I'm planning to import a Mercedes C180 CGI W205 on petrol from 05/2018 and can't figure out if I'll be able to have Google maps running on this screen. I know it has Bluetooth only.
Does anyone know?
Hi,
I’m looking at buying a german 2018 Mercedes C180 Avantgarde, running on petrol (W205, 1.6 CGI) with around 62,000 km.
The car has a mostly good service history up until 2022, and then a 4 year and 20k km gap in service History until early 2026, when the current owner did just an oil change in a quick service workshop, which I find a red flag.
So, the car seller kindly sent me this video. As he starts the car, you can listen to a vacuum-like sound / roar that disappears on the 00:15 timestamp. He says the sound is normal. Can anyone help me out?
Hi everyone,
I’m looking at a 2018 Mercedes C180 Avantgarde Plus, automatic, petrol (W205, 1.6 CGI) with around 62,000 km sitting in Germany.
Good part: the car looks perfect in the photos, and up until 2022, everything was serviced correctly and in line with schedule.
The concern starts after that:
- There is a large gap in the service history from April 2022 to February 2026 (~4 years / ~20,000 km).
- During this period, there are no recorded services in the Mercedes system, and no invoices provided that can make me think they were done in another workshop outside mercedes systems.
- The current owner bought the car in 2025 and only recently did a basic oil + filter change at a quick service place in Feb 2026, but there was no full inspection or proper scheduled maintenance recorded.
Other points:
- Brake fluid has not been changed since 2021
- No clear evidence of scheduled maintenance being followed during the gap
- No documentation confirming what was actually done during those years
My question is:
Considering I'll only ride it 2 years, how serious is a 4-year undocumented service gap on this engine with relatively low mileage? Is this something that can be safely “reset” with a full proper service now, or would you consider it a deal-breaker due to potential hidden engine wear?
Thanks for any advice.
Sempre tive um chaço, mas finalmente consigo ter conforto financeiro e devo adquirir algo entre BMW série 4 coupé, Audi A4 ou Mercedes C200d ou 180 a gasolina.
O próximo passo é ver de seguro, que nunca me preocupei até hoje.
Ao mudar para um carro mais premium, compensa ter contra todos os riscos?
Se compensar contra todos os riscos, que critérios de proteção devo ter em conta?
Quais são os principais watch-outs a ter em conta que às vezes podem tramar-me ou ser red flag?
Estou a pensar importar um Mercedes A220 a gasolina da Alemanha e um dos que gostei o vendedor (stand, 4.9* mobile.de e não turcos) diz que não tem o COC, e não quer pagar ele só para me mostrar porque eu posso a acabar por não querer o carro.
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- Dúvida #1 - uma vez que vou aoenas marcar a viagem quando tiver 100% certeza que é o deal certo, corro algum risco por não ver o COC antes?
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- Dúvida #2 - assumindo que vou comprar o carro sem COC e conduzi-lo de volta, que entraves posso ter no processo de legalização com o IMT e alfândega?
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PS: opiniões sobre este carro?
Sempre tive lavagem na empresa, e agora que tive de lavar por mim porque não fui a tempo na empresa mal saí da car wash parecia que metade da sujidade voltou!
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Fui a uma BP e usei aqueles jactos conforme manda as instruções com as distâncias certas e creio que I tempo certo. Mas ao deixar secar, o carro voltou a ter as marcas de sujidade nos vidros e tejadilho! E no capô ainda ficou com pintas grossa de sujidade.
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Obviamente sou um nabo e fiz algo mal, alguém pode partilhar umas dicas ou produtos que deva usar? Devia esfregar?
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Obrigado!
Fui despedido no período experimental porque a empresa afinal não precisa de mim, está tudo certo nas contas da empresa e não tenho qualquer questão sem ser esta - tenho direito ao bónus anual de desempenho?
Do que já pesquisei sobre o Código do Trabalho (nomeadamente o art. 258.º) e jurisprudência, há uma forte presunção de que os prémios com esta regularidade, previsibilidade e critérios puramente objetivos assumem natureza de "retribuição", ou seja, eu devia receber uma proporação do bónus de 2026 ao ser despedido...
Existem até acórdãos de tribunais superiores que invalidam regras internas que exigem que o trabalhador esteja na empresa na data do pagamento para o receber! Achei interessante este artigo após uma decisão do tribunal "Prémio de desempenho não está sujeito à permanência na empresa"
A minha dúvida para quem tem experiência na área (RH, advogados ou malta que já passou por isto em multinacionais) - tenho direito a uma % do bónus relativo ao que trabalhei em 2026? Ainda são uns 2000 € que me fazem muita falta.
Agradeço desde já a ajuda!
Olá,
Estou a construir com base neste sub e no que leio em blogs os principais pontos para me guiar ao importar um carro da Alemanha.
A minha principal dúvida é ao voar para ir ver o carro e fechando negócio após garantir que não são turcos dum stand a enganar-me, tenho de tratar da matrícula + seguro temporário para o conduzir para Portugal. O stand com quem estou a falar-me diz-me que o melhor é planear ~2d úteis perto do stand para irmos à casa que faz as matrículas e ao IMT local, porque tem de ser emitido em meu nome, mas no que li aqui nunca vi esta questão surgir.
Está-me a escapar algo? É possível eu pagar-lhes e eles tratam por mim, por exemplo, para estar feito quando eu chegar?