u/Fabiohusson

Hey everyone !

After all the great feedback on my previous drawing, especially about adding more diverse scale figures and proper technical details. I decided to apply those principles to a brand new urban elevation.

What I focused on for this new drawing :

• Technical details (Left) → Integrated material specs (zinc roofing, V-pattern ceramic tiles, banne awnings) and clean line weights to make it look like a proper submission sheet.
• Active mobility (Right) → Replaced standard static entourage with modern urban life (cargo bikes, strollers, seniors, pedestrians) to better ground the building in its context.

I’d love your feedback on a couple of things :

• Does the balance between the technical callouts on the left and the main facade read clearly, or is it too busy ?
• How does the scale and density of the entourage feel relative to the building ?

Always looking to refine my drawing workflow, so any critiques are welcome !

J'ai pris vos retours et retravaillé l'élévation, est-ce que l'entourage semble plus convaincant maintenant ?

Hier, j'ai posté cette élévation pour demander combien l'entourage architectural change réellement la perception d'une élévation urbaine.

Merci à tous ceux qui ont commenté et partagé leurs pensées.

Je suis retourné au dessin et j'ai créé une nouvelle version, me concentrant principalement sur la relation entre l'architecture, la rue, la végétation et la mobilité urbaine.

Le bâtiment lui-même n'a pas changé.

La principale différence est la façon dont l'environnement immédiat est représenté : piétons, cyclistes, poussettes, vélos cargo et végétation.

En regardant les deux versions côte à côte, j'ai l'impression que la deuxième donne beaucoup plus d'informations sur l'échelle, l'utilisation et la relation entre le bâtiment et la rue.

Mais je suis curieux de votre avis !

Est-ce que l'entourage ajouté rend réellement l'élévation plus convaincante pour vous, ou commence-t-il à devenir visuellement distrayant ?

Et plus généralement, quand vous réalisez des élévations architecturales, combien d'entourage ajoutez-vous habituellement ?

Je serais intéressé d'entendre comment d'autres architectes, designers urbains et étudiants abordent cela.

I've been experimenting with entourage in architectural elevations and wanted to see how much difference it actually makes.

Same elevation, same architecture, the only real change is the addition of people and different forms of urban mobility.

The difference is quite striking to me, especially in terms of scale and how the street starts to feel inhabited rather than simply drawn.

I'm curious how other architects and urban designers approach this: do you usually add a lot of entourage to your elevations, or do you prefer keeping them relatively clean ?

Second personal library after my coffee shop scene (thanks for the feedback on that one!). All hand-drawn in AutoCAD, front/side/back views for site plans and sections.

( reupload )