Geen enkele dealer vraagt wat voor elektrische aansluiting je thuis hebt
Dag allemaal,
Ik ben op dit moment bezig met de aanschaf van een eerste elektrische auto. Ik heb een veelvoorkomend budget (20-25k) en richt me dus voornamelijk op iets oudere Niro, KONA’s, e.d.
Vrijwel geen enkele advertentie is duidelijk over wat voor boordlader de auto heeft. In 2019 tot 2022 zijn best veel auto’s verkocht met maar een 1-fase boordlader. Als je dan thuis een 3x25A aansluiting hebt, laad je daarmee met maximaal 3,7kW. Dat betekent dat een 64kWh accu zomaar een dag nodig heeft om van 0 naar 100% te laden.
Ik moest hier zelf achter komen doordat een collega in hetzelfde schuitje zat met zijn KONA. Dealers zeggen allemaal dat de auto gewoon met 7,4kW laadt. Niks over laadcurves, fases of wat dan ook. Ook hoe snel DC-laden gaat is iets wat je vaak als consument zelf moet gaan uitzoeken.
Dan nog een tweede ding. Maakt het wat uit? Ik rijd vaak door de week alleen kleine stukken, in het weekend wel eens 90 tot 120 retour, maar met af en toe uitschieters tot 400-500 kilometer op een dag. Twee daarvan achter elkaar zijn zeldzaam, maar je komt wel (bijna) leeg thuis.
Nu is het zo dat ik bovenstaande zonder al te veel moeite heb kunnen uitzoeken, maar ik denk dat dit voor de gemiddelde consument echt wel anders ligt.
Twee dingen die ik me afvraag: is dit niet gewoon een soort range anxiety en zijn er mensen met een 1-fase auto en redelijk grote accu die in een vergelijkbare situatie zitten? Wat is jullie ervaring?