r/EVPortugal

Olá a todos,

Alguém está abertamente a usar esta funcionalidade?

Era um dos pontos fortes do Renault 5 (carregamento bidireccional) mas parece ser um tópico muito pouco explorado em Portugal.

Em caso de apagão seria uma solução interessante assim como carregar o carro de forma gratuita e depois usufruir da descarga do carro para alimentar a casa.

Procuro testemunhos de uso, ou apenas debate sobre o tema.

O Toyota C-HR+ elétrico acabou de começar a chegar a Portugal e estou curioso porque ainda há pouca informação real de quem já tenha o carro.

Estou a tentar perceber opiniões honestas sobre o que interessa mesmo no dia a dia:

• qualidade geral (acabamentos, sensação do carro)
• autonomia real vs o que a Toyota anuncia
• conforto e espaço (principalmente atrás e mala)
• se o preço faz sentido para o que oferece
• e sobretudo se a garantia Toyota + fiabilidade ainda fazem dele uma escolha “segura” vs outros EVs mais novos

Estou a comparar com alternativas tipo Model Y e chineses como BYD e XPeng, mas o C-HR+ ainda é uma incógnita em Portugal.

Alguém aqui já viu, testou ou até já encomendou o C-HR+? Vale a pena ou é mais hype de lançamento?

Obrigado!

Olá a todos,
Estou a pensar comprar um XPeng G9 para a família e gostava muito de ouvir opiniões reais de quem já tem um ou experimentou bem o carro.
Temos 3 filhos pequenos, por isso espaço, conforto e praticidade são muito importantes para nós. Tenho sobretudo algumas dúvidas:
É prático para a vida familiar do dia a dia?
É fácil de manobrar e estacionar em ruas/garagens mais apertadas?
Ou sente-se demasiado grande para utilização diária?
As câmaras e sensores ajudam mesmo em cidade?
Há preocupações com fiabilidade ou software a longo prazo?
O que mais me atrai no G9 é o conforto, o espaço interior e a relação qualidade/preço comparando com outros SUV elétricos premium. Mas tenho algum receio que seja demasiado grande para o uso diário.
Gostava muito de ouvir experiências reais, especialmente de famílias com crianças.
Obrigado

venho pedir a vossa ajuda, vou comprar um veiculo eléctrico, não tenho possibilidade de carregar em casa pois resido num apartamento sem garagens e num 4 andar.

Que soluções mais económicas pode ter para carregar na rua?

obrigado pela vossa ajuda

I'm going to rent an EV for a trip around Portugal in the upcoming weeks. It will be done in short steps, so I think I'll be OK with just doing overnight charges.

What App is recommend for activating these public type two chargers?

Têm ideia de algum 100% elétrico com 3 bancos independentes atrás ou pelo menos largos o suficiente para acomodar 2 cadeiras de bebé e um adulto? Não tenho preferência de segmento, só mesmo nesta configuração. Não pretendia 7 lugares.

Ainda não consegui encontrar opções neste sentido.

Olá a todos,

Não tenho carro elétrico, mas gostaria de vir a ter. Tenho uma moradia que está a ser reabilitada, mas é numa cidade, em banda e não tem garagem. Há alguma forma de colocar o cabo de carregamento a atravessar o passeio em frente de minha casa sem estar a violar nenhuma lei/regra? Pensei em colocar aquelas calhas de passa cabos para que ninguém caia e possam passar carrinhos/cadeiras de rodas.

Alguém na mesma situação?

Obrigada!

Vendas de Veículos electricos no Japão

Toyota + 3.300%

Byd + 16 %

Tesla 140%

Venda de Veículos eléctricos EUA

https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1sai50i/toyotas_electric_suv_is_suddenly_one_of_americas/

olá, tenho tarifário simples e agora com carro elétrico num futuro próximo surgiu a questão...devo mudar para bi horário uma vez que irei carregar diariamente em casa à noite? qual a empresa mais barata? Como é que a maioria do pessoal resolveu fazer, para quem não tem painéis solares? Obrigado

^Título

Versão 54 kWh Premium, €30.148,76

Para uso urbano, ~30km/dia, para carregar em casa (paineis solares)

A única alternativa viável que vejo seria um model 3/Y (por causa do financiamento da Tesla, agora entendo pq vejo tantos M3 por aí!), mas nao quero mesmo comprar Tesla.

Considerei o Renault 5 inicialmente, mas o trim "médio" já fica mais caro que este. Tem mais pinta, mas menos comodidade.

KIA Ev3, Skoda Elroq - as versoes base sao mais caras e com menos features a q dou valor (camara, bancos ajustaveis, blind-spot assist)

Boas pessoal,

Estou a pensar comprar um EV, indeciso se me compensa ou não, e gostaria de ouvir algumas opiniões.

Somos uma família a crescer, temos um bebé e a pensar no próximo, por isso precisamos mesmo de um carro grande e prático. Neste momento, o único carro que temos é um Ford Ka+, portanto a ideia é fazer um upgrade a sério em espaço, conforto e uso familiar. Tenho tomada normal na garagem onde posso carregar o carro.

O uso vai ser mais ou menos este: 50 km por dia, 40 em AE. Também fazemos 2 viagens grandes por ano(Porto - Alentejo), por isso quero perceber o que faz mais sentido no mundo real.

Estou a olhar sobretudo para o BYD Atto 3 2023 e para o Kia e‑Niro 64 kWh 2023. O budget ronda os 25k, pelo que seria um usado.

As questões principais são:

O que recomendam sobre estes modelos?

Que precauções devo ter antes de comprar?

Comprar usado com cerca de 50 mil km nestes modelos é uma boa aposta?

Conhecem algum modelo nos moldes que preciso que faça sentido?

Se alguém tiver experiência com algum destes carros ou alguma sugestão agradeço mesmo o feedback.

Obrigado!

Malta, para a instalação da wallbox, estou com uma dúvida. Passo a explicar, a ideia era ser eu a fazer, até percebo da coisa e era bem capaz de fazer uma coisa bem feitinha como manda as regras.

Mas li hum posto que está instalação tem que ser certificada por um técnico credenciado porque caso aconteca alguma coisa o seguro da casa descarta-se.

Ou seja, basicamente preciso de um certificado.

Isto é mesmo assim?

Aproveitando. Em que sítios recomendam que procure um instalador. Já que Leroy l, EDP e cenas assim é para deixar um rim.

Obrigado

Viva

No próximo mês vou passear até Madrid e queria saber se posso usar a Miio para fazer os carregamentos.

Vou prevenido com mais apps, mas queria usar apenas a Miio pois tenho um plafon de carregamentos (oferta da empresa) então preferia usá-lo em vez de gastar dinheiro.

Algumas dicas?

Obrigado

Tenho andado a pensar na compra de um EV e na sua segurança, especialmente em casa.

É verdade que a taxa de incêndios em EVs é considerada baixa, e as baterias têm muitos sistemas de segurança. Mas como qualquer tecnologia, há sempre um risco, certo?

A minha maior preocupação é na minha moradia com garagem subterrânea.

Se um VE pegar fogo na minha garagem, parece um risco demasiado grande. Sinceramente podem achar isto ridículo, mas se fosse num apartamento o risco do meu veículo elétrico está diluído pelo números de veiculos que lá estão tb e é um risco partilhado. Também terá algumas vantagens por ter múltiplas pessoas que podem detectar o fogo.

A probabilidade de um carro ICE estacionada pegar fogo é nos primeiros minutos depois de estacionar. Já o EV podem pegar fogo a qualquer altura durante a noite e aparentemente seria um desafio maior para detetar e para os bombeiros apagar estes fogos - a casa toda pode arder sendo no -1 com áreas de arrumação.

Queria saber a vossa opinião e experiência. Os proprietários de VEs aqui no Reddit estão preocupados com este tema?

Por último, vocês mudaram o vosso seguro de habitação por causa de terem um veículo elétrico na garagem?

​

Tenho um MG ZS EV de 2023. Até agora apenas fiz uma revisão e foi na marca. Tenho andado desleixado em relação à revisão do carro. A garantia nesta altura já foi à pala disso.

Agora gostava de fazer uma revisão ao carro. Estou indeciso se vou à marca ou não. O problema é que não conheço nenhum mecanico de confiança que trabalhe com carros elétricos. Vivo na Maia/Porto. Têm algum que recomendem?

Quando fui à marca senti que não fizeram grande trabalho mas também foi em Lisboa...

Obrigado!!

Bom dia! A família vai crescer (vem aí o nosso primeiro filho) e precisamos de um carro maior. Temos onde carregar em casa, por isso queremos comprar um elétrico. Já demos voltas a várias opções (Mach-E, EV6, Enyaq, entre outros) e chegámos a uma shortlist de três.

As opções Todos usados, 2023/2024, abaixo dos 40 mil km, entre 31 e 35 mil €:

• Tesla Model Y SR (2023)
• Hyundai Ioniq 5 77 kWh (2023)
• Ford Explorer bateria grande (2024)

(Tenho também o novo Model Y como referência, financiamento com juros baixos permite-me investir parte do capital)

O que preciso mesmo

• boa bagageira
• ~300 km reais em autoestrada a 110–120 km/h com uma carga
• fiabilidade

A minha preferência (e o meu problema) vai para o Ioniq 5. Mas os problemas que tenho ouvido com a ICCU deixam-me com o pé atrás. Alguém tem experiência recente?

Alguma sugestão ou dica?

Obrigado!