u/tomf258

Image 1 — Hilflosigkeit beim Thema Schilderbrücke
Image 2 — Hilflosigkeit beim Thema Schilderbrücke
Image 3 — Hilflosigkeit beim Thema Schilderbrücke
Image 4 — Hilflosigkeit beim Thema Schilderbrücke
▲ 142 r/StVO

Hilflosigkeit beim Thema Schilderbrücke

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe in letzter Zeit einige Entdeckungen zum Thema Schilderbrücke gemacht, die mich etwas sprachlos zurückgelassen haben. Ging eher um die Verkehrsteilnehmer welche nicht auf die Schilderbrücken reagiert haben und mich belehrt haben, obwohl ich mich an die Instruktionen gehalten habe. Da ich nicht die Skills besitze in einem Video Kennzeichen zu verpixeln, hier mal die Bilder mit der Beschreibung der Situation.

Ich fuhr auf der A2 Hannover -> Braunschweig und die Schilderbrücken zeigten auf höhe Hannover Nord 120kmh und den gelben Pfeil auf der rechten Spur, weil diese in 3km wegfällt.
Etwa 3km später folge die Schilderbrücke 80kmh, Gefahr und das X auf der rechten Spur, siehe Bild 1. Dementsprechend wechselte ich auf die mittlere Spur und verlangsamte auf ca. 85km/h. Der LKW hinter mir tat das gleiche.
Keine 20 Sekunden später überholte mich ein ID.3 und schnitt mich um schnellstmöglich auf die rechte Fahrspur zu gelangen. Siehe Bild 2.
Keine 30 Sekunden später überholte ein Cupra Formentor mit 160kmh+ über die freie Spur und ballerte hupend an uns vorbei. Siehe Bild 3.
Auf Bild 4 sieht man, was direkt danach folgte, ein silberner Golf welcher von einem polnischen Klein-LKW schon förmlich verdrängt wurde.

Am Ende wurden dann alle Streckenverbote durch die Schilderbrücke aufgehoben und es gab kein Hindernis auf dem rechten Fahrstreifen. Ich wechselte direkt auf den rechten Fahrstreifen und erhöhte mein Tempo wieder.

Ich gehe davon aus, dass ich mich korrekt verhalten habe, in dem ich mich an die Schilderbrücke gehalten habe, bzw sehe ich da keinen Fehler bei mir. Ich fand aber die Quote an Fahrzeugen welche offensichtlich ein Problem mit meinem Verhalten doch erschreckend und wollte mal fragen wie eure Erfahrungen aussehen.

Generell fällt es mir sehr oft auf, das ich praktisch der einzige bin, der sich auch nur im entferntesten an die Zahlen und Zeichen auf den Schilderbrücken halte. Bemerkenswert ist es oft kurz vor Braunschweig, wo ich mit 65kmh bei erlaubten 60 bedrängt und angehupt werde, nur damit die Leute, welche das vorher ignoriert haben, sich dann kurz darauf am Blitzer fast die Autos kaputt bremsen, weil das Tempolimit da auf einmal doch relevant zu sein scheint.

Ebenfalls hatte ich letzens einen kleinen Roadtrip mit einem bekannten (in einem zweiten Fahrzeug) Nachts über die A2. Ich hielt mich ans Tempolimit und war das vorausfahrende Fahrzeug. Nach jeder Schilderbrücke kam per Telefon die Nachfrage warum ich denn langsamer werde. Auf mein: "Auf Schilderbrücke stand 100km/h" kam nur ein: "Oh habe ich nicht gesehen" zurück. Das ging mindestens 10 mal so. Was soll das? Ignorieren die meisten Autofahrer die Schilderbrücken? Woher kommt dieser Gedanke. In der FS lernt doch jeder, dass diese Zeichen über Blechschildern stehen. Bitte klärt mich auf.

u/tomf258 — 2 days ago

Hi all,

i love the subreddit and hope you can help me with the issue. I have this device (i think it's some version of linux running on it so if that's the wrong sub, please don't be mad) and if android auto is connected to a galaxy fold 7, we face this issue. Android Auto fully freezes and the audio cuts out heavily. If you are in a phone call, android auto is perfectly responsive. The headunit itself is always responsive. Sometimes it has worked with music but in 95% of cases it's like that.

We tried another Phone, Pixel 8 and it worked flawless. The only difference we spotted was that in bluetooth connection the pixel had "bluetooth audio" enabled while you couldn't enable that on the galaxy fold. Any ideas would be welcome. We really hope to get this fixed as the choice of headunits for the chrysler crossfire is pretty limited.

u/tomf258 — 17 days ago

Hi Guys, am trying to investigate for my brother. He owns this beautiful 2006 320d with 470.000km on it. He loves the car and think it's a pretty awesome car but it has had some trouble recently. Stuck brake calipers, broken alternator, blown off charge pipe and so on. always assist him with fixing the car but am a VAG guy so not so many clues about BMW from my end. Current issue: The serpentine belt between crankshaft and power steering Pumpe flew off after a U-Turn. The belt separated a part off it flew off. We luckily bought a fitting belt and put it back on by spinning the crank and pushing it with a screwdriver. The belt that was on it was replaced half a year ago with Conti belt. My question now is, why the fuck did the belt snap and fly off? Anything to check so it doesn't happen again? My theory was that it flew off because of some issues with the power steering Pump since it happened in a U-Turn, maybe the pump locked up. The power steering fluid smelled burnt and was really dark but you could turn the pump so easily. After putting on the new belt we were able to drive 300km without any issues. What can we check so the belt doesn't snap or fly off again? Thanks in advance!

u/tomf258 — 18 days ago
▲ 5 r/E90

Hi Guys, I am trying to investigate for my brother. He owns this beautiful 2006 320d with 470.000km on it. He loves the car and I think it's a pretty awesome car but it has had some trouble recently. Stuck brake calipers, broken alternator, blown off charge pipe and so on. I always assist him with fixing the car but I am a VAG guy so not so many clues about BMW from my end.

Current issue: The serpentine belt between crankshaft and power steering Pumpe flew off after a U-Turn. The belt separated a part off it flew off. We luckily bought a fitting belt and put it back on by spinning the crank and pushing it with a screwdriver. The belt that was on it was replaced half a year ago with Conti belt. My question now is, why the fuck did the belt snap and fly off? Anything to check so it doesn't happen again? My theory was that it flew off because of some issues with the power steering Pump since it happened in a U-Turn, maybe the pump locked up. The power steering fluid smelled burnt and was really dark but you could turn the pump so easily. After putting on the new belt we were able to drive 300km without any issues. What can we check so the belt doesn't snap or fly off again?

Thanks in advance!

u/tomf258 — 18 days ago