r/saopaulo

boa tarde gente, tudo bem? eu visto jirai kei e vou passar parte das férias em são paulo capital, queria saber se o pessoal que mora aí conhece alguns lugares legais pra comprar roupa mais similar ao meu estilo, já que onde eu moro não tem muita opção de roupa fora do mais básico. exemplo do tipo de sapato que eu gosto, mas pode ser uma recomendação de loja que venda plataforma sem esses frufru também:)

Rapaziada, sou do interior do estado e é muito comum que os lanches tenham um formato específico (pão quadrado, prensado), mas em 2 anos morando na capital ainda não achei um nesse estilo. Alguém tem recomendação de onde achar uns podrão nesse estilo?

Vi uma matéria sobre Paris abrindo pontos públicos para nadar no Sena depois de décadas tratando o rio como caso perdido.

A primeira reação é rir e pensar “imagina isso no Tietê ou no Pinheiros”. Mas talvez esse seja justamente o ponto. Tem coisas em São Paulo que a gente já normalizou como impossíveis: rio limpo, calçada decente, praça segura, ônibus previsível, centro vivo, menos fio pendurado, menos barulho, menos cidade hostil.

Não estou dizendo que é simples, barato ou que Paris virou paraíso. Mas acho interessante quando uma cidade consegue recuperar uma coisa que todo mundo já tinha desistido de imaginar.

Qual seria a versão paulistana disso?

Link da matéria (em inglês):
https://edition.cnn.com/2026/07/04/travel/paris-seine-river-toxic-swimming-spots

Não sei se mais alguém está passando por isso, mas a situação do transporte intermunicipal da EMTU, principalmente nas linhas operadas pelo Consórcio Intervias, está cada vez mais preocupante e claramente em decadência.

Nos últimos meses, várias linhas foram extintas ou alteradas, como a 412 e a 282, o que tem afetado diretamente quem depende do transporte público todos os dias. Essas eram linhas importantes, muitas vezes com trajeto direto entre bairros e cidades, e agora foram substituídas por sistemas mais fragmentados.

Além disso, também estamos vendo o fim gradual das lotações da EMTU, que por muito tempo ajudaram a suprir a demanda em regiões onde os ônibus convencionais não davam conta ou não ofereciam integração eficiente. Com a retirada dessas lotações, muita gente ficou sem alternativa prática equivalente

Na prática, tudo isso tem gerado uma piora visível no dia a dia:

- Linhas diretas estão desaparecendo

- Passageiros são obrigados a fazer mais baldeações

- O tempo de deslocamento aumentou

- Terminais ficaram mais lotados

- E o transporte intermunicipal perdeu eficiência para quem depende dele diariamente

O discurso oficial fala em “integração do sistema”, mas na realidade muita gente está perdendo justamente as linhas que funcionavam melhor para sua rotina de trabalho e estudo.

Muita gente também acaba culpando a SPTrans por essas mudanças, mas isso é um equívoco comum. A SPTrans cuida apenas do transporte municipal dentro da cidade de São Paulo. As mudanças nas linhas intermunicipais eram responsabilidade da EMTU (agora em transição para a ARTESP e gestão do Governo do Estado). Ou seja, são sistemas diferentes, mas que acabam se conectando na prática, o que gera confusão e faz parecer que tudo é a mesma rede.

No fim, o que se vê é uma reorganização do sistema que, na prática, está tornando o transporte mais complicado, mais demorado e menos acessível para quem depende dele todos os dias.

Burrice ou pura maldade?

Playground no Pq. Imperial (Barueri).

I have been watching a number of videos of foreigners in Brazil, and Nobody seems to be anti-migration, if this was in the EU or USA, people would complain about this. Why are Brazillians not Xenophobic? or are they and they are hiding it?

As a Brazillian If a Kenyan guy came to your country and became a Millionnaire within 2 years, he employs Brazillians, doesn't commit any crime, minds his own business, how would you feel about?

It may sound like a stupid question, but some countries, they don't care what you bring to the table, they just dont want foreigners in their country full stop. I am really trying to understand Brazillians.

https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2026/07/03/pf-diz-que-investigado-por-elo-com-o-pcc-citou-diretor-da-policia-civil-de-sp-tenho-que-mandar-r-100-mil-pro-fabio-caipira.ghtml

Políticos e influenciadores de direita têm usado universidades públicas de São Paulo para gravar vídeos de confronto com estudantes e faturar eleitoralmente nas redes sociais. Segundo eles, a prática busca democratizar o debate no ambiente universitário, que estaria “dominado por uma minoria organizada de esquerda”.

Cientistas políticos alertam que esse método de publicação, chamado “isca de ódio”, se aproxima mais da lógica do caos, da qual grupos radicais se alimentam, do que da promoção do debate político.

Os vídeos seguem um padrão simples: esses políticos disparam uma pergunta provocadora para os estudantes, com assuntos como aborto, religião, sexualidade, registram as reações e o “corte” transforma o conflito em conteúdo viral nas redes sociais.

Segundo ela, esses políticos e influenciadores têm a intenção de viralizar, independentemente se repercutem de forma positiva ou negativa. O foco na própria “bolha virtual” é a chave.

Independente do propósito dessas visitas, fato é que o político ou aspirante a parlamentar nunca está sozinho. Esses vídeos são roteirizados, gravados e editados. Essas pessoas investem milhares de reais com equipamentos, equipe e transporte para colocar no ar um espetáculo.

No Brasil, esse modelo começou a ser praticado por integrantes do Movimento Brasil Livre (MBL), com Arthur do Val e Kim Kataguiri, em 2014. Mais recentemente, o ativista estadunidense Charlie Kirk serviu de inspiração para uma nova geração da direita brasileira por comparecer em faculdades para falar sobre pautas polêmicas e provocativas.