Estoy haciendo un estudio para saber que es lo que más tiempo se pierde al momento de hacer una entrega. Me interesa ejemplos reales si los tienen.
He notado que las "ventas en frio" son realmente complicadas.
Muchas veces te acercas a los prospectos a clientes o ellos se acercan a ti pero nada acaba concluyendo.
Siento que aveces pierdo mucho tiempo enviando cotizaciones que nunca serán revisadas o los clientes ignoran tus mensajes o recordatorios.
Muchas veces, tratas de mandarles toda la inormación en un solo mensaje y otras veces abordas más una estrategia de amigos donde los escuchas y vas iteractuando por varios mensajes mandandoles lo que te piden pero al final no cierran.
Que consejos me dan?
Estoy haciendo una investigación sobre cómo trabajan los choferes de reparto y transporte en Colombia.
Me ayudaría mucho conocer su experiencia:
Gracias a todos los que quieran compartir su experiencia.
Estoy haciendo una investigación sobre cómo trabajan los choferes de reparto y transporte en México.
Me ayudaría mucho conocer su experiencia:
Gracias a todos los que quieran compartir su experiencia.
If you could keep only one logistics-related system, which one would it be and why?
TMS, route optimization, fleet management, proof of delivery (POD), visibility platform, invoicing, etc.
For those managing deliveries or fleets:
How many deliveries per day can a team realistically handle before manual processes start breaking down?
Curious to hear experiences from 3PLs, distributors, and transportation companies.
De nombreuses entreprises internationales vendent leurs produits au Mexique mais n'ont pas un volume suffisant pour justifier l'embauche d'un responsable logistique local ou la mise en place d'une infrastructure dédiée.
Nous accompagnons les entreprises internationales dans leurs opérations au Mexique en offrant :
✔ Stockage et gestion des stocks
✔ Coordination des livraisons
✔ Gestion des transporteurs
✔ Résolution des incidents opérationnels
✔ Support opérationnel local
✔ Un interlocuteur unique au Mexique
Au lieu d'investir dans une infrastructure logistique complète, nous devenons votre partenaire opérationnel local.
Particulièrement adapté aux :
• Fabricants d'équipements industriels
• Entreprises de dispositifs médicaux
• Fournisseurs d'automatisation et de robotique
• Distributeurs d'équipements techniques
• Activités de pièces détachées et de maintenance
Si votre entreprise recherche une présence opérationnelle fiable au Mexique, n'hésitez pas à me contacter en message privé (DM).
I'm curious how logistics operations are evolving.
What process in your company still depends heavily on spreadsheets?
Route planning?
Delivery tracking?
Driver management?
Reporting?
Customer communication?
Interested in hearing real-world examples.
I run a 3PL company in Mexico with experience serving high-profile clients, and I’ve noticed a very common mindset in the industry:
More orders mean I need more staff. (False)
More orders mean I need more vehicles. (False)
More orders equate to more chaos. (False)
Many companies make the mistake of adding resources when volume increases, but the real problem is that their infrastructure isn't designed for growth.
It is important to first analyze which operational processes are inefficient before adding resources.
DM me if you are interested in a 3PL in Mexico.
I want to know where I can edit videos myself—either for free or with an affordable license—especially for social media content (like Instagram Reels). I’m looking to create simple videos and don’t have much experience.
I just want to find a user-friendly tool that fits those criteria.
I currently use "Edits."
Quiero saber en que parte de las operaciones logisticas estan involucrados. Que proceso de su empresa sigue dependiendo de excel? Planeación de rutas? seguimiento de pedidos?
administración de entregas?
Generar reportes?
Comunicación con los clientes?
Me interesa escuchar ejemplos de la vida real.