Gruß Got.
Ik zie online best veel uiteenlopende meningen/benaderingen m.b.t. het vastdraaien van zowel het oliefilter als de aftapplug. De één zegt, gewoon handvast en dan nog een slag verder met een sleutel. De ander zegt, aanhalen met de momentsleutel tot het juiste moment.
Wat is uiteindelijk beter?
Aangezien halogeenlampen tegenwoordig eruit worden gefaseerd en alles LED wordt: heeft iemand van jullie ervaring met het vervangen van halogeen met LED op een Yamaha FZ6 S1 uit "07? Mijn kentekenplaatverlichting heeft inmiddels LED want de T10 waren vrij makkelijk te vinden en daar kan niet veel aan mis gaan.
Er zijn zoveel soorten en prijzen. Uiteraard zijn de duurdere met homologatie en de goedkopere zonder homologatie. Maar maakt dit nou echt zoveel uit?
Hoe moeilijk is het om iets verder door te rijden en dan je kutpeugeot terug te steken?
Altijd ook die vieze gele kleur.
Nu het weer zo warm is en je liever geen tas op je rug hebt (ook niet als 'ie mokertje zwaar is trouwens), heb ik een rugzak gekocht van Oxford, de Atlas B30.
Nu kun je deze tas bevestigen aan je zadel met lussen die je aan het frame vastmaakt en een extra band die onder je zadel door kan, om zo je tas te zekeren. Nu zit mijn uitlaat onder mijn zadel door en staat er een mooie sticker op met dat de beugel over de uitlaat warm kan worden door de uitlaat.
De vraag aan degene met een Yamaha FZ6 Fazer, of jullie ervaring hebben met zulke banden onder je zadel door? Wordt het daadwerkelijk zo heet dat die zou smelten, of valt het allemaal wel mee?
Geen flauw idee of dit al eens besproken is, maar goed.
Het valt me op dat heel veel mensen tegenwoordig steeds dichter op je ga bumper gaan zitten. Nu zegt mijn vriendin dat ik een goed paar billen heb, maar om zo dicht met je auto (overigens altijd de afgetrapte auto's) op m'n kont te kruipen, vind ik een beetje overbodig.
Hoe reageren jullie op bumperklevers? Laten jullie ze langs bij de eerste mogelijkheid of trekken jullie eerder voor ze uit door de snelheid even wat op te voeren?
ETA:
Nee, ik rijd geen 100 op de teller. Ja, ik rijd vlug door. Nee, ik blijf niet links plakken. Ik rot wel op naar rechts zodra het kan. Ik haal je zelfs rechts in, wanneer je links niet doorrijdt.