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F1-Baustellen-Check in Madrid: Carlos Sainz fährt erste Runde auf dem MADRING
Am 13. September feiert der Große Preis von Spanien auf dem nagelneuen MADRING seine Premiere. Vier Monate bevor die Startampeln auf Grün schalten, gleicht der neue Formel 1-Stadtkurs in Madrid allerdings noch einer riesigen Baustelle.
Mittlerweile ist die 5,416 Kilometer lange Strecke nahezu vollständig asphaltiert - es fehlt lediglich die finale Deckschicht. Lokalmatador Carlos Sainz ließ sich die Chance dennoch nicht nehmen und jagte bereits über den Kurs. Wenn auch vorerst nur in einem Ford Mustang statt im Formel-1-Boliden.
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ADAC Kart Masters / konstante Ergebnisse, aber ohne Geld raus aus dem Motorsport. Erfahrungen mit wirmachenrennfahrer.de?
Hi zusammen,
ich wollte mal nachfragen, ob hier jemand Erfahrung mit wirmachenrennfahrer.de hat und einschätzen kann, ob das für meine Situation sinnvoll ist.
Kurz zu mir:
Ich bin 20 Jahre alt und komme ursprünglich aus dem Kartsport (ADAC Kart Masters / Süddeutscher ADAC Kart Cup), habe den Sakc gewonnen paar mal und im Kart Masters schon ganz gute komstante Ergebnisse eingefahren, für das Material was wir eigentlich hatten (konstantes vorderes Mittelfeld). Ich habe also ein bisschen Motorsport-Hintergrund und brauche nicht unbedingt jemanden, der mir Motorsport „beibringt“. Auch Lizenzlehrgänge usw. habe ich schon gemacht. Meine Kartkarriere wurde, kurz bevor wir in die DJKM wollten, durch familiäre, private und unvorhersehbare Ereignisse, die uns praktisch in den Bankrott getrieben haben, eigentlich beendet. Die darauffolgenden Jahre, auch bis jetzt, bin ich nebenbei ein bisschen in der Simracing Szene, bin auch ein paar Meisterschaften vom DMSJ mitgefahren, die auch ganz gut liefen. Aber das ist nicht das was ich will, und nicht das, wofür ich das Potential, das ich mir seit meinem 6ten Lebensjahr aufgebaut habe, verschwenden will. Nun bin ich vor einiger Zeit auf wirmachenrennfahrer.de getroffen. Ich war auf der Suche nach einem Motorsporteinstieg, und den Beitritt in die professionelle Szene wieder zu finden.
Mein Problem ist nicht das alles erstmal kennen zu lernen und ein paar mal in einem Rennwagen sitzen zu wollen. Mein eigentliches Problem ist eher:
Wie kommt man wieder in den Motorsport rein, wenn Talent und Erfahrung VERMUTLICH da sind, aber Geld, Kontakte und Zugang fehlen?
Mir wurde nach der Bewerbung und Gesprächen bei wirmachenrennfahrer.de ein Platz angeboten, war aber dann echt unsicher, ob das wirklich das Richtige für genau dieses Problem ist.
Von außen wirkt es auf mich teilweise eher wie:
- Einstieg für Anfänger
- Motorsport kennenlernen
- Amateurbereich
Aber vielleicht täusche ich mich komplett.
Deshalb meine ehrliche Frage:
Kann einem wirmachenrennfahrer.de wirklich dabei helfen, wieder ernsthaft Zugang zum Motorsport zu bekommen?
Oder sollte man in so einer Situation eher woanders suchen? Mein Ziel ist es keineswegs Formel 1 Fahrer zu werden oder sonst etwas. Ich will meiner jahrelang aufgebauten Leidenschaft für den Rennsport folgen und das nicht aufgeben. Ich suche ein professionelles Umfeld, in dem ich wenn möglich eine Karriere aufbauen kann, oder zu mindest eine Richtung dorthin finde.
Würde mich über ehrliche Erfahrungen freuen, egal ob positiv oder negativ.
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Die Formel 1 macht eine Rolle rückwärts: Wegen Energie-Armut wird der Benzinhahn wieder aufgedreht. Die Rettung ist nah, meint Formel-1-Ressortleiter Christian Menath.
Regeländerungen für 2027 "grundsätzlich vereinbart": Aus ~50/50 wird ~60/40
>The measures agreed in principle today for 2027 would see a nominal increase in Internal Combustion Engine (ICE) power by ~50kW alongside a fuel-flow increase and a nominal reduction of the Energy Recovery System (ERS) deployment power by ~50kW.
>Die heute grundsätzlich für 2027 vereinbarten Maßnahmen würden eine nominale Erhöhung der Leistung des Verbrennungsmotors (ICE) um ~50 kW bei gleichzeitiger Erhöhung des Kraftstoffdurchflusses sowie eine nominale Reduzierung der Einsatzleistung des Energierückgewinnungssystems (ERS) um ~50 kW mit sich bringen.
50 kW = 68 PS