


Altea XL ulazi voda
Voda se skuplja u držaču sjedala. Ima fleku na nebo, negde ulazi od c stuba. Kako pronaći odakle dolazi?



Voda se skuplja u držaču sjedala. Ima fleku na nebo, negde ulazi od c stuba. Kako pronaći odakle dolazi?
Imam problem sa ubrzanjem nakon zamene zupčastog kaiša i poklopca ventila. Auto radi dobro, ne zvecka, ne trese se, ne dimi se, ali nedostaje turbo-kik. Svi parametri su dobri osim što sam video da je aktivan limiter obrtnog momenta, i auto traži 310-320 Nm, ali je fabrički 250 Nm i kompjuter ga ograničava na manje od to što traži. Faza je isto dobra.
Svi mehaničari kažu da su injektori uzrok problema, ali da li je moguće da računar ograničava obrtni moment, nešto sa mapom automobila?
These are the parameters I got today on my test run, 1500rpm 3rd gear full throttle.
2500rpm:
Absolute load value (%): 209.80
Normed load value (%): 100
Engine torque-TQI_SP (Nm): 268.03
Fuel high-pressure: actual value-FUP_FIL (MPa): 142.21
Charge air pressure: specified value-MAP_SP_MMV (hPa): 2389.77
Charge air pressure: actual value-MAP_MMV (hPa): 2382.22
Limitation: torque-QI_LIM_MIN (Nm): 264.50
Limitation: smoke-TQI_SLM (Nm): 301.84
Limitation: status of clutch protection-LV_TQI_LIM_CLU_PROT_ACT: 1
maximum permissible engine torque-TQL_TQL (Nm): 268.44
Driver intention torque-TQI_DRIV_SUB (Nm): 310.47
Don't feel the turbo kick properly after changing timing belt and valve cover, don't have any errors, it doesn't rattle, drives nicely, but the acceleration is bad, lack of power basically...