u/kemosabe6296

I've been trying to re-create it but no luck. Anyone?

I'm from Indonesia so AC is a must here. It is 30-40°C during the day and 25-28°C at night. Humidity is around 60% in dry season like this, and around 80% during wet season.

Mine is 525i, M54B25, and it has IHKA instead of manual AC.

Before I did my AC job, I set the AC with fan speed 1 (out of 17?), 20°C both sides. No matter how hot outside. It is not freezingly cold, but enough to not make me sweat inside. I was using E36 compressor, as previous owner set up that way, lol.

Now, since my compressor went kaput, I replaced all the AC components and feel that fan speed 1 is not enough. Now at least I set the fan speed at 3, or 4 in a hot day. I am using original Denso compressor for E39 that I believe has variable valve unlike the previous E36 compressor which only has engage-disengage mechanism. If this is somehow related, passenger side AC is stuck at 16.5°C because my wife broke the button, lol.

Is this somewhat normal? All these times I was using E36 compressor so I don't really know how's the behavior of a normal working E39 AC. How do you set yours?

Got to replace my evaporator on my BMW E39, the shop offers me Chinese Behr or non-Chinese Mahle (I believe Behr is now the same as Mahle?)

Chinese Behr is half the price of Mahle. (~111$ for Behr, and ~220$ for Mahle)

I live in Indonesia so I have limited option. Is either those two, a Thai-made evap "Formula" (~56$) or a local made "Yuki" (~34$). On my wife's W211 the P.O. use Yuki condenser and it ran fine. However since replacing evap is such PITA and I don't want to do this twice, I'm quite unsure. The shop doesn't recommend me "Formula" as well because of bad experience in the past.

I'm on a tight budget since my compressor went kaput so I had to replace all of the AC system. Has anyone have experience with Chinese Behr?

Temen gua orang Italy magang di kedubes Italy di Jakarta, dia sambil belajar Bahasa Indonesia dan dia punya pertanyaan: Gimana ketentuan kata2 repetitif di Bahasa Indonesia? Menurut dia banyak hal random yang pake kata repetitif di Bahasa Indonesia.

Gua jd bingung jawabnya karena kata2 repetitif di Bahasa Indonesia bisa buat macem2, contoh

• Menunjukkan jamak: ikan (singular) -> ikan-ikan (plural)
• Sebagai kata benda: ari-ari, laba-laba
• Sebagai kata kerja: coba-coba, pikir-pikir
• Menunjukkan pengulangan: berkali-kali
• Menunjukkan kemiripan/menyerupai: kebarat-baratan, mobil-mobilan (mainan)
• Mungkin ada yang bisa nambahin lagi

Sebenernya di KBBI/aturan/apalah ada ga sih ketentuan soal kata2 repetitif? Abis dipikir2 banyak juga ya kata repetitif di Bahasa Indonesia.

So after my compressor went kaput I replaced basically everything except the evaporator. The evap is like 1 month old. Went to the shop and they thoroughly cleaned it for 24 hours. Checked everything we found that the evap has a hole on it. Since it is only a month old evap, so I tried to weld it. Installed all that and we checked, no leaks. We filled it with refrigerant (r134a), and the ac blow cold.

A week later, the AC blows warm on one side, and cold on the other--classic case of refrigerant leak. Sometime later, I hear hissing noise from the evap--another classic case of evaporator leak. So I guess the weld did not work. Went to the shop and tried the cheapest way first: top up refrigerant.

It needs 1 can of r134a (~395g). Hissing noise is gone. AC is very cold.

Two days later, AC is warm again. This time, both sides. Hissing noise is back.

Next day, I brought the car back to the shop and the AC is somewhat cold. Not as cold as it should, but definitely cold. Hissing sound is gone. I still lose some refrigerant, though.

What cause the hissing sound to come and go? And why the AC goes cold and warm randomly?

One thing I really don't understand about Japan is how the gacha shop survives. I can understand about claw machines since usually they are part of arcade game business, so maybe the main source of income isn't the claw machine itself, but from other arcade games, or even stuff like photobooth. Plus it does seems like arcade game businesses are always busy.

However, the gacha shop... this is I don't understand. Yes there are some gacha machines that is part of another business like in merch shops or department store. But I've seen there are some gacha shop that only have gacha machines.

Like in Divercity mall in Odaiba, when I first went there back in 2024 I only saw one gacha shop, but this year I believe there are two or three of them (I believe the owner is the same because it has the same interior and placement, couldn't remember the name). I didn't see any advertisements in the shop, so I believe there is no income from advertising.

Or in Yokohama's Chinatown, there is a huge three stories gacha shop that has massive amount of gacha machines. This also has no advertising inside the shop.

And I've seen gacha shops like these around Tokyo.

With locations like that (placed in a mall, or in a multi-story building) the rent must be a lot. I tried to calculate it with simple math using assumption, if the rent is 4 mill yen per month, and the gacha is 500 yen each, they have to sell 8000 gacha items in a month just to cover the rent. Not include other fixed costs.

Is the gacha market is really that promising, or maybe they have other source of income that I don't know?

I got very lucky and got Iroi only after 8 pulls and her arc in 2 pulls lol

I know Iroi use Speedy Hedgehog and based on the recommendation menu on the game, the main attribute is either ATK or Healing Bonus.

Which one do you use for Iroi? I'm thinking ATK would benefit her in terms of dealing damages but I guess Healing Bonus would be very useful as well for her role as support?

https://reddit.com/link/1v8nzl9/video/hoev9uowgwfh1/player

It does not always work but it is thrilling to move around while the hunter is out there lol

Flair gua bikin heart to heart karena lebih ngerasa miris aja

Jadi kemarin gua lagi di daerah Cipete, nyusurin Jalan RS Fatmawati yang di bawah jalur MRT. Gua lihat ada 3 orang nyebrang bukan pada tempatnya. Satu cowok masih muda, satu satpam, dan satu lagi udah agak sepuh di kursi roda. Gua berhenti persis di depan mereka, posisi mereka udah di sisi kanan jalan, mau nyebrang kehalang separator jalan.

Masalahnya, jadi di Jalan RS Fatmawati itu separatornya lumayan lebar, mungkin 2 - 2,5 meter. Dan banyak yang separatornya itu di buat kaya kebun gitu, jadi di tengah2nya itu tanah. Nah ini si cowok yg masih muda dan satpam ini malah ngangkat2 yang di kursi roda buat nyebrangin separator. Otomatis kesulitan dan bikin macet (tau sendiri jalan itu kalo jam pulang kantor ramenya gimana).

Yang bikin miris adalah, ga sampe 50 meter di depannya itu Stasiun MRT Cipete Raya. Dimana ada lift yang bisa di pake untuk nyebrang.

Karena gua kasihan ngeliat bapak2 di kursi roda berusaha di gotong2, gua bilang "pak nyebrang disitu aja *nunjuk stasiun*, disitu ada lift pak bisa dipake nyebrang"

Si cowo yang masih muda jawab "oh disitu ada lift ya pak, maaf ya pak", tapi masih aja berusaha buat gotong2 kursi roda ngelompatin separator (masih gagal).

Gua bilang lagi "pak kesitu pak pake lift aja, sy bantuin nyebrang balik". Dia jawab lagi "maaf ya pak". Tapi masih berusaha naikin kursi roda ke atas separator.

Karena gua udah di klaksonin, jd gua tinggal.

Gua bisa paham kalo memang ga ada fasilitas penyebrangan. Gua juga bisa paham kalo yang nyebrang sendiri, dan ga pake kursi roda. Tp ini lo bawa sepuh di kursi roda dan lo jaywalking sampe harus gotong2 kursi rodanya ngelewatin separator (yang tengahnya kebun) padahal ga sampe 50 meter itu ada stasiun MRT yang ada lift yang bisa dia pake nyebrang.

Masa semales itu sih muter dikit demi kenyamanan dan keamanan diri sendiri (dan bapak2 yang di kursi roda).

Jadi intinya, gua ada apartemen di Bandung (gua tinggal di Jakarta)

Gua pasang iklan di sewakan, ga berapa lama ada broker yg hub, katanya bisa nawar2in. Dia jg kasih lihat ID Card resmi broker apartemen tersebut. Oke, gua ke Bandung, gua foto KTP dia, gua kasih surat kuasa, dll. Dia minta fee 5% dari harga sewa. Ini dari tahun 2018.

Selama ini, uneventful. Si broker ini ga pernah aneh2 atau gimana. Pernah berapa kali pinjem duit dan selalu dibalikin tepat waktu. Ada apa2 pun selalu report ke gua.

Terus covid. Akhirnya gua turunin, dari 4.5 juta ke 3.5 juta per bulan (fully furnished). Untungnya selama covid, tetep keisi. Disini, gua ngebebasin si broker mau minta fee 1% atau gimana, krn gua jg kasihan sama dia. Yang penting gua terima 3.5 juta per bulan. Dia pun ok, dan bahkan jujur bilang kalo dia minta fee dari penyewa.

Pasca covid, gua naikin jadi 4 juta per bulan. Gua lihat pasarannya di OLX, memang sekarang rate nya untuk unit gua (2 KT, 1 KM) itu sekitar 4.2 - 4.5 juta per bulan ada jg yang rada edan pasang 5 juta per bulan, cuman harga segitu udah dapet yang 2 KT + 2 KM. Gua ambil angka 4 juta per bulan sengaja biar cepet keisi aja krn nyari penyewa unit 2 KT lumayan susah. Gua gatau broker gua ambil berapa, yg penting gua dapet di angka yang gua mau. Dan selama ini berjalan lancar.

Sampe di titik kok gua ngerasa ketemu broker gini agak2 too good to be true ya.

Ok misal dia jual 4.5 juta per bulan, ada yang sewa 12 bulan berarti 54 juta. Gua cuma minta 48 juta, berarti dia dapet 6 juta. Berhubung gua tinggal duduk manis dan terima duit, ini kebanyakan ga ya? Jujur gua agak awam kalo masalah broker gini.

EDIT: Biasanya bayar broker itu tarifnya berapa?

Sebenernya sih gua prefer untuk keisi, makanya gua pasang agak murah gpp biar gua ga bayar IPL, dan bisa bayar maintenance tiap tahun.

Kira2 apa lagi ya yang perlu gua perhatiin kalo sama broker apartemen gini? Ada modus2 kah?

TIA!

Kompresor AC sebat dulu gan

Yak jadi memang kita udah masuk ke musim kemarau. Di wilayah commuting gua (Jakarta dan sekitarnya), mungkin udah 1 bulan lebih nggak turun hujan. Lucunya, beberapa bulan kebelakang ini gua liat ada at least empat orang temen gua yang mobil nya ac nya jebol (termasuk gua, sadly wkwk).

Terus hubungannya apa sih, antara cuaca panas sama AC jebol?

Cara kerja AC mobil

Ada setidaknya tujuh komponen vital di sistem AC mobil, yang dimana kalo salah satunya nggak ada, AC mobil gak akan bisa kerja sesuai dengan peruntukannya:

1. Kompresor -> gunanya untuk memompa freon untuk sirkulasi (mirip kaya water pump di cooling system)
2. Kondensor -> fungsinya untuk dinginin freon, serta ngerubah freon dari gas jadi cair
3. Fan/Kipas -> untuk bantu dinginin kondensor, dan mastiin kondensor dapet air flow yang cukup
4. Drier -> fungsinya untuk menyaring kotoran, dan menyerap kelembaban supaya freon lebih mudah dirubah menjadi bentuk gas
5. Expansion valve -> fungsinya buat ngatur berapa banyak freon masuk/keluar dari/ke evaporator (mirip kaya thermostat di cooling system)
6. Evaporator -> ini yang menyimpan dingin di system AC dengan merubah bentuk freon menjadi gas, dan jadi heat exchanger di dalam kabin.
7. Blower -> menghembuskan hawa dingin dari evaporator ke kabin mobil.

Nah, sekarang apa hubungannya dengan cuaca panas?

Sesuai dengan insting manusia, kalo kepanasan pasti kita pengen masuk ke tempat dingin secepatnya. Yang biasanya dilakukan kalo abis parkir mobil dibawah terik matahari pasti langsung nyalain AC dengan setelan kipas tinggi dan suhu paling rendah. Nah, inilah yang membuat system AC bekerja lebih keras daripada biasanya.

Pada dasarnya, AC itu akan menyesuaikan kinerja sesuai dengan setelan kita. Kalo kita setel di 18°C, maka sistem AC akan berusaha supaya suhu kabin mendekati 18°C. Kalo suhu di kabin, misalnya, lagi 25-30°C, maka untuk nurunin ke 18°C itu gak terlalu berat. Tapi, kalo mobil siang bolong di parkir di luar dan di bawah terik matahari, suhu di dalem kabin itu bisa sampe 50°C, bahkan ada yang bilang bisa sampe 70°C, makanya banyak yang bilang bahaya ninggalin power bank di dalem mobil. Hal ini gara2 kabin mobil itu kayak rumah kaca, dimana panas yang masuk kejebak di dalem dan gabisa keluar. Makanya suhu di dalem kabin itu bisa se ekstrim itu.

Nah, kebayang kan AC harus kerja sebesar apa untuk nurunin dari 70°C ke 18°C. Even lu pasang settingan fan paling kecil, kompresor akan tetep mompa dengan full power. Hal ini juga diperburuk dengan sifat freon yang menyerap kalor. Sehingga, tekanan di dalam sistem AC juga akan meningkat signifikan. Kompresor kerja keras + tekanan yang lebih tinggi dari normal, nah inilah yang bisa bikin AC jebol.

Komponen apa yang sering jebol?

1. Evaporator.

Ini adalah komponen yang paling sering kasus jebol. Selain karena umur, jebolnya evaporator itu juga bisa dipengaruhi hal-hal lain. Misal, karat. Karena evaporator ini fungsinya ngerubah freon dari cair menjadi gas, sehingga secara alami pipa2 di evaporator ini mengembun. Nah, kalo jarang ganti filter AC, kemungkinan embun ini akan bercampur dengan debu. Kalo udah begini, ini bisa bikin karat. Kualitas freon dan oli kompresor yang jelek juga bisa berpengaruh dan berpotensi mengikis pipa2 di dalam evaporator. Dan kebiasaan merokok di dalam mobil juga bisa berpotensi bikin evaporator cepet karatan karena zat asam dari nikotin ini bersifat korosif.

2. Kompresor.

Ini juga sering jebol. Karena dia yang bertugas untuk mompa freon, jadi emang dia ini kerja nya yang paling berat. Yang suka bikin jebol biasanya oli kompresor kurang (dan dibiarkan), saluran AC tersumbat (kotor, atau expansion valve macet), atau saluran AC kotor. Karena dia ini cara kerjanya kayak mesin (ada yang pake piston, ada yang model rotary), maka kalo saluran AC kotor itu berpotensi bikin kotoran masuk ke ruang piston dan ngerusak dinding piston kompresor.

3. Kondensor.

Kalo ini sering jebol karena posisinya paling depan, bahkan di depan radiator. Makanya potensi kondensor jebol karena kena batu di jalan itu sering banget. Selain itu karena dia juga terekspos, maka potensi dia berkarat juga tinggi.

4. Blower/Fan.

Kalo ini paling sering karena usia, karena memang dia bener2 cuma kaya kipas aja. Kalo jarang ganti filter AC, biasanya daerah blower ini jadi banyak debunya -> berpotensi bikin beban blower lebih tinggi -> lebih cepat rusak. Sama juga dengan fan alias kipas kondensor. Ini memang biasanya rusak karena usia. Di cuaca yang panas, fan kondensor ini juga bekerja lebih keras biar suhu kondensor tetep optimal dan nggak bikin tekanan di dalem sistem AC berlebih. Kalo fan bekerja lebih keras dari seharusnya, otomatis itu jg memperpendek umurnya.

Gimana cara ngerawat sistem AC?

1. Harus rajin bebersih.

Filter AC harus diganti paling telat banget 1 tahun sekali. Rajin2 bersihin kondensor dari kotoran biar airflow nya tetep bagus. Evap juga rajin2 di bersihin biar bersih dari debu. Kalo niat, bisa juga ke tukang ac secara rutin buat ngecek tekanan AC, apakah berlebih, kurang, atau pas.

2. Buang panas dulu sebelum nyalain AC.

Ini bisa di kondisikan dengan dua cara: pertama, pake tutupan tolak panas di kaca depan. Kaca depan ini adalah jalan utama panas masuk ke dalem mobil, dengan ditutup pake tolak panas, at least ga semua panas masuk ke dalem kabin. Cara kedua, adalah dengan buka pintu/jendela dulu sebelum nyalain AC. Sehingga panas yang terjebak bisa keluar dulu, sehingga bisa ngurangin kinerja AC.

3. Hindari parkir di tempat lembab.

Parkir di tempat lembab meningkatkan resiko karat pada sistem AC. Jadi lebih baik parkir di tempat yang sirkulasi udaranya bagus, atau kalo parkir di garasi, sering2 pintunya dibuka biar udaranya bersirkulasi.

Yak mungkin segitu dulu sharing hari ini biar ga kepanjangan. Kalo ada tambahan or koreksi feel free to comment!

Kemaren temen gua di data gitu sama ketua RW karena ada kakeknya masih tinggal disitu (entah buat apa, mungkin karena sepuh atau gimana jd butuh perhatian khusus?)

Ditanya "mas boleh di infokan nama kakeknya?"

Dijawab "Mulyono"

Si ketua RW malah ngomel katanya jangan bercanda WKWKKWKWK

Apakah nama Mulyono sekarang kedengerannya jd kayak bercandaan ya? Ada yg punya pengalaman serupa?

AC compressor went kaput

While still chasing the EML issue, my mechanic sent me this. Smoking badly from the AC compressor.

The good thing? Mechanic tested my car and the EML issue seems to be solved.

Assuming the compressor is internally damaged, I can accept if I have to replace the condensor (replaced 6 years ago), and stuff like dryer (since it is cheap)

However, can I save the evaporator? I replaced that less than a month ago and it will be very PITA if I have to buy evaporator again.

TIA!