Miért állt le teljesen a metróépítés Budapesten, miközben Európa más nagyvárosaiban pörög az építkezés?
Bárhol járok Európa nagyobb városaiban, szinte mindenhol azt látom, hogy fejlett, kiterjedt metróhálózataik vannak, amiket folyamatosan bővítenek és modernizálnak.
Nálunk az is csoda, hogy az M4-et végül átadták (bár tudjuk, hogy annak sem a teljes, eredetileg tervezett szakasza készült el).
Mindent olyan szépen “terveznek” és ígérgetnek, de évtizedek óta kb semmi sem történik.
• M1: hosszabbításra és új szerelvényekre vár.
• M2: Az Örs vezér téri HÉV-összekötés ezer éve napirenden van, azóta is várjuk a csodát.
• M3: Évtizedek óta tervezik a meghosszabbítását Káposztásmegyerre, illetve a repülőtér felé.
• M4: Befejezetlen maradt, a folytatás tervben sincs.
• M5: "Tervezik" az észak-déli HÉV-vonalak összekötését a belváros alatt, de valószínűleg meg sem fogjuk élni.
Például Káposztásmegyer, amit eleve úgy építettek be anno, hogy lesz metrókapcsolata és sokan emiatt vettek ott lakást azóta is várnak rá. Kb. 30-35 éve(?) várnak, és azóta sem tudta a városvezetés megcsinálni, akkor mi változna a jövőben?
Sírunk, hogy mekkora a dugó a városban, de ha a külső kerületek (Megyer, Káposztás, Gazdagrét, Újpalota stb.) végre megkapnák a metrót, hatalmas P+R parkolókkal kombinálva, az brutálisan sokat javítana a budapesti közlekedésen és a levegő minőségen.
Tényleg ennyire csórók lennénk, hogy semmire sincs pénz? Tisztában vagyok vele, hogy a metróépítés méregdrága projekt, de ha szinte minden környező vagy hasonló méretű európai főváros ki tudja gazdálkodni valahogy (akár EU-s forrásokból), akkor nálunk ez miért ennyire lehetetlen küldetés?