Intérêt d'une hybride non rechargeable pour 90% de routes départementales au quotidien ?
Contexte : Par semaine, je fais environ 3 jours à 60km/j et 2 jours à 3km/j (je fais constamment 4km/jour en urbain)
En hiver je roulerais moins, 2 jour à 60km, 1 jours à 3km et 2 à ~25km/j (dont 60% en urbain, mais je prendrais souvent les transports en commun pour ces 2 derniers)
Je fais du covoiturage donc pas possible de faire les petits trajets à pied, et j'ai actuellement une 207 1.6 Hdi qui n'est plus vraiment adapté à ces trajets, j'ai déjà du changer les injecteurs et le fap à cause de ça donc j'aimerais changer de voiture d'ici cette hiver.
La Yaris 4 hybride (~18k€) m'intéresse notamment parce que c'est une automatique mais je suis pas sûr de l'utilité sur mes trajets même si j'ai une dizaine de rond-points sur la départementale.
J'ai vu aussi les Sandero GPL, malheureusement non automatique et de ce que j'ai pu voir sur ce sub beaucoup déconseillent le GPL mais économiquement ça serait intéressant puisqu'elles sont moins chères (11 à 13k€)
L’électrique n'est pas une option puisque je n'ai pas de recharge à la maison et économiquement ce ne serait pas viable pour moi.
Que recommandez vous entre ces 2 choix ?