Wer sich ein El Mala Trikot mit der Nummer 13 gekauft hat, kann dieses kostenlos gegen eins mit der Nummer 10 eintauschen. Die Trikots werden für einen guten Zweck gespendet.
Nette Geste wie ich finde.
Hallo zusammen,
ich bin aktuell Sachbearbeiter / Schadenmanager für Kfz-Schäden bei einer großen deutschen Versicherung (überwiegend Homeoffice, Tarifgruppe 5).
Ich habe nun die Möglichkeit, in den Bereich Personenschaden zu wechseln, also Kfz-Schäden mit unklarer Haftung und Personenschaden ( selber AG ).
Hierfür müsste ich allerdings eine 6 monatige Einarbeitung in Präsenz absolvieren (5x die Woche 2,5 Stunden Bahnfahrt oder 120 km mit dem Auto).
Dort würde ich nach ca. einem Jahr in die Tarifgruppe 6 eingestuft werden, was ca. 150,00 € netto monatlich mehr entspricht.
Auf dem Papier sieht das natürlich besser aus..
Ich hätte spannendere Fälle, was gut ist, da ich mich aktuell oft langweile bzw. unterfordert fühle.
Ich frage mich nur, ob es das bisschen Mehrgehalt wert ist. Ich müsste in den ersten 6 Monaten sehr viel Freizeit opfern und stünde finanziell durch die Fahrtkosten in dieser Zeit sogar schlechter da als aktuell im Homeoffice (was ich mir gerade eigentlich nicht unbedingt erlauben kann).
Nach den 6 Monaten würde die Welt natürlich wieder anders aussehen. Vorausgesetzt, ich bereue den Schritt dann nicht, weil die Arbeit im Vergleich zu jetzt doch deutlich anspruchsvoller ist.
* Was würdet ihr machen?
* Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann berichten, ob es das wert war?
* Wie schätzt ihr den Wert einer solchen Stelle im Vergleich zur reinen Kfz-Schadenbearbeitung ein (auch mit Blick in die Zukunft, KI in der Branche, andere Berufsmöglichkeiten etc.)?
Guten Morgen zusammen,
ich hatte Anfang der Woche bereits einen Post hier gelassen, wo ich meinen 7.5 GTI Performance verkaufen wollte. Ich hatte eigl. ein gutes Angebot für einen Daily innerhalb der Familie bekommen, aber das Auto entpuppte sich doch nicht als Schnäppchen.
Von meiner Partnerin läuft demnächst das Leasing aus und der GTI ist dann stand jetzt unser einziges Auto.
Unser Ziel ist es einen zuverlässigen Daily zu haben und auf ein Zweitauto zu sparen, was richtig Spaß machen soll (Supra MK5 oder M2 comp.).
Der Daily sollte relativ günstig sein zu unseren diversen Ansprüchen und 250.000-300.000km schaffen können.
Was unser Daily können sollte: 20.000km pro Jahr, Automatik, Sitzheizung, Stützlast 75kg für Fahrradträger und optional CarPlay.
Ich habe diese Woche exzessiv den Gebrauchtwagenmarkt wie folgt gecheckt
- Preis bis zum Wert vom GTI 17-18k
- max 125.000km
- Automatik
- tüv mind 18 Monate
und bin für mich zu dem Fazit gekommen, es gibt kaum eine solide Alternative ohne dabei erstmal Geld zu verbrennen.
Habe geschaut nach 2.0 TDI aus dem VW Konzern und Mazda mit dem Skyactive Motor sowie Toyota(aber Toyota existiert quasi nicht für das Geld, Mazda wird schon schwer )
1.5 Benziner von VW fallen raus wegen dem trockenen DSG.
Ford Focus/Kuga/Mondeo ist raus wegen der nassen Keilriemen Geschichte.( sind die einzigen Modelle die preislich passen)
Wie steht mein GTI 7.5 Performance Baujahr 19 da?
- Automatik und fast volle Hütte
- Gekauft mit 55.000km
- aktuell 99.000km
- tüv, Inspektion und Öl sind frisch
- Reifen sind neu
- Bremse vorne so gut wie neu
- jeder Service wurde mitgenommen auch zusätzliche wie differenzialölwechsel für das Sperrdiffernzial
- immer warm und kalt gefahren
Was meint Ihr? Lieber das Auto wechseln(gerne mit Vorschlägen) oder ist es zumutbar einen GTI so lange zu fahren und wäre das auch halbwegs wirtschaftlich vertretbar?
Hallo zusammen, ich plane aktuell mein Auto zu verkaufen.. Habe ich hier tatsächlich ein gutes Angebot von WKDA bekommen, oder sollte ich doch noch zu Händlern mir Angebote einholen und privat auf mobile.de inserieren?
Auf mobile schwanken die Preise zwischen ca 17-23k allerdings sind hier auch Händlerinserate mit bei, welche ja teilweise Garantie gewähren usw. Allerdings ist kein Auto 8fach bereift oder so.
- Golf 7 GTI Performance 245 PS Automatik DSG Bj 2019
- 8fach bereift
- Bremse vorne neu letztes Jahr, Sommerreifen neu 05.26, Inspektion+Ölwechsel+TüV frisch
- 98.000km
- 3. Hand (mich inbegriffen)