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Boas pessoal,

Estou aqui com um pequeno dilema e gostava de saber se alguém já passou pelo mesmo ou se já testou esta alternativa.

Aderi àquela campanha recente da Bybit de "deposita 100€ e ganha 25€ em BTC". Correu tudo bem, o bónus caiu, mas agora deparei-me com um problema: para levantar os meus 100€ iniciais de volta por transferência bancária (SEPA), a Bybit está a cobrar uma taxa fixa de 5€! Para o valor em questão, acho um roubo e comecei a procurar alternativas para tirar de lá o dinheiro de graça (ou quase).

Pensei no seguinte esquema e gostava de saber se funciona em Portugal:

1. Pedir o Cartão Bybit virtual (que pelo que percebi é gratuito e fica ativo na hora).
2. Passar os 100€ para a conta de "Funding" (Financiamento) da Bybit para ficarem disponíveis no cartão.
3. Ir à app do Revolut e fazer um Top-up (carregamento) usando os dados desse cartão virtual da Bybit.

As minhas dúvidas para quem tem o cartão Bybit cá em Portugal são:

• O Revolut aceita o cartão da Bybit para carregar a conta ou bloqueia por ser um cartão associado a uma exchange/cripto?
• A Bybit cobra alguma taxa oculta ou comissão de "comércio/transferência" se eu usar o cartão para carregar o Revolut?
• Alguém já fez isto recentemente para contornar os 5€ da taxa SEPA?

Se isto funcionar, os 25€ de lucro da campanha ficam limpos, caso contrário metade do bónus vai para taxas de levantamento...

Obrigado desde já pela ajuda!

Boas, pessoal.

Estou aqui com uma dúvida com o processo de legalização de um carro que importei e gostava de saber se alguém já passou pelo mesmo ou se isto é o "normal" do IMT.

O meu histórico de datas está assim:

• 29 de Abril: O carro entrou em Portugal.
• Fiz a inspeção B, tratei da DAV (Declaração Aduaneira de Veículo), paguei o ISV, tudo direitinho.
• 3 de Junho: Entreguei a documentação toda no IMT para a emissão da matrícula no sistema (para depois poder ir à Conservatória fazer o registo inicial).

A questão é que já passou quase um mês desde que entreguei tudo no IMT e o carro ainda não consta no sistema. Entrementes, já ando a circular com o carro com as matrículas portuguesas provisórias (as que vêm na DAV) e com seguro português válido.

As minhas dúvidas são:

1. É normal esta demora do IMT para meter o carro no sistema após a entrega física/digital dos papéis? Quanto tempo costuma demorar nesta fase?
2. E em relação ao IUC? Como o carro ainda não está "oficialmente" associado ao meu NIF no Portal das Finanças (porque falta o registo), não me aparece nada para pagar. Isto pode dar problema ou o prazo para pagar o primeiro IUC só começa a contar depois do registo estar feito?

Tenho receio de andar a circular assim e de passar algum prazo legal sem dar por isso. Alguém que tenha importado recentemente me consegue dar uma luz?

Obrigado desde já!

Boas, pessoal!

Sempre tive o sonho de deixar de trabalhar para terceiros e criar o meu próprio negócio. Neste momento, tenho um projeto/plano de negócios totalmente estruturado e desenhado para a Criação do Próprio Emprego (através da antecipação do subsídio de desemprego) pelo IEFP e Segurança Social.

Já li as fichas informativas e os guias práticos do IEFP de uma ponta à outra, mas como devem imaginar, a burocracia no papel nunca bate 100% com a realidade prática do processo. Gostava de ouvir relatos reais de quem já passou por isto:

1. Como funciona a avaliação do Business Plan? O IEFP é muito rígido com as previsões financeiras? Há alguma "ratoeira" ou requisito burocrático obscuro que costume ditar a rejeição do plano?
2. Exemplos práticos de aceitação/rejeição: Alguém viu o seu plano ser recusado à primeira? Que tipo de correções costumam pedir?
3. Prazos reais: O site fala em 60 a 90 dias úteis para resposta. Cumprem ou demora muito mais? Como geriram o vosso orçamento pessoal/familiar enquanto esperavam pela aprovação e libertação da verba?
4. O salto de fé: Valeu a pena o risco de deixar a estabilidade de um contrato de trabalho para arriscar tudo como empreendedor? Se pudessem voltar atrás, teriam feito algo diferente?

Boas pessoal,

Estou a importar um carro e preciso de uma ajuda de quem já passou por isto recentemente no portal do SFA2.

A minha situação é a seguinte: Submeti a DAV, mas como não tinha o Número de Homologação Nacional, fiz o processo apenas com o COC (Certificado de Conformidade) e já tenho a inspeção (B) feita cá em Portugal.

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O sistema avançou e até já me gerou o documento para pagar o imposto. No entanto, a DAV ficou agora com o estado "004 - Aguarda Documentos em Falta / Conferência de documentação".

As minhas dúvidas são:

1. Posso pagar já o imposto? Ou o facto de estar a aguardar conferência significa que o valor pode ser alterado e vou estar a deitar dinheiro fora ou a encravar o processo?
2. Dá para alterar depois de pago? Se eu pagar e a Alfândega decidir que falta algum documento ou que os dados da homologação não batem certo, consigo retificar a DAV ou o processo "tranca" assim que o pagamento entra no sistema?

Alguém já conseguiu finalizar o processo apenas com o COC sem ter de esperar que a marca ou o IMT atribuísse a homologação nacional? já que o documento diz que pode se fazer se eu nao tiver, (já que o prazo limite já está a chegar)

Obrigado pela ajuda!

Olá a todos! 👋

É a minha primeira vez a aventurar-me na importação e legalização de um carro vindo da Alemanha, e estou com uma pequena dúvida no processo. Gostava de ouvir a opinião de quem já tem experiência nisto.

Já tenho a papelada do carro comigo, incluindo o COC (Certificado de Conformidade) europeu. No entanto, ainda não recebi o número de homologação nacional do IMT.

A minha dúvida é a seguinte: posso avançar já para o centro de inspeções e fazer a Inspeção B levando apenas o COC europeu? Pelo que andei a pesquisar, parece-me que o COC serve perfeitamente para eles confirmarem os dados técnicos e avançarem com a inspeção, mas gostava de ter a certeza antes de lá ir bater com o nariz na porta.

Tenho perfeita noção de que, no passo seguinte, para submeter a DAV (Declaração Aduaneira de Veículo) nas Finanças, vou mesmo ter de aguardar que o número de homologação nacional seja emitido. A ideia era apenas ir adiantando trabalho e não ficar parado à espera. A minha lógica está correta?

Como sou totalmente novato nestas andanças, estou de ouvidos abertos a dicas, alertas ou partilhas de experiência sobre esta fase do processo. Qualquer conselho é super bem-vindo!

Obrigado desde já pela ajuda! 🚗💨