Hello, ich scheine nicht so clever zu sein. Checke nicht wie das mit den Meilen läuft. Ich weiß das ich im März 2027 nach Cebu ( Philippines) fliegen will . Abflüge in DE flexible, auch CZ/Ösi/ woher weiß ich die Verfügbarkeit der prämienflüge. Oder eben auch woanders (global) hin.
Danke fürs erleuchten ;)
Has anyone else noticed a big Miles & More award flight price increase this week?
2 days ago I saw HAM–FRA Nov 16 in Economy Comfort for 6,387 miles + €49.90. Several other Nov dates were the same. Today they're all 16k+ miles (in Economy Comfort). Has anyone seen prices drop again after increasing? Trying to decide whether to wait or book.
Hey folks! I booked a MUC-MIA roundtrip in Premium Eco Green and am hoping to upgrade to Business. It's an Allegris flight with currently 14 free seats in Business on the outbound leg and 26 on the return.
Today, LH is offering 1.380€ for a cash upgrade or 45k miles on waitlist per segment, which both seem high. A few months ago on a different flight, it was 350€ in cash or 20k miles. I know that there can be random dips between now and departure, but how likely would you say is it that the price will drop? Is it worth checking daily?
Also once I place the waitlisted miles upgrade, how would I even realize that the mile price goes down? Would you recommend canceling and re-placing the upgrade a few times to check the pricing?
Ich bin immer noch stinksauer. Gestern nach dem Wochenende ohne Buchungsmöglichkeit (technischer Ausfall) ging alles wieder und ich wollte mir per Hotline einen Flug bestätigen. bzw. bitten, obs noch einen, für mich, besseren Zubringer gibt / klären lassen.
"Den Flug gibt es ohnehin nicht, keine Plätze"
Er könnte alles sehen, braucht nicht weiter zu suchen.
Wenn es keine Flüge ab FRA oder MUC gäbe, bräuchte er erst recht nicht nach Zugbringern ab LUX, DUS oder CGN suchen.
Er mache den Job 3 Jahre, ich wäre wohl kaum in der Lage, ihm zu sagen, dass es gerade diese Zubringer oft gibt.
Aufgrund meiner Frage, ob er bitte noch andere Daten prüfen kann: Auf Wiedersehen, aufgelegt.
Es gibt ja Mitschnitte, sollte also belegbar sein oder?
Ja, ich finde es vollkommen ok mal einen schlechten Tag zu haben, ja ich verstehe wir Kunden nerven, ja alles gut.
Note: Ich hab den Flug dann online einfach gebucht und auch binnen Minuten bestätigt bekommen (ZRH-BKK vor Silvester)
56k Meilen + 500irgendwas Zuzahlung.
Hi zusammen, gemeinsam mit Miles & More verlosen wir insgesamt 60.000 Meilen, alles was ihr dazu tun müsst, drei Fragen zu Miles & More beantworten. Hier der Artikel zum Gewinnspiel, freuen uns wenn der/die ein oder andere Reddiator/in mitmacht - viel Glück.
Direkt zu den Fragen/ Gewinnspielteilnahme: https://de.surveymonkey.com/r/milesandmoregewinnspiel
Wir haben uns mit Miles & More zusammengetan und verlosen insgesamt 60.000 Meilen. Fünf Teilnehmer können eines der folgenden Meilenpakete gewinnen:
Miles & More ist direkt an die zehn Lufthansa Group Airlines angebunden: Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Eurowings, ITA Airways, Lufthansa City, Air Dolomiti und Edelweiss Air. Hinzu kommen die mitherausgebenden Miles & More Airline-Partner Croatia Airlines, LOT Polish Airlines und Luxair sowie der Partner Frankfurt Airport.
Durch die Mitgliedschaft in der Star Alliance kannst du zudem bei allen 25 Star Alliance Fluggesellschaften wie United Airlines, Turkish Airlines, Singapore Airlines oder Thai Airways Meilen sammeln und einlösen.
Zusätzlich kooperiert Miles & More mit weiteren Airlines außerhalb der Allianz, darunter Air Astana, Cathay Pacific oder LATAM.
In Summe kannst du bei 35 Airline-Partnern weltweit Meilen sammeln und einlösen.
Wer eine bestimmte Schwelle an Points erreicht, profitiert zusätzlich von einem Vielfliegerstatus: Frequent Traveller (FTL), Senator (SEN) und HON Circle Member (HON).
Um einen Status zu erreichen, benötigst du eine bestimmte Anzahl an „Points“ beziehungsweise „Qualifying Points“. Während du Points auf qualifizierenden Flügen mit allen Star Alliance Fluggesellschaften sammelst, erhältst du Qualifying Points nur auf Flügen mit der Lufthansa Group. Für den HON Circle Member Status benötigst du „HON Circle Points“, die du nur in der Business- und First Class auf Flügen der vollintegrierten Miles & More Partner sammelst.
| Statusstufe | Points | Qualifying Points | HON Circle Points |
|---|---|---|---|
| Frequent Traveller | 650 | 325 | - |
| Senator | 2.000 | 1.000 | - |
| HON Circle Member | - | - | 6.000 |
Schon der Frequent Traveller Status bringt spürbare Vorteile auf Flügen mit der Lufthansa Group wie Business Class Check-in, kostenloses Zusatzgepäck und Zugang zu den Business Lounges von Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, LOT oder Brussels Airlines.
Senatoren profitieren von zahlreichen weiteren Vorteilen, die das Reisen angenehmer gestalten, darunter der Check-in an den First Class Schaltern, die bevorzugte Sicherheitskontrolle an vielen Flughäfen sowie der Zugang zu den Senator Lounges und allen Star Alliance Business Class Lounges weltweit.
Als HON Circle Member kommst du in den Genuss des exklusivsten Services der Lufthansa Group: Zugang zu den First Class Lounges beziehungsweise zum First Class Terminal, und an vielen Lufthansa Group Hubs steht dir bei einer Vorfeldposition ein Limousinen-Transfer zur Verfügung.
Auch abseits vom Fliegen kannst du bei Miles & More Meilen sammeln. So werden dir mit dem Einsatz der Miles & More Kreditkarte Meilen gutgeschrieben.
Auch bei über 135 weiteren Miles & More Partnern sammelst du Meilen, z. B. bei Einkäufen oder bei der Buchung von Hotels und Mietwagen. Außerdem ist es möglich, Payback-Punkte in Miles & More Meilen umzuwandeln.
Bei der Einlösung lohnt sich ein genauerer Blick auf die Preisstruktur, denn hier hat sich einiges verändert: Für Prämienflüge mit Lufthansa, Lufthansa City Airlines, SWISS, Austrian, Edelweiss, Discover Airlines und Air Dolomiti gilt ein dynamisches Preissystem. Der Meilenpreis für ein Prämienticket bei diesen Airlines richtet sich damit nicht mehr nach einer festen Tabelle, sondern hängt von Reiseklasse, Tarif, Strecke und Abflugort ab und kann daher von Buchung zu Buchung schwanken.
Für Flüge mit den übrigen Partnerairlines gilt dagegen weiterhin die klassische, feste Prämientabelle mit fixen Meilenwerten pro Strecke und Klasse.
Ohne Vielfliegerstatus oder entsprechende Kreditkarte verfallen Meilen grundsätzlich 36 Monate nach dem Sammelereignis, jeweils zum nächsten Quartalsende. Mit einem Vielfliegerstatus oder einer aktiven Miles & More Kreditkarte bleiben deine Meilen vor dem Verfall geschützt.
Mit den vorangegangenen Informationen solltest du nun startklar sein, um drei Fragen zu Miles & More richtig zu beantworten und dir die Chance auf bis zu 25.000 Meilen zu sichern.
Mit Unterstützung von Miles & More verlosen wir unter allen registrierten Teilnehmern, die alle drei Fragen korrekt beantwortet haben, folgende Gewinne:
Teilnahmeberechtigt sind alle volljährigen Miles & More Mitglieder mit Wohnsitz in Deutschland, Belgien, Italien, Österreich und der Schweiz. Solltest du noch kein Mitglied sein, kannst du dich hier einfach und kostenlos zum Programm anmelden. Das Gewinnspiel endet am 20. August (23:59 Uhr MEZ).
Zu den Fragen/ Gewinnspielteilnahme: https://de.surveymonkey.com/r/milesandmoregewinnspiel
Hi liebe Reddit Community,
ich möchte gerne von Amex auf M&M umsteigen und mit Alltagsausgaben logischerweise möglichst viele Meilen sammeln. Unsere Kontensituation: meine Frau und ich haben jeweils ein Hauptkonto (=Gehaltskonto). Große Teile davon leiten wir direkt aufs Gemeinschaftskonto für gemeinsame Ausgaben. Ich würde gerne Ausgaben über mein Konto und Ausgaben über das Gemeinschatskonto zum Meilen sammeln nutzen. Wie stellen wir das am dümmsten an?
Mein Gedanke: ich bestelle mir eine Hauptkarte auf mein Konto. Meine Frau eine Karte auf das Gemeinschaftskonto, da ich keine zwei Hauptkarten haben kann. Meilen sammeln dann über einen Pool. Hat hier jemand Erfahrungen? Geht das Ausstellen einer Karte für meine Frau wenn das Konto auf uns beide läuft? Und wie könnten wir beide mit der Karte zahlen (Apple Pay, physische Karte?). Bräuchen wir nicht sogar eine Partnerkarte für mich auf das Gemeinschaftskonto?
Hinweis: kommen nur Privatkarten in Frage, wir sind beide AN.
Danke euch :)
I found varying amounts online of how much 100 points are realistically worth. Ranging from 0.5€ up to 6€. Does anyone have a good estimate of how much they are approximately worth on average today? (I know it depends on how you use them, just curious about an average estimation)
hi all,
throwaway for privacy. I have been looking at the miles&more gold plus card package and was hoping for some advice from holders / folks in similar situations as myself. I have already looked in this and other subreddits but haven't found advice on a similar use case.
my situation is as follows:
I was looking at this offer package, which seems to also include 'a flight voucher in the equivalent of the annual fee', with a discounted fee of 110 in year one and a full fee of 300 in year 2. if that is the case, it seems that the card would literally pay for itself (I can use the voucher to pay for one of my personal flights), allow me to lock in frequent flier status for 2027, and then all the rest (collecting miles, extra discounts) as the cherry on top.
am I missing something? does this make sense to the financial hive mind? and can anyone confirm that I have understood correctly how these cards work?
thank you in advance!
LH App zeigt nur TLV nach FRA (6:05 h), sowohl flighty als auch Google bestätigen, dass der Flug einmal TLV - ATH und dann ATH - FRA kombiniert (beide als LH691 mit 50 min Stopp in Athen)
Zählt das ganze als ein Flugsegment (60 Points / QP) oder als 2 (also +20 noch für ATH - FRA)?
Danke euch ❤️
I tried to log in my flights of last month with Ethiopian Airlines to miles & more, have all the information but apparently my name is not on the passengers list… Idk what to do bc the platform does not allow you to report anything in that menu
can anyone tell me if this is worth? is there other better ways to collect avios? I travel with british and have the amex to collect points. I'm trying to get the british airways amex but still not elegible for it.
Hallo zusammen,
Ich werde vermutlich ab Oktober regelmäßig Innerdeutsch mit Eurowings fliegen. Start ist Hamburg, Ziel sind Stuttgart, Düsseldorf und Köln. Vermutlich wird es jede Woche Hin-und Rückflug geben.
Ich möchte so wenig Zeit wie möglich am Flughafen verbringen, deswegen wäre für mich am Wichtigsten, den Security Check schnell abzuschließen. Alles andere (Lounges zum Beispiel) ist mir nicht wichtig. (Heute zumindest)
Einen FTL Status werde ich ja recht zügig erreichen können, mehr aber vermutlich eher nicht. Es könnten noch innereuropäische Flüge nach Osteuropa dazukommen, vielleicht 4 pro Jahr. Asien, USA wären möglich, aber kann ich nicht planen.
Über die Eurowings-Kreditkarte könnte ich Meilen sammeln und hätte auch Vorteile zumindest auf den Eurowings-Flügen.
Übersehe ich etwas?
Ich muss demnächst für zwei Tage nach Genf und überlege gerade, ob ich für ca. 9.000 Miles & More Meilen + 116 € Steuern/Gebühren einen Hin- und Rückflug buchen soll.
Der Hinflug wäre Stuttgart → Zürich → Genf und zurück würde ich mit Lufthansa fliegen. Durch meinen Status könnte ich dabei auch die Lounges in Stuttgart, Genf und Zürich ausprobieren.
Alternativ würde ich mit dem Zug fahren. Der kostet ungefähr 80€ hin und zurück, allerdings dauert die Fahrt jeweils über 5 Stunden pro Strecke. Die Bahn wäre also nur unwesentlich günstiger, dafür deutlich länger.
Mir ist bewusst, dass 9.000 Meilen + 116 € für einen relativ kurzen Europa-Flug nicht unbedingt der absolute Sweet Spot bei Miles & More ist.
Andererseits bekomme ich dafür deutlich mehr Komfort und spare mehrere Stunden Reisezeit.
Würdet ihr den Flug nehmen oder trotzdem den Zug fahren?
I still have the impression I’m quite uninformed about points and qualifying points.
How do you accumulate 2x more points (2000) than QP (1000)?
QP is easy by flying in business class enough times. But how do you accumulate twice the points?
I’m really interested in ways of doing this within EU only.
Have an award flight with 2 legs in a few months.
Carriers are 4Y and LH. Business class. Whole family (4 pax).
Got an email yesterday from LH saying that the first flight has been postponed by 2 hrs so I won't reach my connection.
Clicked on the provided link to select a new flight and got to a chatbot telling me it's unable to re-book anything and relayed me to a human chat agent.
That guy told me he's unable to do anything cause it's an award flight and only M&M could re-book award tickets.
Called M&M, had the agent trying to book me onto several flights only to tell me after 20 minutes that he "guesses" he doesn't have the rights to change anything and only his supervisor could do that.
He promised me his supervisor will certainly and definitely call me back to discuss the available options with me, which, totally unsurprising, did of course not happen.
What now? Did anyone have this before? Never had that problem before, I've always been able to select new flights myself when they changed something and it all was fine... 😳
What's that?
Bonus question: the email threatens that if I do not choose new flights within 30 days, they'll just cancel my booking. What would I do if they are unable to re-book me until then (which actually wouldn't surprise me the least bit 😡)?
Zunächst wird ein Airbus A320neo ausgerüstet, danach soll der Ausbau schrittweise auf weitere Airlines der Lufthansa Group ausgeweitet werden.
Für Miles-&-More-Mitglieder und Travel-ID-Nutzer soll das Highspeed-Internet kostenlos sein – unabhängig von der Reiseklasse. Bis 2029 sind rund 850 Flugzeuge geplant.
Interessant finde ich vor allem, ob Starlink im normalen Flugbetrieb wirklich stabil genug für Streaming und Cloud-Anwendungen sein wird.
https://preis-king.com/ratgeber/lufthansa-starlink-wlan-kostenlos/
Hi all,
I am planning a couple of trips with Eurowings and I'm wondering what the current status re lounge access upon arrival in Germany for Senator?
It's not listed as a benefit on the Lufthansa website (as opposite to the Swiss website).
I have seen conflicting information:
- Travel Dealz mentions "You can also use the lounge upon arrival. The Swiss website and our personal experience confirm this, even if Lufthansa’s website does not mention it."
- There is a thread on FlyerTalk and someone mentions "The recent change of access rules included the elimination of the lounge access upon arrival for HON and SEN travelling on Eurowings 😡 I was granted access in DUS today, as en exemption. The Lounge Dragon was firmly quoting the new rules, although the scanner did give a green light and explained that there are some unpublished exemptions for HAM and BER."
Do you have any recent experiences? My first trip will be Spain to Berlin: what should I expect when I land in Berlin?
Thanks
