Fanatec ClubSport GT Cockpit - com base de 18nm vale a pena? (dúvidas de rigidez/flex antes de comprar)
E aí pessoal. Tô fechando um upgrade de rig e o ClubSport GT tá na frente, mas antes de gastar queria ouvir quem realmente usa, tirando clubismo e fanatismo de marca de lado.
Já li vários reviews. Vejo muita gente dizendo que "cockpit tubular não vale, pelo preço monta um de perfil de alumínio 8020 e pronto".
Ao mesmo tempo, ele aparenta ter uma certa rigidez do tubo de aço, mas batem no flex das chapas de fixação (wheel deck e bandeja de pedais). Quero entender na prática, principalmente com base de torque alto.
Setup que tenho:
- Base: Simagic Alpha EVO Pro 18nm
- Pedais: Simagic P1000 (load cell)
- Volante: Simagic GT NEO
- Monitor: Samsung Odyssey G9 49" (G95SD)
Minhas dúvidas:
- Flex na base do Direct Drive: quem roda 18nm+ sente a chapa de fixação do volante flexionando a ponto de "engolir" detalhe de FFB? Ou na prática não incomoda?
- Bandeja de pedais + load cell: a P1000 tem load cell parrudo. A bandeja flexiona em frenagem forte? Precisou reforçar com algo?
- Monitor G9 49": alguém monta um ultrawide grande e pesado desse porte no suporte VESA do próprio cockpit? Ele treme/balança durante FFB pesado?
- POSIÇÃO/FOV do Monitor: Alguns reviews citam que é difícil colocar o monitor na altura adequada. Confere?
- "Não é modular": na prática isso atrapalha? Dá pra resolver montagem de acessório (shifter, handbrake, botão extra) com suporte impresso em 3D / abraçadeira / braço clamp sem dor de cabeça?
- A pergunta grande: Alguém comprou e se arrependeu?
Valeu quem responder 🙏