u/GernerLaux

Hey all!

I’ve just recently found out about via ferrata, and I simply have to try it! Some of the large VF’s in Switzerland etc. is calling, but I might be too rushed in my head. Since I live in Denmark, I have some travelling before I get to any mountains to climb. Therefore I’ve searched for some beginner friendly VF’s to start out with, but it’s kinda hard to get an idea on if it’s worth the travel. Some of them are 30 min climbs, which to be honest isn’t really appealing to me.. Some of them takes 10+ hours drive to get to.

So, I was hoping for some suggestions on climbs that could be a great experience and worth the travel.
The idea was to take the trip on a Friday, climb Saturday and then travel back home Sunday.

I hope here’s someone who can help me out! 😁

Hej alle,

Jeg har lavede et opslag for lidt siden ang. skift af min benzinbil for en elbil, og er kommet frem til, at Tesla i min optik er bedre for mig end konkurrenterne.
Nu er spørgsmålet så, hvilken model man burde vælge!

Da jeg prøvede en M3 forleden, spurgte jeg godt nok efter en helt standard M3 RWD, men hvad jeg reelt har siddet i ved jeg faktisk ikke.. Havde ikke læst så meget op på forskellen - Premium og ikke premium. Derfor tænker jeg at tage derop igen og se de to side-by-side, men forinden.. Så kunne jeg godt tænke mig at høre fra panelet, om det er værd at bruge det ekstra for at få en RWD Premium (750km) for de ekstra features? Andre der har stået i samme situation og valgt den ene fremfor den anden?

Egentligt vil jeg helst, ud fra det økonomiske perspektiv, vælge den normale RWD, da jeg i den forbindelse kan smide en lavere udbetaling (80.000 kr. kontra 100.000 kr.) og samtidigt sidde lidt billigere pr. mdr. Mit budget kan umiddelbart godt bærer en M3 RWD Premium, men hmm..

Jeg kommer fra en 8 år gammel bil, så at sætte sig bag rattet i en Tesla M3 er allerede et kæmpe upgrade.. Så synes I 2 højtalere mere (9 i stedet for 7), bedre sæder m. køl og bedre undervogn er 70k. værd?

Men som skrevet, så tager jeg hen og kigger senere i dag, men jeg vil gerne lige have lidt kommentarer med på vejen. For som ejer af 8 år gammel benziner, så bliver man blændet.

På forhånd tak. :)

Hej dkbiler,

Jeg står lidt i et dilemma med mig selv, og håber I kan hjælpe med at sætte lidt andre tanker i hovedet på mig i min beslutning. For sagen er den, at jeg i dag har en Astra K 1.6T benzin, som jeg i tidernes morgen betalte kontakt, da jeg helst har haft ville undgå et billån. Problemet er den, at bilen er 8 år gammel, og der nu kommer lidt forskelligt der skal laves - hvor den næste store ting er kobling, som åbenbart koster svimlende 20.500 kr. (kobling, svinghjul, udrykkerleje og koblingshovedcylinder). Det har derfor sat mine tanker, igen, over på skift til en nyere elbil.

Lidt tal på min nuværende bil:
Vægtafgift: 347 kr./mdr. - 4.180 kr./år
Forsikring: 652 kr./mdr. - 7.824 kr./år
Brændstof: 1.500 kr./mdr. - 18.000kr./år (ca. 2 - 2,5 tank om mdr. på 45L)
Total: 2.499 kr./mdr. - 29.984 kr./år

Jeg har haft den holdning, at jeg gerne ville undgå billån, men når jeg regner på det, så begynder det - desværre - at give mening, tror jeg! For jeg kan stadig ikke helt finde ud af, om det kan betale sig at bibeholde min egen, lave det på den der kommer de næste par år, og så helt undgå at have billån. For kigger jeg på økonomien for mulige elbiler, så får jeg følgende:

Cupra Born - 77kWh (544km) 2023/2024 - Pris: 214.700 kr.
Vægtafgift: 77kr./mdr. - 920 kr./år
Forsikring: ca. 810 kr./mdr. - 9.720 kr./år
El: 830 kr./mdr. - 9.952 kr./år (Regnet ud fra ladestander (3,59kr./kWh) og 3 fulde opladninger)
Billån: 1.580 kr./mdr. - 18.960 kr./år (135.000 kr. henover 8 år).
Total: 3.297 kr./mdr. - 39.564 kr./år

Tesla Model 3 - RWD - 57,5kWh (513km) 2024 - Pris: 235.000 kr.
Vægtafgift: 77kr./mdr. - 920 kr./år
Forsikring: ca. 850 kr./mdr. - 10.200 kr./år
El: 620 kr./mdr. - 7.440 kr./år (Regnet ud fra ladestander (3,59kr./kWh) og 3 fulde opladninger)
Billån: 1.815 kr./mdr. - 21.780 kr./år (155.000 kr. henover 8 år).
Total: 3.362 kr./mdr. - 40.344 kr./år

Som det ser ud, så er det billigst pr. mdr. at beholde min benziner, da den er ca. 10.000 kr. billigere årligt. Det er dog her, hvor jeg ikke ved, om udgifter til service/rep./diverse, vil blive dyrere samlet set på min nuværende bil, hvis jeg skifter den ud med en noget nyere elbil. Af hvad jeg hører, så er der i hvert fald en del at spare her? Hertil kommer også benzinpriser, hvor jeg har været oppe at betale ca. 20 kr. literen (Min bil kører helst på Oktan 98+..), hvor elpris trossalt kan komme længere ned på sigt. Samtidigt kommer jeg også over i en bil med noget mere komfort.

Så hvad har I af anbefalinger til ovenstående? Burde jeg bare begynde at søge efter ny elbil, og så skyde min nuværende af, eller er det bedst økonomisk at beholde den. Her ved jeg godt, at ét 8 årigt lån ikke er det bedste valg, men ville se hvor langt jeg kunne få prisen ned.

Jeg håber I kan være behjælpelige og gøre min beslutning lidt nemmere. :)

På forhånd tak!