u/Schourend

Hallo,

Ik wil deze zomer met de motor door Frankrijk trekken.

Voornamelijk via dorpen en wat stukken TET, maar ik sluit niet uit dat ik een keer door een grotere stad moet.

Ik las dat je in Frankrijk het zogenaamde Crit'Air nodig hebt.

Blijkbaar is er gestemd om dit vanaf volgend jaar af te schaffen, maar dit jaar is het nog verplicht.

Ik was bezig om het formulier op de website in te vullen, maar persoonlijk heb ik een beetje moeite met de laatste stap om een foto (voor en achterzijde) van je kentekenbewijs te uploaden naar het wereldwijde web. Ik weet dat je nog altijd een code nodig hebt maar gezien alle hacks de afgelopen maanden, voel ik me er niet prettig bij.

Ben ik te huiverig?

Zijn er zaken die ik misschien op de foto zwart kan maken.

Of doe ik teveel moeite, en is het risico minimaal?

Zijn er hier rijders die hierop bekeurd zijn geweest?

Hi Peeps,

I have a few questions about setting up driver updates via Intune.

I want to create a separate driver profile in Intune for a specific desktop model so that I can first test a driver on about five machines.

I created a assigned group, added 5 machines to it, and created a new driver profile with manual approval, where I also approved a specific driver.

However, it seems the driver isn’t coming through (after 48h), and I’m trying to troubleshoot where the problem lies

What I’ve noticed is that under “Manage your Autopatch groups,” “Drivers” isn’t checked under “Update types.” Should this be checked? I’m hesitant to enable this because I’m afraid it will suddenly install a long list of automatically approved drivers. Could it be that this is disabled (unchecked) the moment I created a group for manual approval?

I do see that my workstations regularly receive driver updates through Windows Updates, so I find this a bit strange.

Could it be that this won’t be included until the next ring?

Thanks in advance for your insights