppose que l’alternateur ne fait pas son boulot si ?

Ou alors un autre élément décharge la batterie au repos.

Papa d’une petite fille qui grandit trop vite… je réalise chaque jour qu’elle évolue au milieu de dégénérés qui avancent masqués.

Je me souviens un jour un autre papa m’avait complimenté sur ma fille… je pense qu’il était sincère mais comment en être certain ?
Maintenant je suis sur la défensive.
Je n’avais qu’une envie c’est de le prendre en photo au cas où.

Et ce n’est pas que les filles, tous les enfants sont la cible… et ça me donne la haine.

Mon véhicule a une Clim bien faible et seulement des sorties d’air à l’avant… et c’est clairement pas suffisant pour les passagers arrières voir la 3ème rangée.

Je prévois déjà de faire une recharge de climatisation… mais je doute que cela suffise avec les grosses chaleurs à venir.

1/ Est-ce facile d’ajouter de sorties d’air vers les places arrières ?

2/ Je pensais carrément à l’installation d’une climatisation mobile mais cela suppose des tuyaux d’évacuation extérieur… il existe des blocs Clim pour voiture ?

Bonjour,
J’ai acquis un véhicule d’occasion, il a tout été nettoyé mais une odeur de renfermé persiste.

J’ai eu beau ouvrir les fenêtres et aérés l’odeur reste accroché surtout aux sièges en tissu.

Il y a des produits efficaces pour changer ça ?
Un mécano me parlait de produits à micro-billes…

Édit : *Sent

Édit: après inspection je suis persuadé que c’est les tissus de la voiture… donc ça sera gros nettoyage vapeur en priorité.

J’ai un véhicule avec bien 2m2 de toit plat, idéal pour poser du panneau solaire.
Objectif : pouvoir être plus autonome en weekend et pouvoir brancher des petits appareils (j’aménage petit à petit le véhicule en van).

Mes premiers recherches m’ont amené sur le site de Renogy apparement réputé.
Il y a un kit en super promo même si 4 panneaux ça doit être trop… je dois en avoir besoin de 2 je pense.

Est-ce que ce kit paraît interessant ?
Que faut-il regarder pour ce type d’installation ?

J’avais envie de transformer 2 sièges de mon véhicule pour les rendre pivotant… mais je cherchais des embases et je ne vois que des prix très élevés.

https://www.ludospace.com/embase-tournante-passager-jumpy-expert-scudo-2007-2016-c2x20191173

Pour moi c’est juste une plaque pivotante à jouter au siège.
J’ai l’impression qu’il y a une dimension d’homologation.

J’ai vu passer pas mal de posts sur le sujet du CC… c’est vraiment recommandée pour recharger régulièrement la batterie ?

Actuellement j’ai juste une prise renforcée et je laisse brancher toute la nuit ça va très bien.
Sur mon ancienne Spring électrique je n’ai pas eu de perte SOH en 3 ans.

A présent j’ai une Hyundai Inster mais c’est le même type de batterie NCM apparemment.

J’applique la méthode smartphone: ne pas laisser la batterie passer sous les 20% et recharger tous les soirs à 80%.
Même sur le vendeur m’avait dit que ça importait peu de faire de la gestion de charge.

J’étais distrait et fatigué, j’ai versé du liquide de refroidissement dans l’huile moteur.
C’était peut être 30cl avant que je me réveille.

Est-ce grave docteur ?
Vidange ou je peux rouler ?

Je n’ai pas de quoi soulever le véhicule pour vidanger.

Moteur diesel Dci.

Salut !
Je fais appel à ceux qui ont l’ouïe fine.

J’ai un bruit suspect sur mon vieux tacos qui semble venir du côté arrière gauche.
En montant le son on entends bien les clacs (et aussi le turbo qui siffle !)

Je pense aux amortisseurs ou aux cardans.
En inspectant le véhicule je en vois rien de suspect ou qui bouge anormalement.

Cela le fait beaucoup à basse vitesse.

Véhicule :
Renault Koleos 1 Dci 2009 4x4

Je lorgne sur un vieux modèle PSA avec les 2.0 Hdi.
Le cœur bat pour le 2.0 Hdi 163CV… mais la raison me dit que pour mon usage ce préférable de partir sur le 2.0 128CV.

Mes usages :
- Trajets quotidiens sur voie rapide
- Trajets 2h le weekend
- Longs trajets durant les vacances en été

Le 163cv serait parfait pour les vacances mais risque de s’encrasser le reste du temps non ?