Em pleno 2026, ainda existem cidades portuguesas onde andar de bicicleta continua a ser difícil e, em alguns casos, pouco seguro. Uma rede ciclável bem planeada não é um luxo: é uma forma de dar às pessoas mais uma opção para se deslocarem, reduzir a dependência do automóvel e tornar as nossas cidades mais seguras, silenciosas e agradáveis.

As Zonas 30 podem ter o seu papel, mas não podem ser usadas como substituto de uma verdadeira infraestrutura ciclável. Precisamos de ciclovias seguras, protegidas, contínuas e ligadas aos transportes públicos, escolas, centros urbanos e zonas de trabalho.

🚲 Mais espaço para bicicletas.

🏙️ Melhores cidades.

🇵🇹 Mais escolhas para Portugal.