Sonderfall: Fehlerhafte Betriebsratsanhörung während der Wartezeit?

Hallo zusammen,

ich arbeite bei DHL mit einem auf 8 Monate befristeten Vertrag. Mein Arbeitsvertrag enthält eine 6-monatige Probezeit. Ich wurde in der Probezeit ordentlich gekündigt.

Die Betriebsratsanhörung erfolgte mit dieser Formulierung:

"Wir beabsichtigen, das Arbeitsverhältnis mit Herrn XY während der Probezeit ordentlich und fristgerecht zu kündigen."

Der Betriebsrat hat in seiner Stellungnahme mehrfach auf die Probezeit Bezug genommen und auf dieser Basis argumentiert. Da der Arbeitgeber im Anhörungsschreiben weder die Kündigungsfrist noch das Enddatum genannt hat (was grundsätzlich in Ordnung ist, solange der Betriebsrat diese selbst berechnen kann), hat der Betriebsrat aufgrund der Kündigung während der Probezeit eine Kündigungsfrist von zwei Wochen durch der Arbeitgeber abgeleitet.

Nun habe ich festgestellt, dass 6 Monate Probezeit bei nur 8 Monaten Befristetearbeitsvertrag nach unverhältnismäßig und damit unwirksam sind. Die Probezeit ist von Anfang an nichtig. Es war 4 Wochenfrist und keine 2 Wochen.

Wenn die Probezeit unwirksam ist, hat das dann nicht direkte Auswirkung auf die Betriebsratsanhörung? Der Arbeitgeber hat den Betriebsrat durch die Formulierung "Kündigung während der Probezeit" in die Irre geführt auch dann wenn er unbewusst das gemacht hat. macht solche falsche Information über die die Anhörung unwirksam? Bitte helfen Sie mir. Was ist Ihre Einschätzung? Aktuell läuft gegen DHL eine Kündigungsschutzklage, bei der es genau um diesen Punkt geht. Wie würde das Gericht einen solchen Fall beurteilen? Normalerweise wird eine fehlerhafte Kündigungsfrist von den Gerichten häufig entsprechend umgedeutet oder korrigiert. Bei mir liegt jedoch ein Sonderfall vor, da die fehlerhafte Kündigungsfrist unmittelbar mit der Anhörung des Betriebsrats zusammenhängt und vorallem da der Arbeitgeber weder Frist noch enddatum gennant hat, hat die Betreibsrat den Falschenfrist abgeleitet was normalerweise die Anhörungs fehlerhaft macht und so mit die Kündigung?

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u/Yurnero771 — 4 days ago

Zusteller bei der Deutsche Post — Irgendwas stimmt bei der Zeiterfassung nicht?

Hallo zusammen an die Experten unter euch,

Ich brauch bitte hilfe. Wie kann das sein, dass mein Zeitkonto trotz jeden Tag in Überstunden noch weiter ins Minus rutscht?

Ich arbeite bei der Deutschen Post als Verbundzusteller und checke mein Zeitkonto für Mai absolut nicht. Ich habe im Mai fasst jeden Tag bis zu 10 Stunden gearbeitet nur damit ich meine Tour fertige kriege da ich noch frisch eingelernt bin. Unentschuldigt gefehlt war ich nie gewesen.

Aus dem Vormonat hatte ich -2:50 Stunden übernommen — das passt auch so, das ist korrekt.

Aber im Mai habe ich an vielen Tagen Überstunden gemacht. Trotzdem steht mein Zeitkonto am Ende plötzlich bei -4:15 Stunden.

Also nochmal:

Ich starte mit -2:50, mache im Mai mehrfach länger, und am Ende bin ich nicht im Plus, sondern noch tiefer im Minus? Wie genau soll das funktionieren?

Dazu kommt noch: Ich habe keinen Erholungsurlaub beantragt, trotzdem sind bei mir drei Tage als EU eingetragen lol.

Und dann gibt es noch zwei Buchungen mit MLT am 09.05. und 14.05., die meinen Saldo richtig stark verändern. Ich weiß nicht mal, wofür MLT steht.

Kann mir jemand erklären, was MLT bedeutet und ob diese Zeitkonto-Berechnung überhaupt plausibel aussieht? und ob jemand die Korrekte Stunden berechnen kann?

Ich will einfach verstehen, ob mein Zeitkonto korrekt geführt wurde oder ob da irgendwo ein Fehler drin ist und ich meinen Arbeitgeber darauf ansprechen sollte.

Weil ganz ehrlich:

So wie es gerade aussieht, ergibt das für mich null Sinn.

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u/Yurnero771 — 2 months ago

Mein erstes Unfall bei der Post trotz Probezeit :(

Hallo zusammen,

mir ist heute während der Arbeit mit einem Dienstwagen ein kleiner Unfall passiert. Beim Rückwärtsfahren auf dem Betriebsgelände habe ich mit der hinteren Metallecke meines Fahrzeugs die Stoßstange eines anderen Dienstwagens touchiert. Bin leider in der Probezeit.

Es gab keinen Personenschaden. Allerdings ist die Stoßstange des anderen Fahrzeugs nun deutlich locker und vermutlich sind einige Befestigungen bzw. Schrauben gebrochen.

Der Vorfall wurde bereits gemeldet.

Wie würdet ihr den Schaden einschätzen? Handelt es sich eher um einen kleineren Blechschaden oder muss man bei einer lockeren Stoßstange mit höheren Reparaturkosten rechnen? Und wie wird so etwas üblicherweise bei einem Unfall zwischen zwei Dienstfahrzeugen behandelt?

Vielen Dank für eure Einschätzungen.

u/Yurnero771 — 3 months ago

Bitte helfe mein Standortleiter scheint ein Schwarze Schafe zu sein

Neu bei der Deutschen Post in der Probezeit – Standortleiter will Aufhebungsvertrag. Was steckt dahinter?

Hallo zusammen,

ich arbeite seit ca. 1,5 Monaten bei der Deutschen Post als Verbundzusteller und bin noch in der Probezeit.

Nach der Einarbeitung war ich zum ersten Mal allein auf Tour. Am Anfang habe ich nur etwa die Hälfte geschafft und musste ca. 50 Pakete plus Briefe abbrechen bzw. zurückbringen. Mit der Zeit wurde ich aber deutlich besser. Nach ein paar Entlastungen bei bestimmten Straßen konnte ich meine Tour meistens schaffen. Pakete breche ich inzwischen gar nicht mehr ab.

Das Problem ist: Mein Bezirk ist meiner Meinung nach extrem groß. Wenn ich eine richtige Pause machen würde, müsste ich fast sicher abbrechen. Wenn ich merke, dass ich den starken Teil mit Briefen nicht mehr schaffe, stelle ich zuerst die Pakete fertig zu und breche nur noch Briefe ab.

Mein Standortleiter ist damit offenbar sehr unzufrieden. Seit Kurzem bekomme ich ständig Vorwürfe, auch für Dinge, die ich meiner Meinung nach nicht gemacht habe. Letzte Woche hat er mich in ein geschlossenes Zimmer geholt und stark kritisiert. Er meinte er sieht keine Verbesserung bei mir und das obwohl ich erst seit ungefähr drei Wochen allein fahre und mich aus meiner Sicht deutlich Verbessert habe.

Dann wollte er mich dazu drängen einen Aufhebungsvertrag zu unterschreiben. Das habe ich verweigert. Danach hat er mich nach Hause geschickt mit der Begründung, "er dürfe keine Personalien mehr einsetzen“. Außerdem sagte er sinngemäß, wenn ich nochmals abbrechen sollte, sollte dann ich einen Aufhebungsvertrag unterschreiben, weil er der Meinung ist er kann mich dann schneller loswerden sonst ist der Betriebsrat involviert sein muss.

Mein Standortleiter hat letzte Woche drei neue Leute eingestellt. Das macht die Situation für mich noch schwerer einzuschätzen, weil ich nicht weiß, ob der Druck auf mich mit meiner Leistung zusammenhängt oder ob intern bereits anders geplant wird.

Diese Woche lief es zunächst ohne Abbruch. Am Samstag musste ich aber wieder Briefe abbrechen, weil A- und B-Teil zusammen mit Werbung bis Dienstende 15:00 Uhr einfach nicht realistisch zu schaffen waren. Pakete habe ich wieder keine abgebrochen, aber eine fast volle Kiste Briefe musste zurück.

Jetzt weiß ich nicht, was nächste Woche auf mich zukommen wird, Ich habe das Gefühl, mein Standortleiter will mich unbedingt loswerden, obwohl ich mir jeden Tag wirklich Mühe gebe und sogar ohne Pause arbeite um die Tour möglichst zu schaffen.

Meine Fragen:

Warum will er unbedingt einen Aufhebungsvertrag? Warum will er die Kündigung in der Probezeit vermeiden?

Was würdet ihr an meiner Stelle tun? Ich werde auf jeden Fall nichts unterschreiben lassen, wenn er mich loswerden will dann soll er ordentlich kündigen, dann habe ich 2 Woche Zeit was anderes ausszusuchen nur ich finde es schade, das ich so unfair behandlet werde

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u/Yurnero771 — 3 months ago