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This weekend I have meetings scheduled with a few publishers for the first time, and honestly I’m both excited and terrified

The "prototype" is already at a pretty advanced stage since i'm taking it to a fair for its first "public appearance"

I already have proprietary illustrations, a polished graphic design, and production-ready files

Do you have any advice for me?

Anything you wish someone had told you before your first pitch?

Any dos and don'ts?

Wish me luck

xoxo
Gossip Girl

Ciao a tutti.
Son qua per lamentarmi del superclassico problema del meccanico "da trasferta" e capire se posso fare qualcosa oppure se me devo pippà l'inculata.

Qualche settimana fa, mentre ero in macchina a circa un ora di distanza da casa, ho avuto problemi con l'auto.
Appena mi accorgo che qualcosa non va, esco dall'autostrada e cerco un meccanico in zona.
Lascio l'auto dal suddetto che chiede "qualche giorno" per valutare il problema e torno a casa.

Passa una settimana senza notizie, non richiama ne è reperibile telefonicamente.
Fortunatamente al 10° giorno mi ricontatta e mi comunica che bisogna rettificare la testata, mi fa un preventivo, e mi dice che nel giro di pochi giorni l'auto sarà pronta.

Per scrupolo sento il mio meccanico di fiducia e ovviamente noto che la cifra richiesta è stranamente vicina a quanto avrei speso facendo trasportare l'auto fino a casa e facendola riparare da lui, però, per non perdere altro tempo faccio finta di niente e accetto il preventivo del "meccanico da trasferta".

Passa un altra settimana senza notizie.
Ancora una volta al 10° giorno vengo avvisato che l'auto è pronta.

Vado a ritirarla e, ovviamente, mi viene detto che hanno trovato "altre problematiche" che han dovuto sistemare, per cui il prezzo è aumentato... Mi viene detto che erano lavori indispensabili per far funzionare la macchina, quindi ingoio il rospo e pago.

Appena prima di partire, il meccanico mi dice: "Ora è tutto a posto, ma nel rientrare non superi i 90km/h almeno per un po' che così l'auto si assesta"
Io rimango un po' confuso ma, non capendone molto di meccanica, annuisco e rientro a casa senza superare i famigerati 90km/h

O ALMENO, quello era il piano.

Arrivato a pochi chilometri da casa la macchina ricomincia a dare problemi, riesco a fermarmi in un parcheggio, ripasso rapidamente il calendario degli onomastici, e il giorno dopo faccio recuperare l'auto dal mio meccanico di fiducia.
Dopo una rapida occhiata, mi dice il motore è compromesso e che, realisticamente, l'unica soluzione sarebbe sostituirlo.

Inutile dire che, sommando il prezzo della "riparazione" già effettuata a quella di un eventuale motore nuovo, non vale più la pena sistemare l'auto...

Quindi, la mia domanda è
Posso fare qualcosa per rivalermi sul meccanico che ha effettuato la "riparazione" precedente considerando che il suo lavoro ha retto letteralmente 50km e che a questo punto mi ha messo per strada su una bomba ad orologeria?
Oppure posso considerare quei soldi come persi per sempre?

Grazie

I get it, this is r/logodesign, but i can't get past the feeling that a lot of the new logos posted look like placeholders.
I don't mean they're bad (even if i hate the omnipresent "LOGO")... but they feel interchangeable!
Same generic look, same safe type, same minimal approach and clean aesthetic with no real sense of why.

And that feels weird, because I've seen some genuinly greatwork in this sub during my time here, choices that enhanced the identity and that encompassed what the brands were supposed to convey...

Lately though, i feel like we're focusing more on style than on thinking!

As designer we should be supposed to push back on that! We complain about clients that cared only about looks, so we should be betten that them...
We should have been the ones that cared about thought process..

Don't make me act like those clients...