u/eduamo

​¡Hola a todos!

​Llevo un tiempo dándole vueltas a uno de los grandes dolores de cabeza de la transición al coche eléctrico: la odisea de gestionar la carga si no tienes un cargador en casa o, simplemente, si no tienes tiempo que perder buscando un poste libre y esperando a que se llene la batería.

​Para intentar solucionarlo, estoy validando un proyecto que se llama Emobi. La idea central es ofrecer un servicio de "concierge" o aparcacoches para vehículos eléctricos. Básicamente: recogemos tu coche donde nos digas, lo llevamos a un punto de carga rápida o ultrarrápida, y te lo devolvemos totalmente cargado y listo para rodar.

​Antes de seguir dando pasos en falso, necesito la opinión real de la comunidad:

​¿Pagaríais por un servicio así? ¿Os compensa pagar una tarifa por quitaros de encima la logística de la carga y ganar ese tiempo?

​¿Qué os echaría para atrás? ¿El tema de la confianza al dejar el coche a un tercero? ¿La gestión de las llaves?

​¿Qué alertas rojas le veis a la idea?

​No busco que me doréis la píldora; necesito vuestra honestidad para saber si esto tiene sentido real en el mercado o si se me está escapando algo importante. ¡Disparad sin piedad!

​Muchas gracias de antemano.

Buenas a todos,

​Necesito desahogarme y saber si soy el único al que le han vendido la moto (bueno, el coche) con la transición ecológica o si hay más gente sufriendo este calvario en Valencia.

​Hace unos meses me compré un coche eléctrico. Vivo en un piso, no tengo plaza de garaje propia y, por lo tanto, me toca aparcar en la calle. Me autoconvencí de que con la red de cargadores públicos que hay por la ciudad me apañaría bien. Qué puto error.

​Cargar el coche en Valencia sin garaje se ha convertido en un segundo trabajo no remunerado que me quita años de vida. Mi día a día es este:

​Los cargadores "fantasma": Llegas al cargador de turno (da igual Iberdrola, Endesa o el que sea) y o está la pantalla en rojo parpadeando porque no funciona, o la app te dice que está libre pero hay un coche de combustión aparcado encima.

​La mafia de las flotas y los cargadores ocupados: Si tienes la suerte de que funciona, está ocupado por un taxi o un Cabify cargando al 100%. Las pocas veces que pillo uno libre, suele ser de los lentos (22kW), lo que significa dejar el coche ahí horas.

​La pesadilla logística: Como no puedes dejar el coche toda la noche conectado en la calle porque te crujen a comisiones por hora de ocupación (o te multan), me veo yendo a las 11 de la noche a desenchufar el coche y a buscar sitio para aparcar (suerte con eso en zonas como Extramurs, Ruzafa o barrios densos). He llegado a despertarme a horas intempestivas solo para mover el maldito coche.

​Estoy quemadísimo. Pierdo fácilmente entre 3 y 4 horas a la semana planificando dónde, cuándo y cómo voy a cargar el coche. Siento que tengo un tamagotchi gigante que me absorbe la vida en lugar de un vehículo que me da libertad.

​¿Cómo lo hacéis vosotros? ¿Hay algún truco que me esté perdiendo o la infraestructura en Valencia es simplemente una basura? Es que os juro que pagaría lo que fuera porque alguien viniera, se llevara el coche por la noche, lo cargara y me lo devolviera listo por las mañanas solo por no volver a pisar un cargador público de calle.

​Os leo, porque de verdad que me estoy planteando malvenderlo y volver al diésel.

Buenas a todos,

​Necesito desahogarme y saber si soy el único al que le han vendido la moto (bueno, el coche) con la transición ecológica o si hay más gente sufriendo este calvario en Valencia.

​Hace unos meses me compré un coche eléctrico. Vivo en un piso, no tengo plaza de garaje propia y, por lo tanto, me toca aparcar en la calle. Me autoconvencí de que con la red de cargadores públicos que hay por la ciudad me apañaría bien. Qué puto error.

​Cargar el coche en Valencia sin garaje se ha convertido en un segundo trabajo no remunerado que me quita años de vida. Mi día a día es este:

​Los cargadores "fantasma": Llegas al cargador de turno (da igual Iberdrola, Endesa o el que sea) y o está la pantalla en rojo parpadeando porque no funciona, o la app te dice que está libre pero hay un coche de combustión aparcado encima.

​La mafia de las flotas y los cargadores ocupados: Si tienes la suerte de que funciona, está ocupado por un taxi o un Cabify cargando al 100%. Las pocas veces que pillo uno libre, suele ser de los lentos (22kW), lo que significa dejar el coche ahí horas.

​La pesadilla logística: Como no puedes dejar el coche toda la noche conectado en la calle porque te crujen a comisiones por hora de ocupación (o te multan), me veo yendo a las 11 de la noche a desenchufar el coche y a buscar sitio para aparcar (suerte con eso en zonas como Extramurs, Ruzafa o barrios densos). He llegado a despertarme a horas intempestivas solo para mover el maldito coche.

​Estoy quemadísimo. Pierdo fácilmente entre 3 y 4 horas a la semana planificando dónde, cuándo y cómo voy a cargar el coche. Siento que tengo un tamagotchi gigante que me absorbe la vida en lugar de un vehículo que me da libertad.

​¿Cómo lo hacéis vosotros? ¿Hay algún truco que me esté perdiendo o la infraestructura en Valencia es simplemente una basura? Es que os juro que pagaría lo que fuera porque alguien viniera, se llevara el coche por la noche, lo cargara y me lo devolviera listo por las mañanas solo por no volver a pisar un cargador público de calle.

​Os leo, porque de verdad que me estoy planteando malvenderlo y volver al diésel.