r/Fuehrerschein

Moin Leute,

Ich habe meine 1168 Fragen abgeschlossen und insgesamt 50+ Simulationen durchgeführt, und da frag ich mich jetzt, ob die überhaupt Sinn machen, weil ich immer fast die gleichen Fragen kriege -besonders bei Videofragen oder Fragen, wo Kinder erwähnt werden. Es kann sein, dass bei einer Simulation die ersten 5 Fragen nur über Kinder auf der Straße sind. Das finde ich irgendwie merkwürdig und ich würd verzweifeln, wenn das bei der echten Prüfung auch so wäre .. Wie shauts aus bei der echten Prüfung? Ist das auch so, dass es erstmal ganz einfache Fragen gibt, danach Vorfahrt-Fragen und so?

Vielen Dank im Voraus!

Ich schreibe mir heute mal etwas von der Seele:

Mein Führerschein vor 15 Jahren war die absolute Hölle. Ich habe erst bei der 4. Prüfung bestanden und konnte gefühlt kaum etwas dafür. Ja, ich weiß, wie sich das anhört. Im Laufe der Jahre habe ich ähnliche Geschichten zum Thema Führerschein gehört und wollte deshalb mal fragen: Ging es euch vielleicht ähnlich?

1. Meine erste Prüfung war eigentlich total unspektakulär. Ich bin 45 Minuten gefahren und war mir sicher, bestanden zu haben. Dann sollte ich plötzlich aus dem Auto aussteigen, was mich komplett verwirrt hat. Ich sah dann meinen Fahrlehrer und den Prüfer eine Weile im Auto diskutieren. Als ich wieder dazukam, verkündete der Prüfer, dass ich nicht bestanden hätte, weil er „solche Leute wie mich“ nicht im Straßenverkehr haben wolle. Was meinte er damit? Nun ja, ich war damals der ruhige, stille, introvertierte Strebertyp. Er meinte, solche Frauen wie mich kenne er nur zu gut. Ich würde später auf der Landstraße bestimmt nur 60 fahren und solche Leute müsse er ständig überholen.

Dabei bin ich in der Prüfung kein einziges Mal zu langsam gefahren. Ich habe niemanden gefährdet, nichts. Ich bin einfach normal und nach den Regeln gefahren. Danach zog er sich weitere Gründe aus der Nase. Ich hätte an einer Stelle beweisen können, dass ich des Führerscheins würdig bin, indem ich einer Frau das Überqueren der Straße ermögliche. Ich meinte dann, das mache überhaupt keinen Sinn. Ich soll an einem steilen Berg einfach anhalten, von 50 runter bremsen? Damit jemand über die Straße kann? Damit hätte ich eher riskiert, dass mir jemand hinten reinfährt. Und es war da auch jemand hinter mir, das wusste ich noch.

Dann meinte er noch, ich hätte mich weigern sollen, so einzuparken, wie er es wollte, weil die Lücke zu eng gewesen sei und er sonst am Ende die Seite hätte wechseln müssen, um aussteigen zu können. Also völlig absurd. Mein Fahrlehrer hat sich mit dem Prüfer gestritten, später sogar sein Chef. Am Ende saßen wir alle beim TÜV, aber dort hieß es nur: „Das Urteil des Prüfers gilt. Mir hat die Fahrschule auch bestätigt das ich ganz normal gefahren bin, der Prüfer sei bekannt für solche Aktionen. E: Der Prüfer wurde dann auch von der Fahrschule gesperrt, die haben dem TÜV gesagt der braucht hier nicht mehr auftauchen weil das wohl nicht die erste Aktion von ihm war. Der Mann wurde dann auch versetzt.

2. Bei der zweiten Prüfung bin ich durchgefallen, weil wir im Stau standen. Ich lebe auf dem Land und wir brauchen hier etwa 30 bis 35 Minuten bis zur Autobahn. Deshalb wurde mir schon in der Fahrschule gesagt, dass mehr als die Pflichtstunden nicht nötig seien. Ab und zu wollen aber Prüfer auf die Autobahn. Diese Prüfungen werden meistens abgebrochen, weil man gar nicht rechtzeitig hinkommt. Und man bekommt dabei so gut wie immer den Führerschein.

Als es bei meiner Prüfung hieß, wir fahren zur Autobahn, ging mein Fahrlehrer direkt dazwischen und meinte, dass das zu der Uhrzeit keine Chance habe. Der Prüfer setzte sich aber durch mit den Worten: „Er hat hier das Sagen.“

Das Ende vom Lied: Wir waren 1,5 Stunden unterwegs, weil alles voller Stau war. Der Prüfer war knallrot im Gesicht, weil jetzt sein ganzer Tag durcheinander war. Obwohl mein Fahrlehrer ihm das vorher gefühlt zehnmal gesagt hatte.

Den Führerschein bekam ich dann trotzdem nicht, weil er „nicht genug von mir gesehen“ habe. Ich meinte nur: „Wir waren 1,5 Stunden unterwegs, was soll denn der Mist?“ Der Prüfer zuckte nur mit den Schultern und meinte, ich solle halt einfach noch mal eine Prüfung machen. „So teuer ist das doch nicht.“

Außerdem sei ich ohnehin ein Risikokandidat, weil ich die vorherige Prüfung ja schon „verhauen“ hätte. Der Chef meines Fahrlehrers hat sich danach wieder mit dem TÜV gestritten, aber auch diesmal hieß es nur: Pech gehabt.

3. Die dritte Prüfung habe ich wegen der letzten 500 Meter nicht bestanden.

Jemand kam durch die 30er Zone mit +50. Ich habe direkt gebremst und hatte die Situation eigentlich unter Kontrolle. Mein Fahrlehrer erschrak sich aber und trat reflexartig ebenfalls auf die Bremse. Dabei ertönt ja dieses Signal und damit ist man automatisch durchgefallen, weil der Fahrlehrer eingegriffen hat.

4. Die vierte Prüfung habe ich dann endlich bestanden. Möglicherweise auch, weil ich dem Prüfer Angst gemacht habe.

Nach 20 Minuten waren wir schon wieder zurück. Ich hatte mittlerweile so viel Übung, dass mich nichts mehr überrascht hat. Ich habe den Prüfer auch ziemlich vollgelabert und gesagt, dass ich auf den ganzen Mist keine Lust mehr habe und die Straßen hier bald auswendig kenne.

Und das war wirklich so. Ich konnte inzwischen in wenigen Sekunden einparken, wusste genau, wie die Straßen verlaufen, und konnte teilweise schon sagen, wohin er mich wahrscheinlich schicken wird. Ich war mehr wie ein sprechendes Taxi, wohin er denn will. Beim einparken hab ich auch gefragt ob das jetzt nen Minuspunkt gibt wenn er nicht aussteigen kann. Von meiner ruhigen Art war da nix mehr übrig. Deshalb dauerte die Prüfung auch nur 20 Minuten. Ich glaube der wollte einfach nicht mehr mit mir in so einem geschlossenen Raum sein :D

Damals hat mich das Ganze extrem belastet. Ich musste mir während meiner Ausbildung ständig für Prüfungen freinehmen und hinterher verstand niemand, wie ich zum Teufel so oft durchfallen konnte. Jeder wusste davon, ständig wurde ich darauf angesprochen.

Meine Fahrschule meinte damals sogar, dass sie in 40 Jahren noch nie so viel Pech mit Prüfungen und Prüfern erlebt hätten. Ich habe bei den ersten drei Prüfungen auch jedes Mal Geld von der Fahrschule zurückbekommen. Aus Mitleid. Die TÜV-Gebühren musste ich zwar zahlen, aber meine Fahrschule kam mir finanziell entgegen, weil ihnen das Ganze selbst so leid tat.

Und nein, es war jedes Mal ein anderer Prüfer.

Heute kann ich darüber lachen. Ich fahre übrigens keine 60 auf der Landstraße, bin seit 15 Jahren unfallfrei, wurde noch nie geblitzt und habe auch noch nie irgendwo etwas gerammt.

Habt ihr auch schon mal solche Erfahrungen gemacht? Ich habe nämlich immer mal wieder gehört wie spontan sowas entschieden wird. Ein Freund von mir hatte nach 10 Minuten den Führerschein weil der Prüfer meinte sie sind so spät dran, er hat jetzt Urlaub und muss sein Flieger kriegen.

Hallo, ich hatte diese Woche meine praktische Prüfung, habe aber der Prüfer hatte den falschen vorläufigen Führerschein dabei.

Als Hintergrund:

Mein Fahrlehrer ist ab Mai auf automatik umgestiegen und hat mich gefragt ob ich weiterhin bei ihm die Prüfung machen will (B197), oder bei einem anderen Fahrlehrer. Ich meinte ich würde es lieber bei ihm machen weil der Prüfungstermin auch bald sei.

Sprung zu dieser Woche:

Ich hatte meine Prüfung am Dienstag und habe die auch bestanden. Am Anfang schien der Prüfer verwundert zu sein dass das Auto ein Automatik sei, sagte aber erstmal nichts.

Am Ende meinte er dann er könne mir den vorläufigen Führerschein nicht geben da er ja den für die Schaltprüfung dabei hat.

Dann bin ich gestern zur Dekra gefahren weil der Prüfer das meinte, die haben mir dann ein Blatt gegeben womit ich zum Amt in gehen soll (mir wurde nur der Name, die Adresse und die Öffnungszeiten gegeben).

Jetzt bin ich heute morgen dahin gefahren und wurde abgewiesen weil die meinten ich soll einen Termin machen, hätte ich mir zwar denken können, wurde mir aber nicht gesagt.

Der nächste Termin ist erst ende Juni wieder frei.

Also:

Mein Führerschein kommt auch nicht postalisch an und ich habe keinen vorläufigen.

Jetzt frage ich mich nur ob das normal ist und wieso das jetzt irgentwie auf mich abgeladen wurde?

Also klar, es ist mein Führerschein aber ich hab ja nichts falsch gemacht.

Vielen Dank falls jemand sich das durchliest und es mir beantworten kann.

Edit: sollte ich mich vielleicht beschweren oder so etwas?

Ich habe die erste Praxisprüfung nicht geschafft, im Vorhinein hab ich 165€ and die Fahrschule gezahlt und dass mit dem TÜV haben die dann geregelt.

Jetzt hab ich vom TÜV eine Rechnung für die zweite Prüfung und bekomme wahrscheinlich nochmal die 165€ kosten von der Fahrschule.

Sind diese extra TÜV Gebühren jetzt einfach eine Art Strafgebühr für einen weiteren Versuch? Weil es muss ja der Fahrschullehrer und das auto bezahlt werden aber auch noch der Prüfer. Deswegen checke ich nicht ganz warum man jetzt ganze 130€ mehr zahlen muss.

Moin moin,

ich habe mich vorletzte Woche bei der Fahrschule angemeldet und bisher sind 4 Theoriestunden vorbei. Letztes Mal meinte mein Fahrlehrer, dass ich keine Zeit verlieren soll und soll so schnell wie möglich mit Fahrstunden anfangen (ich muss noch 10 Theoriestunden durchsitzen und mein Antrag ist sogar noch nicht fertig)

Da frage ich mich, was in dem Fall besser wäre- tatsächlich sofort mit der Praxis anzufangen oder lieber den Theorieprüfung bestehen? Was würdet ihr empfehlen?

Vielen Dank im Voraus 🙂‍↕️

Ich hatte Montag meine Prüfung und bin keine 100meter raus vom TÜV Durchgefallen WEIL ICH SO DUMM BIN, nein eigentlich war ich komplett verkopft, ich hab das Wort einbahnstraße gehört und dachte "das muss ein geheimes Zeichen sein" und ordne mich in eine normale Straße links ein zum abbiegen. Durchgefallen, berechtigt.

jetzt habe ich komplett das Vertrauen in mich verloren. Eigentlich kann ich fahren und kenne die verkehrsregeln, es gibt eine Millionen Gründe auf die ich es schieben könnte aber ich habs halt nicht richtig gemacht und damit doof gelaufen, was habt ihr erlebt oder gemacht? Erzählt mir gerne von euren fails damit ich nicht denke das ich der komplett Versager bin. Meine Freunde haben alle schon 10+ Jahre ihren Führerschein dort habe ich nur Spott und Hohn geerntet

Moin,

erstmal zu mir, der Transparenz halber:

Ich bin seit knapp 10 Jahren Fahrlehrer.

Heute berät das Kabinett über die Führerscheinreform, die ich persönlich kritisch sehe.

Kurz zu den Vorschlägen:

1. Einführung von digitalem Unterricht

2. Prüfungen vereinfachen

3. Simulator-Ausbildung stärken

4. Sonderfahrten kürzen

5. Laienausbildung einführen

Ziel ist, dass der Führerscheinerwerb günstiger wird.

Wie steht ihr zu diesen Vorschlägen?

Meine Bedenken:

Der Theorieunterricht besteht zurzeit schon zu einem großen Teil aus Selbststudium. Der Präsenzunterricht soll ein Raum sein, um offene Fragen zu beantworten und sensible Bereiche besser zu beleuchten.

Mit der Einführung von digitalem Unterricht soll aber auch die Dokumentationspflicht der Fahrschulen entfallen. Das bedeutet: Ich muss niemandem mehr sagen, ob ihr da wart oder nicht.

Prüfungen sichern Standards. Wenn wir Prüfungen vereinfachen, heißt das auch, dass wir die Mindestanforderungen senken.

Es gibt Menschen, die die Prüfung nicht bestehen. Dann sollten diese Personen auch nicht alleine fahren dürfen.

Simulatoren sind ein guter Einstieg, sie ersetzen aber nicht die Ausbildung im Straßenverkehr (wir haben selbst auch einen).

Darüber hinaus kostet so ein Simulator aktuell rund 30.000 Euro. Wie soll dadurch die Ausbildung günstiger werden?

Damit ein Grundverständnis für bestimmte Bereiche wie Landstraße oder Autobahn vorhanden ist – egal, woher man kommt – haben wir Mindestfahrstunden dafür festgelegt. Streichen wir diese, bedeutet das auch, dass wir nicht mehr alle Aspekte ausreichend ausbilden können.

Bei der Laienausbildung ergeben sich für mich mehrere Fragen:

* Wie soll das versichert werden?

* Wer kontrolliert das – und wie?

* Für wen genau wird dadurch der Führerschein günstiger?

Gegenvorschläge:

Ich bin kein Freund davon, nur Kritik zu äußern, ohne eigene Gegenvorschläge zu machen.

1. Theorieprüfung qualitativ überarbeiten

Die Theorieprüfung sollte quantitativ überarbeitet werden – das kann auch bedeuten, sie zu kürzen. Gleichzeitig sollte sie qualitativ verbessert werden.

Weniger Auswendiglernen, mehr Transferleistungen und Verständnis für reale Verkehrssituationen.

2. Weg von fossilen Antrieben

Kaum gibt es eine Krise, steigen die Spritpreise – und das macht auch vor Fahrschulen keinen Halt.

Wenn wir wollen, dass die Preise für den Führerschein weniger von globalen Konflikten beeinflusst werden, müssen wir die Ladeinfrastruktur ausbauen und damit Anreize schaffen, auf E-Mobilität umzusteigen.

3. Förderprogramme schaffen

Ähnlich wie beim BAföG sollte es Möglichkeiten geben, finanzielle Unterstützung für den Führerschein zu erhalten.

Gerade weil der Führerschein für viele Menschen ein wich1tiger Zugang zum Arbeitsmarkt ist.

Das erscheint jetzt vielleicht wie eine blöde Frage, da man ja den Führerschein macht , um mit einem Auto fahren zu dürfen. Die Frage ist nur, warum das Auto benötigt wird.

Was ist eure Motivation? Ist es die Unabhängigkeit von den Öffis, berufliche Notwendigkeit oder andere Gründe, weswegen ihr jetzt euren Lappen macht?

Hallo Leute ich war vor 1 Woche beim Optiker um mein sagtest für Führerschein zu machen ich hab sehr gute Sicht so wie von Ferne und nahe in meine Familie hatten wir nie Sehschwäche nur meine Opa und Oma tragen nh Brille Sonst keiner und ich selbst hatte nie schlechte Augen ich hab nie Brille gebraucht oder gehabt ich bin gestern nochmal bei ein andere Optiker gewesen und hab wieder nicht bestanden aber Ergebnisse waren deutlich besser als davor und heute hab ich wieder knapp nicht bestanden mir wurde empfohlen beim Augenarzt ein Gutachten oder so zu machen keine ahnung was das ist könnte mir jemand die situation erklären und was genau ein sehtest bei Augenarzt Gutachten ist zu vergleich beim Optiker Schreibe das auf deutsch und grammatikalisch richtig

Hallo Leute,

ich war vor einer Woche beim Optiker, um meinen Sehtest für den Führerschein zu machen. Eigentlich habe ich eine sehr gute Sicht – sowohl in der Ferne als auch in der Nähe. In meiner Familie gibt es kaum Sehschwächen. Nur meine Oma und mein Opa tragen eine Brille, sonst niemand. Ich selbst hatte noch nie Probleme mit den Augen und habe auch nie eine Brille gebraucht.

Gestern war ich noch einmal bei einem anderen Optiker und habe den Test wieder nicht bestanden, allerdings waren die Ergebnisse deutlich besser als beim ersten Mal. Heute habe ich den Sehtest erneut gemacht und bin wieder ganz knapp durchgefallen.

Mir wurde empfohlen, zu einem Augenarzt zu gehen und dort ein Gutachten machen zu lassen. Ehrlich gesagt weiß ich nicht genau, was das bedeutet. Kann mir jemand erklären, wie so ein Sehtest bzw. Gutachten beim Augenarzt abläuft und worin der Unterschied zum normalen Sehtest beim Optiker besteht?

Hallo,
ich starte nächste Woche mit meinen Fahrstunden. Ich habe gehört, dass man bei meiner Fahrlehrerin hauptsächlich mit eingeschaltetem Tempomat fährt.

Ein Freund meinte allerdings, dass das schlecht sei, weil man dadurch kein richtiges Gefühl für die Geschwindigkeit entwickelt.

Was meint ihr dazu? Sollte man den Tempomat lieber an- oder ausgeschaltet lassen während der Fahrstunden?

Moin, ich hatte letztlich meine Fahrprüfung und hin leider durchgefallen. Die Kosten dafür habe ich via App der Fahrschule gezahlt.

Nun kam eine SEPA Lastschrift per TÜV als Brief in der ich die "Klasse B - 2. Prüfung Praktisch" bezahlen muss ca 130€

Ist das schon die nächste Prüfung oder eine Art Strafgebühr?

Denn oben steht Rechung/Anzahlung. Aber ich habe schon den nächten Prüfungstermin.

Ich gehe davon aus, dass es die Kosten der nächsten Prüfung sind und die diesmal etwas günstiger ist als vorher da anderer bürokratischer Aufwand schon erledigt wurde, wollte mich hier aber mal erkundigen umich sicher zu fühlen.

Ich frage mich schon, wie es in einer Straße mehrere Dönerbuden sich über Wasser halten können, wenn der Döner schon fast 10 Euro kostet. Da frage ich mich auch, wie mehrere Fahrschulen in einer Stadt überleben können, wenn die Kosten führ Fahrschüler immer weiter steigen?

Schließlich haben alle Fahrschulen scheinbar hohe Nebenkosten mit den Autos, die sie benötigen und stehen auch noch in Konkurrenz mit anderen Fahrschulen. Da kann also die Profitmarge jetzt nicht so gigantisch hoch sein, dass man sich um die Existenz keine sorgen machen müsste, oder?

Hallo, ich habe morgen meine erste Fahrstunde auf der Straße.
Ich hatte bis jetzt 3 mal a 90min auf dem Übungsplatz und kann jetzt alle Aufgaben.
Morgen geht es dann das erste Mal auf die Straße, gibt es irgendwelche Dinge zu beachten oder habt ihr Tipps?

Mein Fahrlehrer hat gesagt er fährt vor mir mit dem Motorrad, so das ich mir etwas abschauen kann was er in verschiedenen Situationen macht.

A1 Schein und ich fahre viel Fahrrad in der Stadt mehr gibt es nicht zu erzählen.

Vielen Dank im Voraus für Tipps:)

Ich bin gerade in der Fahrschule für einen B197. Ich habe gehört, dass man mit der 197 später Probleme haben kann, wenn man einen anderen Führerschein (BE, C, D) machen will. Dann darf man nur Automatik fahren, außer man hat die Prüfung dafür mit Schaltung gemacht und die meisten Fahrschulen für C und D haben nur Automatikfahrzeuge.

Ist es möglich, z.B. mit einer zusätzlichen Prüfung, die Kennziffer 197 nachträglich aufheben zu lassen, um danach uneingeschränkt andere Führerscheine machen zu können?

Bei mir waren es 2 ereignisse, ich weiß nicht mehr ob es die beiden am selben Tag waren oder an unterschiedlichen Tagen.. Nunja Der Fahrlehrer War wirklich Fett, wenn ich das sage dann meine ich das auch so, dein XXL shirt oder pullover war zu klein, man konnte sogar seinen Bauch sehen... Er hat sogar auf dem Fahrersitz gepisst, weil der sitz einfach Nass war 💀🤢 musste dann halt den ganzen Tag auf den Nassen sitz damit rumfahren. An einem anderen Tag bei der Fahrstunde ist er sogar eingeschlafen💀 bin dann locker 10 minuten gefahren, es hat sich angefühlt wie ca 30 minuten oder eine ewigkeit, bis er dann irgendwann wieder aufgewacht ist.

Viele sagen immer, die Fahrlehrer/inen wollen das wir schüler die Prüfung bestehen oder generell die Fahrschule bestehen, bei ihm hatte ich nicht das gefühl, das er wollte das ich sie bestehe.

Ich fange mal an: Das Reißverschlussverfahren bei einer Spurverengung. Es ist mir ein absolutes Rätsel. In der Fahrschule lernt man: Fahr bis ganz nach vorne an das Hindernis/die Verengung heran und fädle dich dann erst ein. Aber das schein eine hohe Kunst zu sein...

Hallo, habe mich auf der App der Fahrschule abgerackert, damit es grün wird. Bräuchte dafür eine Woche. Fahrschule sagte, dass ich den Prüfungstermin bekomme nach Post von der TÜV.

Währenddessen, bis ich post bekommen habe, habe ich weiter gelernt, bin dann auch 95% gerutscht. Jetzt sagt die Fahrschule, dass ich die Prüfung nicht antreten darf.

Also ich würde fürs lernen bestraft? Sorry, dass ich fragen täglich wiederhole, hätte ich einfach bei grün aufhören sollen zu lernen?

Edit ich war jetzt in der Fahrschule, habe mit dem Fahrlehrer gesprochen und die Situation nochmal erklärt. Er war ganz nett, und er konnte mir für nächste Woche einen Termin geben. Er hat auch nochmal gefragt was meine Schwierigkeiten mit der App sind im allgemeinen, denn viele andere Schüler haben auch Probleme geschildert (Shuffling der Fragen, Fragestellung, Antworten etc.)

Hey zusammen,

ich mache aktuell den kombinierten Führerschein Klasse B197 + A und hätte ein paar Fragen zur Theorieprüfung, weil ich online irgendwie keine ganz klaren Infos dazu finde.

Soweit ich verstanden habe, besteht die kombinierte Theorieprüfung aus:

• Grundstoff
• B-spezifischen Fragen
• A-spezifischen Fragen

alles zusammen in einer einzigen Prüfung.

Meine Fragen wären:

1. Wird das Punktesystem anders berechnet als bei einer normalen B-Prüfung? Also:

• fällt man weiterhin ab 11 Fehlerpunkten durch?
• gilt die Regel mit den 2 falsch beantworteten 5-Punkte-Fragen ebenfalls?
• oder gibt es wegen des größeren Fragenpools etwas mehr „Spielraum“?

1. Wie viele Fragen hattet ihr ungefähr in der kombinierten Prüfung?
2. Hat jemand von euch mit Führerschein Gold gelernt? Ich finde die App eigentlich ziemlich gut, vor allem das „Fit für die Prüfung“-System. Was mich aber etwas nervt: Ich finde keine Möglichkeit, eine echte kombinierte A+B-Prüfung zu simulieren.

Übersehe ich da etwas oder gibt es das tatsächlich nicht?

Aktuell mache ich hauptsächlich:

• „Nicht fit für die Prüfung“
• getrennte B- und A-Prüfungen
• und gemischte Zufallssessions.

Würde mich freuen, ein paar Erfahrungen von Leuten zu hören, die die kombinierte Prüfung schon gemacht haben :)

Danke euch!

Moin zusammen,

nach bestandener Prüfung habe ich meine ersten Fahrversuche im Verkehr hinter mir. Manchmal - insbesondere bei großen Ampelkreuzungen mit teilweise abgefahrenen Markierungen - habe ich noch Unsicherheiten zu erkennen, wo ich lang muss. Auch bei den Verkehrsregeln muss ich hin und wieder situativ nachdenken, wer jetzt Vorfahrt hat. Insgesamt fahre ich daher sehr defensiv.

Nach welcher Zeit nach der Prüfung hat sich bei euch ein Automatismus eingestellt? Versuche derzeit 1x die Woche zu fahren.

Danke ✌🏻