u/YMK1234

Als beinahe täglicher Benutzer der Weststrecke - und als aktuell unfreiwilliger Gast von Pöchlarn - kommt mir vor, Störungen in diesem Stellwerk sind besonders häufig.

1. Ist das confirmation bias

2. Wenn nicht, woran liegts?

3. Warum ist der Ersatzhalt Pöchlarn und nicht Melk (das ja näher an Stp wäre)

4. Kann man Stellwerke auch so bauen, dass sie "failsafe" für den Durchzugsverkehr sind? Das ist jetzt nicht als Front sondern ernsthafte technische Frage gemeint.

LG von dem Bierli im Hotel Garten am Bahnhof ;)

Servus zusammen,

Nachdem es unsere kleine Community doch mittlerweile einige Zeit gibt, und wir auch immer wieder Kontakt-Fragen haben, denke ich es ist an der Zeit, ein offizielles r/stp Meetup zu veranstalten.

Mein Vorschlag wäre folgender:

• Wann: Samstag, 4.7. ab 16:00
• Wo: Viehofner Seen, Treffpunkt Seedose, dann Lagerplatz suchen. Wer will kann natürlich auch gern Schwimmzeug mitnehmen :)

Was haltet ihr davon? Andere Vorschläge für Ort oder Zeit?

Lg :)

PS: sollte es an dem Tag unerwartet schirch werden würd ich das BarRock als Ausweichlocation vorschlagen.

Flora Incognita war leider wenig hilfreich, meint das ist ein Stechapfel, aber das passt überhaupt nicht basierend auf den gezeigten Bildern.

Ja, absichtlich ein wenig provokant formuliert, aber nachdem mir der gleiche "Fehler" schon mehrfach und auf verschiedenen Bahnhöfen aufgefallen ist, ist es offensichtlich mehr als ein einmaliges Hoppla.

Also der Sachverhalt: am üblichen Bahnsteig parkt ein Güterzug (warum man Güterzüge im Bahnhof parken lässt sei mal dahin gestellt). Der Zug wird umgelegt auf den gegenüberliegenden Bahnsteig. Nur: da steht schon ein Regionalzug, wird da auch noch die nächsten 15 Minuten stehen. Das Gleis ist offensichtlich für jeden, und hoffentlich auch die ÖBB Software und Planer belegt.

Ungefähr 30 Sekunden bevor der Zug einfährt kommt die ÖBB dann drauf "oops, ist ja belegt, schicken wir den Zug 3 Bahnsteige weiter". Eine kleine Völkerwanderung setzt ein, alle sind angepasst.

Aber: wie kann das passieren? Die Gleise sind ja offensichtlich belegt, ich würde hoffen dass die ÖBB entsprechend weiß wo gerade Zuge herumstehen ... wegen Zusicherung warads. Ebenso kennt man die Fahrpläne und weiß offensichtlich, wann diese Belegungen beginnen und enden, sonst hätte man den Zug gar nicht erst vom Ursprungs Bahnsteig umlegen können.

Entsprechend kann man nur von Inkompetenz ausgehen. Entweder der Software, die so eine Planung überhaupt zulässt, aber auch des Personals, weil der Regionalzug steht ja jeden Tag da, das sollten die Leute im Stellwerk also _eventuell_ wisen.

[supprimé]