u/Davidonfilm

Right after passing my test, I went straight from a Z650 to a VN1500, nearly double the weight. I had a lot of respect for it at first, but honestly, after three days that was settled. At my height and weight, the weight barely registers once you’re moving. What actually takes practice is everything below walking pace: manoeuvring, U-turns, pulling away on a hill. That’s where you feel every kilo.
What surprised me most was how much less you shift. All that torque low down changes the whole way you ride, you flow rather than work.
2,000 km in 12 weeks isn’t routine, but it’s enough to get a feel for the bike.

Surely there has to be something attached to the hose, right?

Vnt50d from 1999

Die VN1500 kenne ich eigentlich schon seit Jahren. Mein Schwiegervater hat eine, und ich fand sie von Anfang an schön. Als ich meinen Führerschein machte, stand für mich fest, wenn ich irgendwann Motorrad fahre, dann eine VN1500.
Mein Schwiegervater kennt das Motorrad sehr gut und so muss ich auch nicht für jeden Handgriff in die Werkstatt rennen.
Ja, sie ist schwer, groß, hat viel Hubraum. Nicht das Motorrad was einem sofort als Einsteigermodell empfohlen wird. Nach den ersten paar Stunden auf der Straße, fühle ich mich aber sehr wohl. Ich hatte kurz überlegt, ob ich mich eventuell überschätze, doch dieser Gedanke ist nun komplett weg.